Тече масляний фільтр: причини
Можливих причин, при протіканні масляного фільтра, кілька:
- Масло має не ту в'язкість, яка потрібна даному двигуну, т. Е. Масло не правильно вибрано;
- Корпус масляного фільтра занадто м'який, неякісний;
- Неякісно встановлений корпус фільтра на посадковому місці - з'єднання перетягнути, в результаті чого гумка деформувалася, і герметичність порушилася;
- Порушено гумове ущільнення на масляному фільтрі;
- Вийшов з ладу редукційний або перепускний клапан.
При визначенні причини течі масла, потрібно враховувати якість матеріалів і погодні умови. Зупинимося докладніше на причинах, які призводять до витіснення масла з фільтра.
Їзда в морози на високих оборотах
По-перше, є мороз чи ні? При низьких температурах тверднуть сальники коленвала, і, коли загусло мінеральне масло йде під тиском через перепускний клапан (особливо якщо ще стоїть фільтр з гумовим пелюстковим клапаном), то сальники коленвала пошкоджуються. Дешевше обійдеться попередньо замінити масляний фільтр і масло, ніж потім міняти сальники коленвала.
Для морозів більше підходять:
1) масляний фільтр з пружинним перепускним клапаном; при установці такого фільтру, потрібно переконатися, що пружинний клапан не заклинює (іноді текти виникає і з цієї причини теж);
Якщо масляний фільтр призначений для синтетичного масла з малою в'язкістю, то кількість вхідних отворів в ньому менше, і самі отвори менше. Такий масляний фільтр тече: він не може добре пропускати холодну мінеральну олію високої в'язкості, корпус фільтра через високого тиску роздувається, а його прокладку видавлює.
Використання добавок для масла
Масло тече і через додавання в нього різних добавок, які нібито швидко відновлюють поверхні, що труться деталей. На ділі ж, всі ці добавки, в кінцевому підсумку, забивають фільтр, і масло починає просочуватися через ущільнення.
Промивання системи змащення гасом, бензином або ацетоном
Використанні моторного масла з високою в'язкістю
Відсутність промивання масляної системи
Якщо систему змащення не промивати спеціальним засобом, то це теж призводить до утворення течі масла з масляного фільтра (докладно: як робиться промивка масляної системи). Якщо заливати нове моторне масло, без попереднього промивання системи змащення, то необхідно поставити недорогий масляний фільтр, щоб на нього осіла вся залишилася в системі бруд, коли автомобіль пройде 100-150 км. Після цього можна буде поставити новий якісний фільтр. Однак такий варіант годиться за умови, що масло буде використовуватися якісне, має в складі миючі добавки.
Постійний долив, а не заміна масла
Як правило, цим грішать власники старих авто. Масляний фільтр тече, коли в піддон двигуна потрапляє великий обсяг бензину і води, причому текти з'являється навіть при невеликому морозі.
Порушення геометрії розташування масляного фільтра
Таке виникає, масляний фільтр знімався із застосуванням великих зусиль. Або корпус фільтра зазнав удари. Що відбувається: зміщується центральний штуцер фільтру, як наслідок, порушується герметичність ущільнення, і масляний фільтр тече.
Неякісний масляний фільтр
Неякісні фільтри - це, як правило, підробки. Вони погані тим, що перепускний клапан, фільтруючий шар і ущільнення в них виконуються з матеріалів низької якості. Коли масло з такого фільтра починає видавлювати, то його корпус, кришка і гумка клапана теж видавлюються і деформуються.
Як відрізнити масляний фільтр - підробку від оригінального?
Якщо дути у вхідний отвір фільтра, і пелюстка клапана не відкриється - значить, фільтр справжній, не підробка. Якщо пелюстка клапана від видиху легко відкривається, то в наявності підроблений фільтр.
Ребра фільтрує гармошки повинні бути рівними і рівномірно забарвлені, внутрішня поверхня центральної втулки повинна бути гладкою, без металевих задирок - це властиво оригінальному масляного фільтру.
В оригінальному фільтрі, висота кільця гумового ущільнювача над кришкою не повинна перевищувати 0,8 мм, при цьому матеріал повинен бути пружний і жорсткий.
Клинит редукційний клапан
У масляних насосах автомобілів ВАЗ часто буває, що клинить редукційний клапан: або в масло потрапила бруд, або мотор перегрівся. Якщо масляний фільтр тече вже повторно, потрібно це врахувати, прочистити масляний насос і перевірити його роботу.