Цей термін має також інші значення див. Таймень (значення).
Таймень - тип туристської каркасної байдарки другого покоління, освоєної виробництвом в СРСР. Випускається заводом «Салют» з кінця 1970-х років. Двомісна або тримісна.
Байдарка складається з оболонки і каркаса. а також комплектується кермом. Як і більшість розбірних каркасних байдарок, вона має ряд поздовжніх (кільсон. Стрингери, привальні бруси, фальшборту) і поперечних (шпангоути) деталей каркаса. Каркас зроблений таким чином, що при складанні спочатку збирають окремо носову і кормову частини каркаса (при цьому шпангоути кріпляться до кільсону, а через спеціальні вушка шпангоутів з'єднуються деталі поздовжнього каркаса). Потім обидві половини каркаса вставляють в оболонку (яку часто називають «шкурою» або "калошею" [джерело не вказано 776 днів]), і з'єднують ніс і корму разом, одночасно натягуючи оболонку.
Історія створення і виробництва
Достовірних відомостей про історію створення байдарок «Таймень» небагато. Відомо лише, що випускалися вони на заводі ММПП «Салют». а також, що конструктором вважається Строгонов Валентин Олексійович. [1]
Особливості байдарок «Таймень»
Фальшборту і кільсон у «Таймень» (на відміну від «Салютів») суцільнометалеві, що збільшує надійність і зменшує крихкість кріплень деталей. Шпангоути замкнуті, що не дозволяє їм сильно деформуватися при різного роду ударах, а також збільшує їх міцність. «Таймені» мають підйом ( «підрізування») штевнів, що робить їх маневреність. Ходкость у «Таймень» краще, ніж у «Салютів». Є фартухи зі зривними спідничками і гермоупаковки для спорядження. У поході дана байдарка легко ремонтується.
«Таймень-3» в процесі складання. Видно кормова (ближче) і носова (далі) частини каркаса і згорнута штатна оболонка з прогумованої тканини (на передньому плані).
Недолік «Таймень» - довга (1,45 м), незручна в транспортуванні упаковка. Також байдарка має велику осадку через велику масу і кілеватості. Внаслідок чого часті випадки пошкодження оболонки об каміння, гілки колод і інше. Для складних походів потрібна доробка - проклейка оболонки (шкури) під стрінгерами і кільсоном, шиття фартуха, спідниць.
Найчастіше, туристи-водники не користуються рульовим керуванням, так як це непросто, а часто навіть заважає (в порогах кермо просто відірветься). Управляє байдаркою кормової член екіпажу (капітан), так як йому набагато простіше повернути байдарку, ніж носовому весляру. У неспортивних або далеких «прогулянкових» походах установка керма дозволяє економити сили, незначно ускладнюючи конструкцію при складанні.
При складанні весел на кожне цівку встановіть водосбрасивающее гумове кільце. Потім два цівки з'єднайте з середників, при цьому зверніть увагу на те, щоб фіксатори цівки увійшли в отвори посередника. Отвори посередника дають можливість встановлювати лопаті (одну відносно іншої) під кутом 90 °.
Зауваження: Слід мати на увазі, що на малюнку зображено весло з лопатями під кутом 0 °. Однак вони можуть бути розгорнуті один щодо одного на 90 °, тоді верхня лопать відчуває найменший опір повітря. [2]
Типи байдарок «Таймень»
Існує 3 типи байдарок «Таймень»: «Таймень-1», «Таймень-2» і «Таймень-3».
«Таймень-1»
У далекі 70-80 рр. XX століття дана байдарка була єдиною одномісній байдаркою, що випускаються промисловістю СРСР. Однак в даний час придбати «Таймень-1» досить проблематично.
Має досить велику вантажопідйомність і запас плавучості. може застосовуватися в далекі подорожі. Каркас суцільнометалевий, зручний в збірці і розбиранні. Байдарка комплектується фартухом зі сривной спідничкою і гермоупаковка. За характеристиками «Таймень-1» найближче до «Колібрі» - двомісної прогулянкової байдарці. «Таймень-1» можна було б використовувати як прогулянкову двійку, однак форма кокпіта не дозволяє розмістити весляра. Однак у багатьох випадках форма кокпіта при необхідності допрацьовується для цих цілей.
«Таймень-2»
Байдарка «Таймень-2» з оболонкою з ПВХ і фартухом
Двомісна байдарка. Найпопулярніша з серії «Таймень» і всіх інших байдарок, експлуатованих в Росії [3]. Відмітна особливість їх - значне, майже як у каное. рознесення місць веслярів. Це спрощує упаковку і завантаження, збільшує маневреність, але гострі обводи носових закінчень погіршують схожість на хвилю.
«Таймень-3»
Тримісна байдарка. Відрізняється від двомісної тільки вставкою в кільсон довжиною 0,7 м, додатковим шпангоутом зі спинкою, додатковим сидінням і веслом. Так як байдарка довше, ніж двомісна, то її маневреність гірше, а ходкость і остійність краще. Інші відмінності представлені в таблиці.