Стандартні фари, коригування фар проведена (ТО в гай сподвигло) противотуманок немає. Габарітку світять так, як копійчана свічка в сутінках, ближнє світло як решето, ледве ледве позначається, дальній світить десь пучком. але далеко висвітлює ближню дистанцію.
Є бажання поставити противотуманки або щось подібне, і як посилити світло стандартних фар. cool:
_________________
ОЙ ЩО ЗАРАЗ БУДЕ НА ВАС ВСІХ
На форумі 13 років
Швидше у тебе проблемма в тому, що лампочки на маленьку потужність десь на 50.
Постав ВТФ і буде тобі щастя. ВТФ дуже добре висвітлюють низ дороги все ями видно як на долоні.
Стандартні фари, коригування фар проведена (ТО в гай сподвигло) противотуманок немає. Габарітку світять так, як копійчана свічка в сутінках, ближнє світло як решето, ледве ледве позначається, дальній світить десь пучком. але далеко висвітлює ближню дистанцію.
Є бажання поставити противотуманки або щось подібне, і як посилити світло стандартних фар. cool:
А че за машина у тебе?
Зубильні фари чудово світять, може лампочки фірмові купити і скельця поміняти а заодно і відбивач помити.
На форумі 14 років
Авто: давно вже інша
Є бажання поставити противотуманки або щось подібне, і як посилити світло стандартних фар. cool:
1) Посилювати в першу чергу потрібно саме світло стандартних фар
По-перше потрібно визначитися зі станом стекол (їх при необхідності можна поміняти). По-друге зі станом дефлекторів (відбивачів) - на вітчизняних авто чомусь в першу чергу через 100 ватних лампочок страждають саме вони - покриваються дрібними тріщинами. По-третє потрібно перевірити проводку - на фари йде абсолютно незалежна гілка, яка коштує не дорого - при необхідності можна поміняти.
Частенько буває що все в принципі нормально, струму пил всередині накопичилася. В цьому випадку знімаємо фару, виймаємо з неї всі нутрощі, наливаємо в неї воду, додаємо Фейрі (або щось типу того за смаком) і трясемо, залишаємо на 5-10 хвилин, трясемо знову. і так кілька разів до отримання кришталевої чистоти. Ніяких ганчірок і пензликів не потрібно - ці посудомийні кошти все самі за вас зроблять Промиваємо чистою водою і сушимо стисненим повітрям або пилососом на видув. Висушити необхідно повністю, інакше фара буде "потіти".
Ну і в кінці-кінців, якщо все погано, фари можна просто замінити. Коштує це недешево, зате ефект буде в наявності.
2) Що стосується ВТФ - якщо б мені потрібно було купувати їх, я б взяв саме жовті, тому що білі - це одне баловство, та й стандартних фар в нормальну погоду цілком вистачає, а жовті реально світять крізь туман. Тільки потрібно передбачити щоб їх можна було включати на одних габаритах (без ближнього світла) - спробувавши раз зрозумієш всю красу.
ЗИ: в жодному разі не рекомендую ставити 90/100 ватяні лампочки. Краще на мій погляд поставити звичайний Осрам 55/60 + 30% - відмінний і впевнений ближнє світло, а дальній - це просто сніп світла - з тих пір як поставив ці лампочки мій жест - моргнути - попросити переключитися з далекого на ближній, завжди сприймається однозначно
_________________
Єдиний невиправний недолік "зубілку" - це брак часу на виправлення її інших недоліків
Люди! А як поміняти скло фари? Я міняв коли біл.А якщо в мирний час? Як його підчепити?
Лехко, Сима фари і прорізати герметик гострим ножем по контуру скельця. Коли будеш ставити взад, очисти все від старого герметика, на нову скляшку, на сходинку рівною не тонкі доріжкою налий герметик (білий силіконовий), прижими до корпусу фари і з двох сторін зафіксуй скотчем.