Так-так, і прошу не кидати в мене камінням. Справа не в тому, що я люблю перевищувати швидкість. Я завжди і всюди намагаюся їздити за правилами, доказом чого є те, що штрафи мене приходять раз на рік і без всяких пристроїв. Але з моєї точки зору, попередження про камери допомагає краще відстежувати дорожню обстановку. У всій Європі перед камерами стоять таблички, що попереджають не тільки про те, що зараз треба буде загальмувати, щоб не влетіти на штраф. Основна ідея подібних попереджень в тому, що камери в усьому цивілізованому світі ставлять в тих місцях, де зниження швидкості необхідно з об'єктивних причин. Наприклад, в населених пунктах поряд з нерегульованими пішохідними переходами, на небезпечних перехрестях і так далі. Тому для мене наявність подібних функцій представляється не як індульгенція при порушенні правил, а як додатковий спосіб збільшення безпеки руху.
Девайс поставляється в якісній картонній коробці, з докладною інструкцією російською мовою. У комплект входить сам пристрій, кабель живлення, присоска, а також набір кріплення для кабелю (на фото вони відсутні, тому що раніше я встановив їх в автомобіль)
В автомобілі пристрій виглядає відмінно.
Neoline позиціонується як російський розробник, але місце виготовлення пристрою - Південна Корея. Якість виготовлення високе - корпус хоча і похрустивает в руках при дуже сильному натисканні, але всі деталі підігнані точно, на них немає облоя або задирок, після трьох місяців використання керуючі клавіші не розбовталися і так далі.
Кріплення до скла на компактній присоску залишило двояке враження. З одного боку, воно показало себе досить надійним, але часта перестановка з автомобіля в автомобіль все ж не пройшла даром. За час тестів мій "гібрид" змінив з десяток авто, плюс я майже кожен день знімав присосок на ніч, якщо автомобіль залишався в неохороняємому дворі. У підсумку все тримається добре, реєстратор не бовтається навіть на найгірших дорогах, але його стало можливим повернути рукою на пару градусів в будь-якому напрямку при встановленому і затягнутому кріпленні. Дрібниця, звичайно, але не згадати це було б неправильно. Як і про те, що роз'єм живлення у девайса - не стандартний USB або Micro-USB Type B, а власний, штирьовий. Втративши оригінальний кабель, знайти заміну буде непросто.
У цього режиму є і недоліки - так, на склі стає помітним відображення торпеди, а в похмуру погоду - нитки обігріву лобового скла.
Зверху - оригінальний скріншот, нижче те, що виходить в Youtube. Втрата деталізації видно неозброєним оком.
Зниження значення Шарпінга до двох одиниць (0:15 і 3:24) робить картинку більш красивою і плавною, але номера читаються гірше. Таким чином, оптимальне значення Шарпінга - 3-4 одиниці. Адже в даному випадку краса - не головне!
При налаштуванні відповідних пунктів меню, на зображення накладається штамп дата-час, а також швидкість руху. Виробник передбачив також можливість відключення штампа швидкості, якщо вона перевищує 100 км.ч.
Опція WDR в меню теоретично дозволяє записувати картинку з високим динамічним діапазоном, що особливо корисно при виїзді з тунелів і прямого сонячного світла. За фактом особливої різниці від включення цієї настройки не помітно, але в умовах обмеженої освітленості, картинка "шумить" в міру, і номери автомобілів читаються без проблем.
Тепер що стосується роботи з радарами. У системи є кілька базових режимів - "Місто" (Знижена чутливість), "Траса" (Повна чутливість), "Турбо" (Підвищена чутливість) і "X-Cop" (Адаптивний режим).
Останній режим є найбільш універсальним. На швидкості до 40 км.ч. пристрій не подає звукових попереджень, від 41 до 80 км.ч. працює в режимі "Місто", що допомагає уникати помилкових спрацьовувань. Після 81 км.ч. включається режим "Траса". І найголовніше, все це дійсно працює.
Відчувши "ворога" (або побачивши наближення до камери за координатами), пристрій починає видавати звукові сигнали, відображаючи на екрані тип радара і відстань до нього згідно з базою GPS-координат.
У базі координат зашиті стаціонарні радари і камери контролю РФ, Білорусі, Казахстану, Європи, України, Азербайджану і Вірменії. Якщо виявлено джерело випромінювання, то на екрані загоряється відповідна іконка. Якщо потужність випромінювання вище трьох з п'яти одиниць, то автоматично включається голосове повідомлення.
Гучності оповіщення вистачає з запасом, навіть якщо у вас грає гучна музика. На максимальній гучності динамік пристрою починає злегка хрипіти.
Як у Neoline з підтримкою користувачів? На даний момент свіжі бази даних камер і оновлені прошивки для пристрою виходять регулярно і доступні для безкоштовного оновлення на сайті виробника. Для поновлення досить просто зберегти потрібний файл на флешці, після чого включити пристрій в автомобільну мережу та натиснути "Оновити прошивку" в головному меню. Робиться це дуже просто, непотрібний файл автоматом видаляється з флешки.
За допомогою X-Cop Viewer можна не тільки дивитися відзняті ролики з прив'язкою до координат, але і пакетно редагувати настройки (вони будуть записані на SD-карту і автоматично "підтягнутися" при установці карти в пристрій).