Технічний пристрій рульового управління Форд Транзит
На автомобілях Форд Транзит з жорстким переднім мостом встановлюється рульовий механізм типу «гвинт-гайка» (ріс.176), а на автомобілі з незалежною передньою підвіскою - механізм типу рульова рейка (ріс.175).
Ріс.175. Механізм рульова рейка Форд Транзит
В обох випадках можлива установка рульового управління Форд Транзит з гідропідсилювачем (ГУР) - в цьому випадку на двигун додатково встановлюється насос гідропідсилювача, що приводиться в рух клиноподібним ременем від шківа колінчастого вала.
Ріс.176. Рульове управління Форд Транзит з рульовим механізмом типу «гвинт-гайка»
Обслуговування рульового управління Форд Транзит
Перевірка рівня масла в системі гідропідсилювача керма Форд Транзит
Бачок гідропідсилювача (ГУР) Форд Транзит розташований в лівій передній частині моторного відсіку.
Рівень масла в гідропідсилювачі перевіряйте при непрацюючому двигуні, відразу після зупинки (система повинна бути прогріта до нормальної температури).
При перевірці масла автомобіль Ford Transit повинен стояти на рівному майданчику, передні колеса повинні знаходитися в положенні «руху по прямій».
Існує два різновиди бачків ГУР, встановлюваних на автомобілі Ford Transit (ріс.177). При гарячому двигуні рівень масла повинен збігатися з верхньої міткою бачка ( «МАХ НОТ» або «МАХ»).
Ріс.177. Бачки гідропідсилювача рульового управління Форд Транзит різних типів
Перед тим, як знімати пробку бачка, очистіть наливну горловину, щоб бруд не потрапила всередину бачка.
Доливайте в систему гідропідсилювача Форд Транзит тільки масло, призначене для гідросистем.
Уважно стежте, щоб в систему не потрапляла бруд і сторонні частинки. Не допускайте підйому рівня масла вище позначки «МАХ».
Для перевірки стану підшипників рульової колонки і карданних шарнірів проміжного рульового вала Форд Транзит візьміться за рульове колесо і спробуйте покачати його з боку в бік і вгору-вниз.
Відчутного люфту вала і рульового колеса щодо труби рульової колонки не повинно бути, однак допускається незначне пружне переміщення рульової колонки в цілому.
Щоб перевірити сумарний люфт рульового управління, енергійно поверніть рульове колесо на невеликий кут з одного боку в інший кілька разів, звертаючи увагу на величину вільного ходу між моментами, коли передні колеса автомобіля починають повертатися.
Максимально допустимий сумарний люфт рульового управління Ford Transit (вільний хід рульового колеса) не повинен перевищувати 10 °.
Якщо люфт виявиться занадто великим, перевірте шарніри рульового управління, а також карданні шарніри проміжного рульового вала і сам рульовий механізм (редуктор).
Піднявши автомобіль підйомником або встановивши його на оглядову яму, перевірте чохли кульових опор, шарнірів рульових тяг і рейки рульового редуктора Форд Транзит (при наявності). Тріщин в чохлах і витоків мастила не повинно бути.
Навіть невелика тріщина, через яку проникає вода і бруд, може швидко вивести з ладу шарнір або рульовий механізм. Всі несправні чохли потрібно замінити при першій можливості.
Перевірте стан втулки рейки рульового механізму Форд Транзит (незалежна передня підвіска), взявшись за правий (віддалений від провідної шестерні) кінець рейки і похитавши його вгору і вниз. Перевірте стан шарнірів рейки / рульових тяг, промацавши їх через гумові чохли і одночасно розгойдуючи колесо.
Огляньте трубопроводи та агрегати гідропідсилювача керма Форд Транзит, щоб виявити витоку масла. Перевірте натяг приводного ременя насоса гідропідсилювача.
Рульове колесо Ford Transit - зняття і установка
Рульове колесо без пневмоподушки
Від'єднайте провід «маси» від акумулятора
Встановіть передні колеса в середнє положення. Зніміть центральну накладку з рульового колеса.
Відверніть гайку і стягніть рульове колесо з валу рульової колонки.
