Модернізація штатної підсвічування на лампах розжарювання полягає в заміни їх на світлодіоди. Це призводить насамперед до ще більш яскравим і насиченим підсвічуванням шкал, а так само можливість змінювати колір підсвічування простий перепайкой світлодіодів.
Для модернізації буде потрібно зняття приладів і їх повне розбирання, вставка в щиток (як власного виготовлення, так і штатна, але допрацьована), 10-ти мм світлодіоди 7шт. для двухокошечной панелі + резистори, билий коректор для паперу, кольорова изолента (зелена, червона, синя, оранжева), шматок тонировочной плівки приблизно 8x8 см (не дуже темною), двосторонній скотч (побутовий).
розбирання приладів
Необхідно зняти прозачний козирок. Демонтувати всі лампи з патронами. Далі зняття стрілок, НЕОБХІДНО БУТИ ДУЖЕ ОБЕРЕЖНИМ на цьому етапі, можна пошкодити осі крокових двигунів. Отже для зняття стрілок необхідні ножиці і щільний папір. Папером нада накрити, щоб не зіпсувати штатну всавкі, ножицями, похитуючи в різні боки, тягнути стрілку вгору. Злазить стрілка із зусиллям.
Далі треба відвернути саморізи з заднього боку приладів і після зняття пластикової стінки розігнути притискні рамки РКІ. Якщо все пройшло вдало, то пів справи зроблено.
підготовка світлодіодів
Світлодіоди купував в автомагазині, в ньому чомусь вони значно дешевше, 23р за штуку, а магазині радіодеталей 37р. До того ж в цоколі вже встановлений резистор і діод. Необхідно відпиляти верхівку світлодіода, так як в ній знаходиться лінза фокусує промінь, але при цьому не пошкодити светоелементом. Капнути НЕ спиляних торець клею супермоментом. Пасатіжі акуратно зруйнував цоколь і витягнув світлодіод. У пластиковому корпусі білого кольору збільшити отвори під світлодіоди до 13 мм.
Пайка світлодіодів
Світлодіоди припаиваются в отвори під патрон лампи з дотриманням полярності. Після перевірки працездатності встановлених світлодіодів, встановлюються РКІ
стрілки
Зняті стрілки необхідно очистити від червоної фарби з нижнього торця, так як при попаданні синього кольору вони стануть невидимі. Далі пофарбував нижній торець коректором білого кольору.
Вставка з малюнком шкал в щиток приладів
Штатна вставка, але допрацьована, Вся модернізація зводиться до сошкуріванію з внутрішньої сторони зеленої фарби, яка виступає в ролі світлофільтру. Якщо не знімати фарбу, то відтінок кольору буде інший і яскравість нижче. Плюси даного способу: немає необхідності виготовляти свою вставку, дешевше. простіше і швидше. Мінуси: втрачаються червоні елементи шкал, немає вожможность змінити дизайн шкал.
Власного виготовлення, з файлу вставки в форматі 'cdr' (див. Нижче: кликни по іконці файлу, щоб завантажити) треба надрукувати основу на папері 100 г / кв.м з максимальною подачею чорнила принтера, але так щоб вони не розтеклися. Заламинировать в матову плівку. Краще вивести основу в найближчій друкарні на фотонаборном автоматі. На ділянки піктограм наклеїв тонировочную плівку, а поверх неї шматочки кольорового скотчу, згідно з позначеннями. Області шкал заклеїв двостороннім скотчем. Він надає розсіювання і в світлий час доби білий, а так же виступив у ролі клею (в разі друку основи на принтері на шкалах скотч не потрібний).
Вставка в щиток приладів VDO з одним РКІ
збірка
Збірку краще починати зі збірки корпусу самих приладів, плати, світловода і задньої кришки корпусу. Потім наклеюється вставка. Перед одяганням стрілок на осі необхідно накласти аркуш паперу як при знятті і прикласти металеву лінійку впритул до осі. Лінійка буде виступати в ролі обмежувача глибини насадження стрілок. Стрілки одягав з коригуванням "нулів". Укрутив контрольні лампи і надів прозорий козирок. Для контролю працездатності всієї панелі, в ній передбачено режим тесту, необхідно натиснути на кнопку скидання одометра і не відпускаючи її подати + 12v на контакт 4 і 10 білого роз'єму. Потім відпустити кнопку і стрілки зроблять три повних ходу. Все, чотири години і готова нова, надяскравих підсвічування синього кольору.
Модернізація підсвічування стрілок
Поїздивши трохи в нічних умовах прийняв рішення змінити колір підсвічування стрілок. За конструкцією підсвічування стрілок виконується за допомогою світловодів і серією призм. У стрілкою теж є призми, вони то і як-би піднімають світло з надр приладів.
Так як в моїй версії приладів застосована світлодіодне підсвічування синього кольору, але для зміни кольору стрілок необхідно сточити призми або висвердлити на световоде. Це запобіжить проникненню синього світла в стрілки. Наступний етап - установка світлодіодів необхідного кольору, в моєму випадку червоні. Перед установкою необхідно сточити лінзу у 3мм (бажано надяскравого) світлодіода і бічну сторону. Це дозволить максимально наблизити його до осі стрілочного приладу. У конструкціях стрілочних покажчиків передбачені два вушка (на тахометрі і спідометрі треба просвердлити свердлом 1мм). Для того щоб світло від світлодіода на потрапляв в основний світловод треба ізолювати бічні стінки світлодіода. Можна використовувати будь-яку непрозору фарбу, але зручніше і швидше надіти термокембрікамі і нагріти для усадки, потім акуратно зрізати у верхній частині. Висновки світлодіода розгинаються в різні боки і вставляються в отвори, після фіксуються. Далі все світлодіоди з'єднуються в ланцюг і підключаються через резистор до світлодіодів основний підсвічування.
Все збирається в єдине ціле і результат на обличчя, тепер стрілки не зливаються з ризиками шкал. Заодно зробив "каліброку" шкали. Реальна швидкість відрізняється в меншу сторону до положення стрілки. Тому я нульове положення стрілки змінив. Виставив приблизно рівним "-5 км / год", при цьому від "0" до "40" стрілка занижує швидкість, але зате в іншому секторі показує реальну швидкість.