Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця

У МЕР пропонують ввести новий вид нерухомого майна - майданчик (обмежену будівельною конструкцією частина будинку). Законопроект дозволить задіяти неізольовані частини будівель: ставити їх на кадастровий облік і реєструвати на них права на вимогу.

В Росреестра уточнили, що прийняття відповідного закону позбавить власників квартир від необхідності оформляти частку в праві на використання паркомісця. Замість цього, вони зможуть зареєструвати майданчик на своє ім'я як конкретний об'єкт нерухомого майна, пишуть «Ведомости». Як результат, громадяни зможуть розпоряджатися паркувальними місцями на свій розсуд: продавати, передавати у спадок тощо.

Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця
Шарапов Василь (Юрист, девелоперська компанія «Сіті-XXI століття»)

Як Ви оцінюєте урядовий законопроект? Чи можна вважати паркувальне місце нерухомістю?

Поліпшення юридичного регулювання в сфері прав на машино-місце в багатоквартирних будинках слід тільки вітати. У практиці нашої компанії машино-місця після введення будівлі в експлуатацію ставляться на державний кадастровий облік як нежитлових приміщень. Після цього реєструється в Росреестра Україна право власності інвестора на машино-місце на підставі договору купівлі-продажу і раніше оформленого кадастрового паспорта. Учасникам ринку нерухомості потрібна ясна і певна кваліфікація машино-місця в багатоквартирному будинку як самостійного об'єкта нерухомості, прямо зафіксована в законі. Такий підхід, на мій погляд, дійсно зручний і забудовникам, і інвесторам і мінімізує ризики інвесторів. Юридична кваліфікація машино-місця як частки у праві спільної власності на паркінг має ряд мінусів для власників будівлі. По-перше, оборотоздатність машино-місця як нежитлового приміщення з юридичної точки зору краще, ніж оборотоздатність машино-місця як частки у спільній частковій власності. Для відчуження частки у спільній власності на паркінг інвестор повинен повідомити всіх інших власників, які мають переважне право на викуп, що навряд чи зручно. Крім того, подібний підхід може генерувати суперечки між власниками будівлі по використанню того чи іншого машино-місця в паркінгу, якщо кожне з них не буде закріплено за конкретним власником квартири за їх згодою.

Юридична кваліфікація машино-місця як невід'ємної приналежності квартири в багатоквартирному будинку як головної речі також має свої мінуси, так як не всім інвесторам необхідно машино-місце при покупці квартири. Купуючи житло, вони можуть відмовитися від придбання машино-місця. Частина з них схильна користуватися громадським транспортом, якщо він добре розвинений в місці локації будівлі.
Щоб зняти всі питання по юридичній кваліфікації машино-місця як нерухомості, досить розширити класифікацію нежитлових приміщень, до яких слід віднести машино-місця в багатоквартирних будинках і в окремо розташованих паркінгах, що де-факто вже і відбувається на рівні кадастрового обліку на практиці. Поки не ясно чи буде мати закон зворотну силу чи ні. Немає відповіді на питання, чи потрібно буде власникам машино-місць, оформлених як частка у праві спільної часткової власності, переоформляти машино-місце в приватну власність? Ця проблема може бути вирішена, якщо в законі прямо вказати, що раніше зареєстроване право на частку у спільній власності на машино-місце вважається припиненим з дати отримання кадастрового паспорта на машино-місце як на нежитлове приміщення, а право приватної власності на машино-місце як на самостійний об'єкт нерухомості в цьому випадку вважається що виникли від тієї ж дати в силу закону. Інакше за новими будівельними проектами машино-місця на підставі нового закону будуть оформлятися як самостійні об'єкти нерухомості в приватну власність інвесторів, а за раніше завершеним будівельним проектам в деяких регіонах, де застосовувалася модель спільної часткової власності на паркінги, власники квартир так і залишаться власниками часток, що, мабуть, буде не в їх інтересах.

Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця
Тараненко Юрій (Директор департаменту комерційної нерухомості групи компаній RRG)

Як Ви оцінюєте урядовий законопроект? Чи можна вважати паркувальне місце нерухомістю?

На мій погляд, це позитивна ініціатива і її необхідність назріла вже давно. Навіть не дивлячись на те, що паркувальні місця розташовані в будівлях не мають меж у вигляді стін, вони все ж є об'єктом нерухомості, також як, наприклад і земельні ділянки потребують законодавчого оформлення. Наскільки мені відомо, після прийняття законопроекту власник зможе оформити право власності на конкретний об'єкт, а не на частку в праві, як це було раніше. Тому проводити операції з паркувальними місцями в подальшому, буде простіше і зрозуміліше для рядового покупця.

Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця
Дронов Сміла (Старший юрисконсульт компанії «НДВ-Нерухомість»)

Як Ви оцінюєте урядовий законопроект? Чи можна вважати паркувальне місце нерухомістю?

Ідею визнати паркувальні місця в будівлях нерухомим майном ми розглядаємо позитивно. При цьому важливо, щоб в формулюваннях було дано досить точне визначення машиномісця, як об'єкта нерухомості. Реалізація даного законопроекту дозволить вирішити «підвішеному» питання, пов'язані з постановкою на кадастровий облік і реєстрацією прав власності на машиномісця в уже побудованих об'єктах.

Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця
Баранкова Наталія (Юрист компанії «Пересвет-Інвест»)

Як Ви оцінюєте урядовий законопроект? Чи можна вважати паркувальне місце нерухомістю?

Проблема, пов'язана з оформленням у власність паркувальних місць, машино-місць, назріла давно.

В даний час дані місця не є об'єктами нерухомості, в зв'язку з чим покупці не можуть оформити право власності на нього, а значить не можуть вільно нею розпоряджатися.

Необхідність вирішення даного питання назріла досить давно. Законодавче врегулювання поняття, властивих характеристик і статусу паркувальних місць повинно усунути існуючі протиріччя.

Але варто зауважити, що передбачувані нововведення стосуються виключно паркінгів як окремих будівель, але не парковок розташованих на прилеглій до житлового будинку території, тобто питання стихійної стоянки у дворах забороняється.

Однак існує ймовірність, що зі спрощенням процедури реєстрації права власності на місця в паркінгу, частина автовласників віддасть перевагу викупити місце, що може зробити позитивний вплив на вирішення проблеми стихійних парковок.

Таким чином, з юридичної точки зору, визнання паркувальних місць в будівлях нерухомістю позитивне явище, при цьому економічна сторона даних нововведень (зростання вартості покупки даних місць) є відкритим питанням.

Украинцева запропонують реєструвати право власності на паркувальні місця
Литинецкая Марія (Керуючий партнер «Метріум Груп»)

Як Ви оцінюєте урядовий законопроект? Чи можна вважати паркувальне місце нерухомістю?

Прийняти такий законопроект варто було вже давно, так як існують проблеми з постановкою на кадастровий облік паркувальних місць і, як наслідок, реєстрацією права власності на них. Сьогодні, як правило, право власності на машиномісця, що знаходяться в приміщенні паркінгу, оформляють через державну реєстрацію права спільної часткової власності. Це означає, що при бажанні власника продати своє місце для паркування, йому доведеться подати письмове повідомлення про це всіх учасників часткової власності і дочекатися від них відповіді або закінчення терміну для такої відповіді. При цьому, учасники спільної часткової власності мають переважне право купівлі частки (машиномісця). Якщо закон буде прийнятий, то паркувальні місця набудуть статусу самостійних об'єктів нерухомості, що дозволить реєструвати право власності на машиномісце реалізовувати його без будь-яких незручностей нарівні з іншими об'єктами нерухомості.

Схожі статті