Рульова колонка і проміжний рульовий вал Форд Транзит
Огляд рульової колонки Форд Транзит
Огляньте трубу рульової колонки. На ній не повинно бути видимих пошкоджень і слідів деформації.
Перевірте карданні шарніри рульової колонки і проміжного вала Форд Транзит. Люфт карданного шарніра не допускається.
Перевірте люфт вала в трубі рульової колонки. Наявність великого радіального люфту свідчить про знос верхнього підшипника.
Якщо рульова колонка пошкоджена в результаті аварії, її необхідно замінити в зборі.
Заміна верхнього підшипника рульової колонки Форд Транзит
Верхній підшипник можна замінити, не знімаючи рульову колонку з автомобіля.
Від'єднайте провід «маси» від акумулятора і зніміть рульове колесо.
Виверніть гвинти і зніміть верхній і нижній кожухи рульової колонки.
Ріс.178. Рульова колонка Форд Транзит
A. Подрулевой перемикач (лівий), B. Запекла шайба підшипника, C. Завзятий підшипник, D. Джгут проводів вимикача запалювання, Е. Циліндровий механізм замка, G. Подрулевой перемикач (правий), Н. підтискної пружина, J. Стопорное кільце ( зірчаста стопорная шайба), К. Кулачок відключення покажчиків повороту, L. Труба кермової колонки, М. Вал рульової колонки Ford Transit
Відключіть багатоконтактні роз'єми від підрульових перемикачів. Відверніть болти і зніміть підрульові перемикачі.
Зніміть кулачок відключення покажчиків повороту, потім видаліть стопорне кільце (зірчасті стопорну шайбу) і зніміть пружину і наполегливу шайбу верхнього підшипника (ріс.178).
Видаліть верхній підшипник рульової колонки Форд Транзит.
Одягніть на вал новий підшипник і запресуйте його в трубу рульової колонки трубчастої оправкой.
Одягніть верхню наполегливу шайбу і пружину і закріпіть їх зірчастої стопорною шайбою. Шайбу напрессуйте на вал трубчастої оправкой так, щоб пелюстки шайби увійшли в канавку вала. Одягніть на вал кулачок відключення покажчиків повороту.
Закріпіть на рульовій колонці Форд Транзит підрульові перемикачі, встановіть рульове колесо і приєднайте акумулятор.
Перевірте роботу підрульових перемикачів і рульового управління в цілому.
Зняття і установка рульової колонки Форд Транзит
Від'єднайте провід «маси» від акумулятора. Встановіть передні колеса в середнє положення.
Виверніть гвинти і зніміть верхній і нижній кожухи рульової колонки.
Відключіть багатоконтактні роз'єми від підрульових перемикачів і роз'єм проводів вимикача запалювання Ford Transit. Видаліть стяжки, якими дроти прикріплені до труби рульової колонки.
Ріс.179. З'єднання карданного шарніра рульової колонки Форд Транзит з валом рульового механізму
У моторному відсіку відверніть болт затискної пластини карданного шарніра рульової колонки і відведіть пластину в сторону (ріс.179).
Відключіть карданний шарнір рульової колонки від проміжного рульового вала Форд Транзит (механізм рульова рейка) або від валу ведучого гвинта (механізм типу «гвинт-гайка»).
Викрутіть чотири гайки нижнього кріплення рульової колонки.
Підтримуючи рульову колонку, відверніть дві гайки верхнього кріплення. Витягніть рульову колонку з кабіни автомобіля.
Установку здійснюйте в зворотному порядку.
Зверніть увагу на наступне:
- Перед затягуванням болта затискної пластини шарніра рульової колонки переконайтеся, що передні колеса і рульове колесо знаходяться в положенні руху по прямій.
- Спочатку затягніть з невеликим зусиллям болти нижнього кріплення рульової колонки Ford Transit, потім - болти верхнього кріплення. Після цього в тому ж порядку затягніть ці болти повністю, дотримуючись необхідний крутний момент.
- Перевірте правильність і надійність приєднання електричних роз'ємів. Джгути проводів прив'яжіть до труби рульової колонки новими стяжками.
