Добрий вечір! Вкажіть покоління вашого авто? якщо вище 3 то автомобіль оснащений, як мінімум системою АБС-ось вона якраз вам і не дає повністю прокачати по-старому гальмівну систему і втягує назад рідина! На СТО є спеціальні програми для прокачування гальмівних контурів за допомогою комп'ютера (ви тільки прямуєте командам відкриваючи гальмівні штуцера (ніпеля як ви говорили).
Є ще спосіб,
зливанн всю стару гальмівну рідину
відкручує все штуцери
заливаєте нову рідину
чекаєте коли почне виливатися по черзі з кожного штуцера і закручуючи їх
після чого пробуєте педаль гальма (повинна стати жорсткою)
Якщо після такої процедури все ж вам здається, що гальм не вистачає, посадіть за кермо людини який по вашій команді буде натискати на гальма і по-старому качати, ДЕРЖИ! і в цей момент прочиняйте штуцера надівши на них прозорий шматочок шланга (щоб бачити виходять бульбашки і не засмоктати їх назад в гальмівний циліндр!
По діагоналі:
- заднє праве - переднє ліве,
-заднє ліве - переднє праве.
Решта операції звичайні при прокачуванні.
І не забудьте (якщо потрібно) після прокачати Головний Циліндр Зчеплення:
натискаєте на педаль зчеплення
відвертає штуцер на ньому-рідина виходить
завертаєте штуцер
відпускаєте зчеплення
І так далі поки весь повітря не вийде.
Москва, Skoda Superb
* Відповідь цього користувача не є експертним
потрібен великий шприц і шланг який підійде до штуцера.
набираємо в шприц тж відкриваємо штуцер і продавлюємо тж шприцом. перед початком процедури необхідно видалити частину тж з бачка ГТЦ