Всім привіт. Днями виявив що задній подушці двигуна прийшов капець. Вирішив міняти. Ось фото і коротенький інструкція по заміні:
1. З ями чітко видно що подушка до рами кріпиться на 3ех шпильках з гайками. Відкручуємо! Так само відкручуємо подушку вихлопної труби і роз'єднує фронт пайп з каталік (для зручності)
2. Відкручуємо і виймаємо довгий болт кріплення самої подушки (гумки) до кранштейн, який закріплений на коробці
3. Відкручуємо все болти поздовжньої балки (і спереду і ззаду)
4. Відкручуємо 2 болта кріплення ПЕРЕДНІЙ подушки до поздовжньої балці.
5. домкрачувати коробку передач для. Вона піднімається разом з подушкою, але висоти не вистачає щоб виташіл подушку.
ТУТ Я ДОПУСТИВ ОДНУ ВЕЛИКУ ПОМИЛКУ.
Я почав відкручувати все болти якими кріпиться "підрамник" або даж не знаю як назвати. Вобщем всю поперечну балку я почав відкручувати. Там болти довгі, але навіть практично до кінця откурутів їх я ледве-ледве зміг спочатку витягнути поздовжні балки і тільки потім подушку цілком! (Не знявши продолную балку подушка не виходила зовсім)
НЕ ПОТРІБНО ТАК РОБИТИ.
5.1 Є спосіб набагато простіше. Всі 3 шпильки подушки елементарно вибіваюіся з кріплення. 1-2 удару хорошим молотком і шпильки виходять зі своїх посадочнич місць і виймаються. Далі дуже просто слухала подушка.
Саме так я зробив при установці. Спочатку вибив шпильки, потім встановив подушку і встромив шпильки на свої місця!
Як видно на фото, подушку я міняв не цілком, а випрессованного (вибив, зламав і т.д.) старий сайлент і запресувала туди новий сайлент (молотком). Вийшло дуже навіть нічого. Новий сайлент - RBI.
Збираємо все в зворотному порядку. Через те що не вибив шпильки відразу, витратив 3 зайвих години. Зібрав все за 30хв
Оновив фоти. BomeX
_________________
Перешкоди можна перестрибувати, перелітати, переповзати або грубо форсувати.
Ceres AE101 4A-GE m / t - ГОНКА - проданий!
Levin AE101 4A-GE a / t - аффтозажігалочка - проданий!
Levin Белій-Белій BZ-R - проданий!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime ошень Белій.