- Перед установкою кожухів рульової колонки перевірте роботу підрульових перемикачів і замка запалювання.
Ремонт рульової колонки Форд Транзит
Затисніть зняту з автомобіля рульову колонку в лещатах з м'якими губками. Зніміть рульове колесо (якщо воно ще не знято).
Зніміть кулачок відключення покажчиків повороту, потім видаліть стопорне кільце (зірчасті стопорну шайбу) і зніміть пружину і наполегливу шайбу верхнього підшипника.
Вставте ключ в замок запалювання. Поверніть ключ в положення II і витягніть вал з труби рульової колонки.
Відверніть болти кріплення комбінованих підрульових перемикачів і зніміть перемикачі.
Щоб зняти замок рульової колонки Форд Транзит, потрібно висвердлити болт зі зрізний головкою (необхідно свердло діаметром 4.8 мм), після чого обережно збити корпус замку з труби рульової колонки.
Випрессуйте верхній підшипник рульової колонки.
Відверніть два гвинти без голівки, що кріплять контактну групу вимикача запалювання до корпусу замку рульової колонки.
Щоб видалити циліндровий механізм замка, ключ у положення I, через отвір в корпусі замку тонким стрижнем натисніть на фіксатор і витягніть циліндровий механізм з корпусу замку.
Уважно огляньте деталі рульової колонки. Замініть деталі, що мають видимий знос або пошкодження.
Збірка рульової колонки Форд Транзит
Збірку починайте з замку рульової колонки. Вставте ключ в циліндровий механізм замка, поверніть його в положення I і вставте циліндровий механізм в корпус замку так, щоб зафіксувати в положенні фіксатор.
Поверніть ключ запалювання в положення 0, встановіть контактну групу вимикача запалювання і зафіксуйте її за допомогою двох гвинтів без головок.
Одягніть (напрессуйте) замок на трубу рульової колонки Форд Транзит до упору. Укрутіть болт зі зрізний головкою і затягніть його. При затягуванні болта головка повинна відламана - це зроблено для того, щоб болт не можна було вивернути з метою викрадення автомобіля.
Запресуйте в трубу рульової колонки Ford Transit верхній підшипник.
Встановіть ключ запалювання в положення II і вставте вал в трубу рульової колонки, одночасно вставляючи в трубу нижній підшипник вала. Одягніть верхню наполегливу шайбу і пружину.
Одягніть на вал зірчасті стопорну шайбу і напрессуйте її трубчастої оправкой так, щоб пелюстки шайби увійшли в канавку вала. Одягніть на вал кулачок відключення покажчиків повороту.
Закріпіть на рульовій колонці Форд Транзит підрульові перемикачі.
Встановіть на автомобіль рульову колонку і рульове колесо.
Підключіть акумулятор і перевірте роботу підрульових перемикачів і замка запалювання.
Проміжний рульовий вал Форд Транзит - зняття і установка (тільки моделі з механізмом типу рульова рейка)
Проміжний рульовий вал Форд Транзит встановлений між валом рульової колонки і валом провідної шестірні рейкового рульового механізму. Перед зняттям рульового вала встановіть передні колеса в середнє положення.
У моторному відсіку відверніть болт затискної пластини карданного шарніра рульової колонки і відведіть пластину в сторону. Відключіть карданний шарнір рульової колонки від проміжного рульового вала.
Видаліть стягнутий болт нижнього карданного шарніра рульового вала Форд Транзит. Зніміть проміжний рульовий вал з вала рейкового рульового механізму.
Ріс.180. Вирізи під стягнутий болт на вилці карданного шарніра і на валу рульового механізму Форд Транзит повинні бути суміщені
Установку здійснюйте в зворотному порядку.
Зверніть увагу на наступне:
- При установці карданного шарніра на вал рульового механізму Ford Transit необхідно поєднати вирізи під стягнутий болт на вилці шарніра і на хвостовику вала (ріс.180).
- Перед затягуванням болта затискної пластини шарніра рульової колонки переконайтеся, що передні колеса і рульове колесо знаходяться в положенні руху по прямій. Стягнутий болт і болт затискної пластини затягуйте, дотримуючись необхідний крутний момент.