У всьому винна «Арктика»

У всьому винна «Арктика»?

«Арктика» більше рідка, ніж звичайна солярка. І якщо паливна система вже «підношу» (форсунки зливають в обратку, насоси не накачує), то, може бути, дійсно не вистачає тиску, тому що паливо занадто «рідке», - пояснює заступник директора з сервісного обслуговування ТОВ "Вуатюр де Франс" ( Citroёn) Борис Саєнко. - Поки потрібного тиску не створить, ЕБУ просто не дасть форсунок команду на відкриття. Але це не проблема палива - скоріше, проблема з запуском свідчить про стан системи харчування. Бувало, ми брали в ремонт дизельні машини, випадково заправлені бензином - так вони до нас своїм ходом доїжджали »...

До речі, версію про великому вмісті гасу в «Арктиці» Саєнко цілком допускає, але c ним не згодні інші опитані нами експерти:

Аналогічної точки зору дотримується і начальник СТО ЗАТ "Сіфтранс" (Peugeot) Володимир Карницький: «Я сам все ці морози відкатав виключно на« Арктиці », не додаючи ніяких присадок, і ніяких проблем з автомобілем, оснащеним дизелем HDI з Common Rail не виникало. Багато знайомих і клієнти також заправлялися «Арктикою» - ні у кого такої ситуації, як ви описали, не було. Якщо ми говоримо про паливо нормальної якості, то ніяких питань бути не повинно. Проблеми з запуском можуть бути пов'язані з якоюсь несправністю, або паливо було неякісним, але ніяк не з тим, що використовувалася саме «Арктика».

Я, в тому числі і як споживач, міркую так. Паливо, наскільки мені відомо, випущено на Мозирському НПЗ, воно відповідає необхідному стандарту, що підтверджено сертифікатами. Це не гас, там повинні бути всі необхідні присадки, які дозволяють мати цьому паливу усіма необхідними властивостями. Воно не повинно шкодити паливній системі.

Якщо ж говорити про гасі, як про моторному паливі, то його змащувальні якості набагато нижче, ніж у солярки. Якщо ми додаємо масло, щоб ці властивості забезпечити, то при згорянні палива утворюється додатковий нагар, який залишається в камерах згоряння і на форсунках і сприяє виходу з ладу паливної системи і газорозподільного механізму, перш за все, клапанів ».

Схожі статті