З розширювального бачка повітря в піч ніяк потрапити не може
І тим не менше-потрапляє, прочитайте ще раз уважно і трохи скоректуйте малюнок-як я сказав він виглядає в реальності.
Сьогодні подивився, як встановлено розширювальний бачок в дев'ятці і з подивом виявив, що так як на правому малюнку на тому сайті до статті з "За кермом", тобто з двома шлангами - товстий знизу і тонкий зверху. Ніколи ніяких проблем з пічкою через це у мене там не було, навіть забув, як там все влаштовано. Це говорить про те, що причина поганої роботи печі в Оке швидше за все не в схемі підключення розширювального бачка. У мене вона і в Оке, як духовка смажить. Єдине, що гірше, ніж в дев'ятці - це те, що двигун в Оке в два рази менше і з цієї причини виділяє в два рази менше тепла. З цієї причини на холостих обертах в сильний мороз грубка повільно нагрівається якщо включений вентилятор.
З расшіретельного бачка конкретно повітря в піч потрапити не може, якщо звичайно, в розширювальному бачку є ТАСОЛ. А ось якщо в бачку порожньо і більше того і в іншому обсязі системи охолодження ТАСОЛ не вистачає, то тоді запросто.
Якщо там зменшити наполовину рівень в радіаторі або тримати порожнім розширювальний бачок-то це точно призведе до перегріву двигуна.
Повністю з цим згоден. Є якийсь мінімальний рівень ТАСОЛ в системі при якому система охолодження ще працює, а коли рівень знижується нижче цього мінімуму, то помпа не може прокачати ТАСОЛ через радіатор в достатній кількості і тоді двигун починає перегріватися і утворюється велика кількість пари, що ще більше посилює ситуацію. У мене на Оке була проблема з пічкою з вини крана, коли я його на керамічний замінив все відразу в норму прийшло.