Трохи про висновки. Уже не перший раз ми зіткнулися з тим, що в інтернетах все гіперболізовано. Що пишуть про Nusa Penida? Дикий острів, ніякої інфраструктури; ніде поїсти, з їжі тільки місцевий доширак; неродючий земля, не ростуть ні рис, ні фрукти, ні овочі, з виробництва тільки водоростеві ферми і кокосові пальми; погані дороги і не такі вже маленькі відстані, як здається; пам'ятки відзначені на картах неправильно; місцеві не говорять по-англійськи і не знають, як проїхати до туристичних місць.
Що ж, тільки частка правди. Що ми побачили? Маленький острів, представлявся більше. Так, погані дороги, так, не завжди позначки на карті збігаються. Але в цілому комфортно, схожі дороги вже зустрічали (Ява, Самуї, Камбоджа, Лаос, Індія зараз здригаються від несподіванки). Якщо говорити про природу, то місцями вона суха, це не смарагдові краєвиди Убуда, але на балийский півострів Букіт цілком схоже. Уздовж доріг ростуть бананові і кокосові пальми, папайя, манго, помідори, в смажений рис додають дуже (!) Багато овочів. Уздовж доріг попадаються магазинчики, продавці бензину і локальні варунгі, в яких можна непогано пообідати. Так, всі ці заклади і зручності не на кожному розі, і в зонах пам'яток майже немає ніякого життя, але тим і цікавіше. Ми ж приїхали на дикий острів як-ніяк!
Що стосується місцевих жителів. Вони говорять по-англійськи, по крайней мере, для побутових питань їх лексикону досить. Там, де немає - виручав наш скромний індонезійська. Чи знають вони свій острів і чи можуть показати дорогу? Якщо місце поруч - з натхненням будуть жестикулювати і пояснювати. Якщо ваша мета на відстані більш ніж 20 км - навряд чи. Важливо розуміти, що у них інше почуття відстані, і те, що для вас "якісь 30 км на байці", для місцевих - інший кінець острова. Якщо в центрі Москви у вас запитають, як пройти до Кремля, ви (можливо) покажете. А якщо незнайомець поцікавиться, в якій стороні Нижній Новгород?
Як дістатися до Нуса Пеніда?
- На поромі з порту Паданг-Бай (Балі) в Сампалан (Нуса Пеніда), відправлення один раз в день, близько 12:00. Це зручно, якщо у вас вже є байк і ви плануєте подорожувати по острову на своєму транспорті. У порт краще приїжджати заздалегідь, не пізніше 9.00, щоб зайняти чергу. У вихідні чекати можна особливо довго. Зворотний паром з Сампалана відправляється приблизно о 10:00. Вартість проїзду: 30 тис. РУП / чол (без транспорту), 110 тис. РУП. за байк (додатково за пасажирів платити не треба), 300 тис. РУП. за машину (знову ж без оплати проїзду пасажирів).
- На speedboat з порту в Санур. В цьому випадку скутер доведеться орендувати вже на острові Пеніда, в порту. Вартість проїзду на човні: 350 тис. РУП / чол. в обидва кінці, дешевше не знайшли, але віримо в краще. Зворотні квитки краще купувати відразу.
Всупереч розхожій думці він продається скрізь, в пляшках уздовж дороги. Просто дивіться по сторонам і плануйте залишився бензин з урахуванням вашого маршруту. Лайфхак: заповніть не тільки бак, але і порожню пластикову пляшку і киньте її в багажник. У критичній ситуації будете згадувати мене добрими словами! Вартість: 10-15 тис.руп / л.
Гестхауса в основному сконцентровані в двох містах - Sampalan і Ped. Вартість ночі - від 200 тис.руп.
Орендувати намет краще заздалегідь на Балі, на Пеніда ми з такими послугами не стикалися. Як завжди ми робили все в останній момент, тому просто залишили запит про пошук намети в співтоваристві в Facebook і знайшли її в українського хлопця, який живе на Балі (привіт, Олег!).
Незважаючи знову ж на чутки, варунгов на острові досить багато. Але вони розташовані не в туристичних місцях, а просто вздовж дороги. Місцеві ж повинні десь є! У варунгах можна замовити коронне індонезійське блюдо nasi goreng (смажений рис), супи, рибу з рисом, чай, соки і купити пляшку води, якщо ви пропустили магазинчик. Вартість обіду на двох: 40-70 тис. РУП. По всьому острову також продають Pop Me - локшину швидкого приготування. Якщо ви не гребуєте бомж-пакетами, не прагнете до gluten free, то чому б і так, коли голодний і в дорозі.
Квитки в туристичні місця:
Відвідування деяких місць платне - від 5 до 10 тис. РУП за квиток.
Вони трапляються рідко, але якщо бути уважним і дивитися по сторонах, острів нагородить вас маленькою наметом з пляшками води і всякими чіпсами-сигаретами.
Банкомати є, обмінників немає. Оплата, звичайно ж, тільки готівкою.
Її немає. Давайте уточнимо: її взагалі немає! Всього один раз, під час обіду в придорожньому варунге, нам вдалося зловити ознаки цивілізації - півтори "палички зв'язку" і Edge. Але на цьому все, айфони не ловили зовсім. На Baliforum пишуть, що оператор Indosat працює непогано. Повний провал - у нас Telkomsel.
Основна кільцева дорога - вузька асфальтована доріжка, де при бажанні 2 машини все ж зможуть роз'їхатися. Решта дороги розходяться в сторони павутини від кільця і залишають бажати кращого. Суцільні камені і щебінка. У деяких місцях асфальт такий, що краще б його не було зовсім. Але проїхати можна всюди. Обережно і о-дуже повільно.
Багато доріг відзначені на карті як пішохідні. Але де наша не пропадала? Після яванского вулкана Бром тільки байк і хардкор.