Як це не сумно, навіть вельми непоганий і сучасний двигун ЗМЗ-406 страждає від низької якості збірки. Перше, що необхідно зробити, - отбалансировать колінвал. Дисбаланс колінчастого вала - одна з основних проблем цих моторів, яка веде до збільшення шуму і вібрації.
Якщо розглядати 406-й двигун, то крім балансування йому буде потрібно також чіп-тюнінг, полірування впускних каналів ГБЦ і новий ресивер. Так як ЗМЗ-406 любить високі обороти, йому будуть потрібні більш жорсткі клапанні пружини, щоб не допустити ефекту зависання клапанів у верхньому діапазоні оборотів.
Знаходяться ентузіасти, які встановлюють турбіну, - в цьому випадку потужність піднімається до 230 сил, але хочеться відразу обмовитися, що процес турбований атмосферного мотора досить складним і дорогим. Краще придивитися до імпортних двигунів, які використовував сам завод-виготовлювач: вони могли бути виробництва Toyota або Rover. Найпотужніший з них - V-подібний шестициліндровий мотор Toyota 5VZ-FE, що видає 178 сил і 303 Нм крутного моменту.
Тюнінг екстер'єру та інтер'єру
Зовнішній тюнінг автомобілів ГАЗ 3110 вже має певні традиції. У продажу є кілька варіантів обважування, які встановлюються буквально за півдня. Також популярні серед власників 3110 шейвинг кришки багажника і її нарощування - щоб закрити простір між задніми ліхтарями.
У цьому випадку номер з підсвічуванням переноситься на задній бампер. Легкосплавні диски більшого діаметру - теж одна зі стандартних процедур. Іноді кузов переробляється в купе, але оформити такий автомобіль буде дуже складно.
Взагалі, зробити правильний зовнішній тюнінг ГАЗ 3110 досить складно: на седані D-класу спортивний обвіс (а тим більше, високий алюмінієвий спойлер) буде виглядати безглуздо. Найбільш доречним буде приведення зовнішнього вигляду у відповідність з іноземними «однокласниками», наприклад, Volkswagen Passat. Великі колеса, злегка занижена підвіска, хороша фарбування і трохи нижчі бампери додадуть Волзі більш респектабельний вигляд.
Не варто забувати і про салон. Поліпшити його вигляд і функціональність можна як самостійно, так і за допомогою готових комплектів. Варіантів маса:
- заміна керма, сидінь і приладової панелі;
- перетяжка салону шкірою або іншим матеріалом;
- декоративні вставки під хром або дерево і багато іншого.
Концепція тюнінгу ГАЗ 3110
Оригінальний волговский дизайн - це останній привіт з далекого радянського минулого. Тоді на таких машинах їздили представники влади і заможні громадяни, наближені до еліти. Тільки до заходу СРСР нові Волги, дизайн яких легко прочитується в 3110, перестали бути дивиною, і їх кількість на дорогах стало паритетним.
У старшого покоління 31-е Волги до сих пір викликають повагу. Втім, враження сильно псують ненажерливі і ненадійні мотори. Але двигун завжди можна поміняти, наприклад на мерседесовській дизель. Придбати такий мотор сьогодні можна зовсім недорого, а служити він буде не один десяток років.
Якщо подивитися на оригінальний зовнішній вигляд ГАЗ 3110, то ми побачимо цілком цілісний автомобіль з автентичними, хоча і старомодними рисами. Але з огляду на, що прототипу цієї машини більше 30-ти років, списати на це можна все. Проте, звернемо увагу, що дизайн досі актуальне, візьмемо, наприклад, такий автомобіль, як Nissan Maxima, у якого можна знайти багато спільного з Волгою.
Якщо вирішено робити з ГАЗ 3110 цукерку, то крім технічної частини доведеться грунтовно підробити з кузовом. Перш за все, це ЛКП. Сьогодні є фарби, набагато краще підходять до представницького вигляду Волги, ніж нудна «біла ніч» або свинцево-сірий колір. Можна знайти велику кількість «кольорових чорних», від яких очей відірвати не можна.
Вибрати цікавий колір можна по так званому віялу (смужки із зразками квітів) або створити його самостійно. Є й інший шлях - дізнатися код вподобаного кольору у власника автомобіля, і потім вже за цим кодом в комп'ютерному підборі скласти потрібний відтінок. Радикальний чорний колір містить тільки чорний пігмент. А так звані «кольорові чорні» складаються з безлічі квітів.
Якщо порівнювати звичайний і кольоровий чорний, то другий буде виглядати набагато цікавіше. Найбільше відкриттів в області змішування кольорів зробили художники. Отримання третього кольору з двох інших у них називається субтрактівним змішуванням. Однак квітів, які беруть участь в цьому може бути не два, а більше. Найпростіший «кольоровий чорний» можна отримати при змішуванні синього, червоного і зеленого в рівних пропорціях.
Змінюючи пропорції основних фарб і вносячи туди інші відтінки, можна домогтися глибини кольору, причому це вже не буде чорний. Так виходять гарні відтінки баклажанового, пляшкового зеленого, темно-синього, темно-бордового, коричневого та інших квітів. Однак слід пам'ятати, що при радикальній зміні кольору кузова, доведеться робити відповідний запис у реєстраційних документах на автомобіль.
Втім, міняти колір в техпаспорті не завжди обов'язково. У внутрішніх нормативних актах, якими керується дозвільна система, немає чіткого регламенту за описом відтінків. Так до зеленого буде ставитися і салатовий і пляшковий - це на розсуд експерта, який оформляє документи.
Іноді виникає плутанина, оскільки не всі люди однаково добре розрізняють колірні відтінки. Центрів реєстрації транспортних засобів по країні тисячі, і не дивно, що в якихось із них можуть потрапляти люди, по-різному сприймають один і той же колір. Щоб в наслідок не було проблем з ГИБДД, необхідно вимагати від реєстраторів чіткого опису кольору.
Що стосується зовнішніх поліпшень ГАЗ 3110, то тут можна піти двома шляхами. Перший полягає в гіпертрофії вже наявних рис. Наприклад, кантик колісних арок у цієї машини має натяк на розширення. Зробивши його виразніше, можна отримати досить цікавий ефект, - автомобіль відразу стає агресивнішим.
Потім можна зробити вилицю більш чіткої, а також гіпертрофувати середню часто капота і попрацювати з задньою частиною, наприклад, встановивши лаконічний спойлер. Інший спосіб полягає в змінах вже наявного. Але головне - знати почуття міри і не переборщити з «гіпертрофією» наявних рис.