Двигун автомобіля є основним силовим агрегатом, від особливостей якого залежить багато чого. З кожним роком конструкція ДВС ускладнюється, стає більш ефективною. Однак цей момент не стосується автомобілів вітчизняного виробництва - встановлюються двигуни вдосконалюються лише на вигляд, в цілому конструкція залишається незмінною протягом багатьох років. Для того щоб істотно поліпшити ходові якості автомобіля слід проводити модернізацію силового агрегату.
Врізка: Важливо: При правильному підході можна істотно додати потужність або знизити витрату палива, зробити роботу двигуна більш надійною, а видаваний звук більш привабливим.
Розглянемо всі особливості того, як провести тюнінг двигуна ВАЗ 2114. методи, можливі покращення, проблеми з модернізацією і багато іншого.
Чіп-тюнінг двигуна ВАЗ
Зміна конструкції ДВС можна назвати істотною модернізацією, яка призведе до зміни його основних характеристик. Однак подібний метод тюнінга досить витратний, самостійно його провести можна тільки при наявності певних навичок і досвіду, а кінцевий результат передбачити неможливо. На деяких автомобілях ВАЗ встановлюються бортові комп'ютери, які регулюють роботу ДВС. Встановлена програма визначає основні характеристики двигуна: вона впливає на потужність, обмеження швидкості, витрата палива, холостий хід і інші особливості роботи двигуна.
При розгляді чіп-тюнінгу відзначимо наступні можливі результати:
- Підвищити потужність на 5-10%. При цьому можливість підвищення потужності залежить від того, які налаштування були встановлені по заводу, тобто був мул залишений запас потужності, а також від стану двигуна. Відомі випадки, коли потужність двигуна підвищувалася на 20%, що може істотно знизити термін служби агрегату.
- Знизити витрату палива можна приблизно на 5%. Зниження витрати палива призведе до плавного набору оборотів, тобто швидкий старт зі світлофора вже не вийде. Тому дана модифікація підходить для водія, якого хвилює більше економія, ніж відчуття, отримані при водінні.
- Зробити холостий хід більш плавним і стабільним.
Тюнінг двигуна ВАЗ 2114 шляхом встановлення нової прошивки повинен проводитися виключно професіоналами, так як допущені помилки можуть привести до істотних несправностей ДВС. Останнім часом проводити зняття бортового комп'ютера для читання з нього інформації і перезапису програми не потрібно - підключення проводиться через роз'єм, для цього використовується комп'ютер і спеціальний перехідник. Під час роботи виконується лише частковий розбір панелі, в якій був захований роз'єм для підключення.
Робота по прошивці чіпа виглядає наступним чином:
1. Проводиться діагностика двигуна для виявлення несправностей.
2. Після визначення стану ДВС до чіпу підключається комп'ютер.
3. При підключенні комп'ютера завантажуються таблиці з встановленими настройками.
4. Програміст проводити завантаження попередньо встановлених налаштувань, наприклад, для підвищення потужності на 10%.
5. Після внесення налаштувань проводиться тестування двигуна і внесення коригувань.
Слід розуміти, що до кожного двигуну підбираються унікальні настройки, які залежать від стану ДВС та інших моментів. Самостійно провести розглянуту роботу можна, але тільки при наявності певних знань і досвіду. Допущені помилки можуть призвести до скидання налаштувань, завданням недопустимих параметрів. Також слід враховувати, що після проведення чіп-тюнінгу обов'язково потрібно виконати діагностику двигуна, так як в противному випадку є ймовірність сильного зносу через введення неправильних параметрів.
Таблиця заводських характеристик двигуна ВАЗ-2114
Зміна впускної системи
Більш істотною зміною можна назвати модернізацію впускної системи. Цей метод дозволяє істотно підвищити потужність встановленого двигуна. Суть методу полягає в поліпшенні наповнюваності циліндрів, для чого знижується опір під впуску.
При розгляді особливостей роботи двигуна відзначимо нижченаведені моменти:
1. Під час руху поршня до нижньої точки виникає опір на шляху повітряного потоку, що і призводить до зникнення кількох кінських сил.
2. Для того щоб знизити опір впускная система повинна мати меншу кількість стиків і нерівностей. Варто зазначити, що для виявлення нерівностей слід використовувати надточні вимірювальні прилади, так як відхилення всього декількох десятих міліметра може привести до втрати потужності.
Крім цього тюнінг двигуна ВАЗ 2114 передбачає установку фільтра більшого розміру або з нульовим опором. Як не дивно, використання більш дорого фільтра дозволяє істотно підвищити потужність. Великий опір призводить до втрати потужності. Однак не варто нехтувати захистом двигуна від попадання домішок дрібної фракції. Встановлюваний фільтр повинен справлятися з поставленими завданнями з очищення потоку і палива.
Особливості тюнінгу вихлопної системи
Все частіше модернізації піддається вихлопна система автомобіля. Як не дивно, створене опір при виведенні відпрацьованих газів призводить до істотної втрати потужності. При цьому практично всі елементи вихлопної системи впливають на показник потужності. Це пов'язано з наступними особливостями роботи цієї системи:
- Коли поршень піднімається в циліндрі, він починає виштовхувати відпрацьовані гази.
