Не всі автомобілі десятого сімейства мають встановлені з заводу протитуманні фари (ВТФ). Що потрібно, щоб підключити ВТФ на ВАЗ 2110. Чи є проводка для ВТФ з заводу або її потрібно прокладати самому. Пробуємо розібратися у всьому в цьому фото-звіті.
Для установки ВТФ потрібно:
- Готовий комплект ВТФ (ГКПТФ) (якщо торпедо старого зразка, то (ГКПТФ) треба купувати на 2110, якщо Євро-торпедо, тоді (ГКПТФ) на 2115 (різниця в кнопках включення ВТФ))
- Контрольки (контрольна лампа)
- Мультітестер (мультиметр)
- 1 комплект роз'ємів подвійних "мам і тат"
- 8 шт. роз'ємів типу "мама"
- Ізоляційна стрічка
- упаковка термоусадки
установка ВТФ
Відкриваємо блок запобіжників (БП), відкручуємо 1 шуруп і розгортаємо сам (БП)
зеленим відзначено, червоні дроти (які у мене не йшли з заводу, довелося додавати).
2 дроти, по довжині близько 15 см, з обох кінців роз'єми типу "мама"
Під цифрою 1 червоний провід в червоному штекері (БП), це взято постійний "+" (перевірте контрольку), який тягнемо до реле на ніжку №30 (дивитися на зворотному боці реле)
тут він відзначена теж цифрою 1.
Під цифрою 2 червоний провід, це "+" від реле з ніжки №87 назад (БП) в білому штекері.
тут він відзначений цифрою 2
Тут відзначені 2 запобіжника (вони з заводу вже стоять, по 10А) для наших ВТФ до яких і йде червоний провід з "+" після реле включення ВТФ. тобто виходить по червоному проводу "+" підходить до запобіжників і розділяється на 2 "+" на кожну протитуманні фару.
На цьому фото відзначені 2 дроти жовтий і жовто-чорний, це 2 "+" виходу на ПТФари.
Для зручного монтажу я взяв роз'єм з "2-ий мамою" і подовжив їх проводами приблизно на 30см, на кінці кожного, теж по "мамі"
2 дроти жовтий і жовто-чорний встромляє в білий штекер на (БП), як на фото під цифрою 1 і 2
А роз'єм з "2-ий мамою" виводимо над (БП) і підключаємо до гнізда "2-ий тато" у нього теж 2 дроти жовтий і жовто-чорний. який знаходитися за кнопкою відкривання багажника
На цьому фото відзначено цифрою 3 чорний провід це "-", він підключений до реле на ніжку під №86. "-" краще взяти, зверху над (БП), там з заводу, на гайку під ключ на 10, вже прикручені інші чорні дроти.
А під цифрою 4, провід управління включення ВТФ.
Звідки його взяти, кому як зручніше, є безліч способів:
- Спосіб 1. від габаритів безпосередньо без кнопки, тобто при включенні габаритів автоматично будуть включатися ВТФ
- Спосіб 2. від габаритів послідовно через кнопку, тобто при включенні габаритів податися "+" на кнопку включення ВТФ і тільки при натисканні цієї кнопки включатися ВТФ
- Спосіб 3. від запалювання через кнопку, тобто при включення запалювання на кнопці включення ВТФ з'явитися "+" і тільки при натисканні цієї кнопки включатися ВТФ
- Знімаємо заглушку і вставляємо ВТФ в бампер.
- Встановлюємо облицювання ВТФ.
- Хрестоподібної викруткою пріворачіваем два самореза кріплення облицювання.
- Підключаємо колодку з проводами.
Підключення кнопки включення ВТФ
На фото показана цифра 1 Реле включення ВТФ, цифра 2, раніше стояло реле ЕСП (електро-скло підйомників) від неї я і взяв 2 дроти, тоненький рожевий на ньому "+" при включенні запалення і тоненький чорний "-" і за допомогою подовження вивів їх на кнопку включення ВТФ. Схема підключення кнопки ВТФ є в (ГКПТФ).
Підключення протитуманних фар
Лівий вихід на ВТФ перебувати у радіатора під лівою фарою головного освітлення (може бути прив'язаний пластиковим хомутом до кузова авто)
Правий вихід на ВТФ перебувати у радіатора під правою фарою головного освітлення (може бути прив'язаний пластиковим хомутом до кузова авто)
Інструкція по підключенню ВТФ на ВАЗ 2110
Ще один фотозвіт, сенс той же, тільки з іншого ракурсу:- Схема підключення ВТФ на ВАЗ 2110
- Схема підключення колодки реле і колодки роз'єму Ш1 і Ш2.
- комплект ВТФ
- Беремо колодку ВТФ і прокладаємо рожевий дріт до чорного ящика (чя). Вставляємо його в колодку реле 85.
- Провід від реле вставляємо в колодку Ш1. Від клеми 30 колодки реле в контакт 3 колодки Ш1.
- Від клеми 87 колодки реле в контакт 5 колодки Ш1.
- Що залишився чорний провід колодки реле 86 підключаємо до чорного проводу колодки Ш2 контакт 4 за допомогою коннектора.
- Вставляємо дроти ВТФ: в контакт колодки 1 роз'єму Ш1 (до лівої ВТФ - провід жовтий короткий).
- У контакт колодки 6 роз'єму Ш1 (до правої ВТФ - провід жовтий з чорною смугою довгий).
- Вставляємо колодку в роз'єм.
- Ставимо колодку реле на задню стінку чя, збираємо і ставимо чя назад.
Повертаємося до приладової панелі. Беремо зелений провід колодки ВТФ від контакту 10 і вставляємо в колодку перемикача зовнішнього освітлення в контакт 58R (зелений провід вгорі на фото).
Далі з'єднуємо білий провід колодки ВТФ з білим дротом перемикача зовнішнього освітлення за допомогою коннектора. Чорний провід з чорним. Ставимо на місце комбінацію приладів, козирок комбінації і кнопки.
- Заводимо дроти з кнопкою ВТФ на місце.
- Решта 2 дроти (чорний контакт 7 колодки ВТФ і рожевий контакт 9 колодки ВТФ) - йдуть на індикатор включення ВТФ. Вставляємо дроти в колодку. Колодку приєднуємо до індикатора включення ВТФ.
- Перевіряємо підсвічування кнопки
- Індикатор включення ВТФ