Форумчани! Хотілося б винести на обговорення і обмін думками питання сабжа.
1. На даний момент є велике бажання змайструвати похідні сумки на мотоцикл. Хто має будь-якої досвід у використанні м'яких сумок різних кострукцій прошу висловлюватися. Якщо є будь-який досвід у використанні "м'яких" сумок, то пишіть свою думку, тільки прохання - по суті.
З даної теми хочу почерпнути корисну інформацію яка затам ляже в основу розробки "м'якої" Мотосумки.
2. Якщо конструкція буде схвалена більшістю мототуристов, то вона ляже в основу серійної моделі, яку вже можна буде замовити за розумні гроші. Відшивати сумки будуть в майстерні відомого російського майстра своєї справи. Підтримаємо російського виробника!
На даний момент є діючий прототип сумки сконструйований саме на Djebel. На фотках він так само і на Трансальпе (для порівняння). Матеріал виготовлення - оригінальна кордури з просоченням, фурнітура пластик. У даній моделі верхня частина виконана у вигляді знімною торби з лямками як у рюкзака. Це не кінцевий варіант.
Висловлюйте СВОЇ ідеї.
/_fr/4/s0926794.jpg
s4210034.jpg105.47К 0 Кількість завантажень:
s9696422.jpg91.75К 0 Кількість завантажень:
s8310585.jpg56.69К 0 Кількість завантажень:
s0926794.jpg72.19К 0 Кількість завантажень:
Мені був би ІНТЕРЕОМ варіант з двома бічними сумками, без верху, тому що у мене вже є верхній кофр. Самі сумки, я вважаю повинні бути з більш полтного матеріалу, ніж робить ПІК99. Каркас в сумках тоит робити з щільного пласстіка, але м'якого, щоб при падінні сумка могла спокійно деформуватися, але не на стільки, щоб лопнути. Каркас варто зробити Г-образним, запобігаючи с'езжаніе речей під нижні кріплення на мтоцікле, як правило це дуги. Ну і сумки краще робити подвійним дном, що збільшуються в обсязі, як це зазвичай роблять.
Бічні сумки звичайно ж цікаво, але не у всіх є захист для кріплення