- Відпрацьовані гази можна розглядати як безперервну лінію.
- При виникненні сильного опору на одній з ділянок призводить до суттєвого підвищення тиску в системі.
- Якщо підвищується тиск в системі, то поршня стає складніше проштовхнути відпрацьовані гази, а значить відбувається втрата потужності.
Як правило, спортивні автомобілі асоціюють з гучним звуком з глушника. Це явище пов'язане з тим, що для підвищення потужності двигуна проводиться установка глушника з меншою кількістю бар'єрів, так як в даному випадку можна істотно знизити опір в системі. Саме бар'єри в глушнику відповідають за зменшення звуку, що виходить від автомобіля. Шляхи вирішення, які застосовуються провід тюнінг двигуна ВАЗ 2114, полягають в наступному:
1. Встановлюється глушник більшого розміру і з меншою кількістю бар'єрів.
2. Встановлюється вихлопна труба великого діаметру.
3. У деяких випадках встановлюється більш досконала система відводу відпрацьованих газів.
Подібна модифікація може призвести до збільшення потужності на 10-20 кінських сил. Результат не значний, проте варто враховувати, що демонтажні і монтажні роботи не займуть багато часу, а ціна доопрацювання відносно невелика. При пошуку недорого способу поліпшення двигуна слід звернути увагу на це метод.
Зміна розподільного вала і профілю кулачка
Тюнінг двигуна ВАЗ 2114 передбачає істотну модернізацію двигуна.
Прикладом можна назвати видозміна розподільного вала і профілю кулачків. Особливістю подібного тюнінгу можна назвати нижченаведені моменти:
- Змінений профіль кулачків дозволяє клапанів підніматися вище і знаходиться довше у відкритому стані.
- Довге знаходження клапана у відкритому стані призводить до збільшення показника наповнюваності циліндра паливо-повітряною сумішшю.
- Провести зміна розподільного вала можна самостійно, для чого потрібно токарне або фрезерувальні обладнання, або придбати вже готовий варіант виконання. Слід враховувати той момент, що в продажу можна зустріти досить багато різних розподільних валів, які підходять до даного автомобілю. Головне - правильно підібрати тип розподільного вала.
Вже згадана доопрацювання обійдеться недорого, на ресурс двигуна впливає несуттєво.
Однак слід врахувати необхідність переналаштування роботи двигуна.
Збільшення обсягу блоку циліндрів
Умілі мотористи можуть підвищити потужність двигуна за рахунок розточування блоку циліндрів і збільшення ходу поршня. Відзначимо, що подібний тюнінг двигуна ВАЗ 2114 проводиться не часто, так як вимагає істотних вкладень.
Процес збільшення обсягу двигуна можна охарактеризувати наступним чином:
- Для початку слід провести повний демонтаж і розбір ДВС. Виконати подібну роботу може виключно моторист з великим досвідом роботи. Допущені роботи під час демонтажу можуть привести до того, що повторно зібрати двигун після проведених робіт не вийти.
- Після демонтажу проводиться розточування блоків циліндра. Як правило, між циліндрами є досить багато металу, а також канали системи охолодження. Кілька міліметрів, для того щоб збільшити обсяг одного циліндра, зняти можна. Однак слід враховувати, що всі циліндри повинні бути розточені однаково, тому що в противному випадку ДВС буде працювати неправильно.
- Через збільшення діаметрального розміру циліндрів слід використовувати поршні більшого діаметру. Цей момент також істотно збільшує витрати.
- Для збільшення ходу поршня встановлюється новий розподільний вал, шатуни і інші елементи поршневої системи.
Конструкція двигуна внутрішнього згоряння досить складна.
При цьому всі розміри витримуються з відхиленням кілька сотих міліметра. Тому самостійно провести збільшення обсягу вже встановленого двигуна без певного обладнання та навичок практично неможливо.
Тюнінг в сервісі
Питання тюнінгу двигуна актуальний протягом останніх кількох років. Цей момент визначає те, що багато автосервіси надають подібну послугу. Найчастіше в автосервісі проводять чіп-тюнінг, але можуть встановити турбіну, провести збільшення об'єму двигуна, провести ГБЦ і багато інших робіт.
При замовленні послуги у спеціалізованої фірми слід враховувати:
1. Ціна на роботи буде досить великий. При цьому також потрібно додати вартість нових деталей. В результаті у багатьох випадках простіше встановити новий двигун, ніж змінити старий.
2. Якість виконаної роботи буде знаходиться на найвищому рівні. Досить важливим моментом є те, що модернізацію проводитимуть досвідчені мотористи і механіки. Багато моментів при самостійному виконанні роботи не можна передбачити.
3. Робота виконується, як правило, в більш короткі терміни, тому що люди, які її проводять, мають великий досвід і присвячують цій справі все своє вільно час.
Вищенаведені моменти визначають те, що досягти найбільш високого результату можна в разі звернення за допомогою в спеціалізований центр.