Blackout lamps - дослівно це фари затемненого світла або лампи маскувального світла або світла ППО. На джипі їх п'ять. Дві передні A-один тисяча чотиреста тридцять шість (іноді їх помилково називають підфарниками), дві задні A-1064 та прожектор A-6142. Фари призначені для полегшення водіння джипа в колоні вночі в умовах світломаскування. Механізм їх роботи заснований на принципі поляризації світла. Лінза фари пропускає тільки горизонтальні світлові промені і блокує вертикальне поширення світла. Таким чином світло фар не бачимо противнику з повітря. Передні фари складаються з двох лінз, задні з чотирьох. Визначити дистанцію між джипами в колоні водій може за таким правилом. Коли світло передніх фар видно як дві світлові точки то дистанція становить менше 20 метрів. На дистанції більше 20 метрів світло двох лінз зливається в єдине світлове пляма.
Схоже правило діє для задніх фар. Коли світло задніх фар видно як 4 сегмента, це відповідає дистанції менше 20 метрів, така дистанція небезпечна при русі в колоні. Безпечної вважається дистанція 20-50 метрів і на цій дистанції світло задніх фар видно як 2 сегмента. На відстані 50-250 метрів світло задніх фар виглядає як єдине світлове пляма.
Фара-прожектор світла ППО кріпиться на лівому крилі джипа. Назва даного освітлювального приладу прожектором звичайно занадто оптимістично. З усієї поверхні лінзи відкритої є тільки вузька смужка під самим козирком. Тому світло від прожектора висвітлює дорогу дуже слабо. Теоретично ж прожектор повинен був замінювати світло передніх основних фар і висвітлювати шлях руху з мінімальним ризиком бути видимим ворогом з землі або повітря. В реальності світло прожектора мало корисний водієві, особливо в поганих погодних умовах.
Фари світла ППО були стандартним оснащенням для всієї автотехніки армії США. Тому ця оптика на джипах точно така ж як на мотоциклах і вантажівках. При купівлі та встановлення фар враховуйте, що для джипів Форд ГПВ фари повинні мати маркування буквою F. Для джипів Вілліс МБ - маркування C-B (Corcoran Brown)