Так як досвід установки вже був то особливих проблем не передбачалося.
Що б зняти штатний плафон освітлення і поставити замість нього камеру, потрібно спочатку зняти хромовану смужку на багажнику.
Початок стандартне, знімаю засувки з оббивки кришки багажника, досить звільнити тільки верхню частину. Стають доступними сім гайок на 10, і три пластикових засувки, які тримають хром-смугу. Відкрутити їх не представляє ніякої складності.
Отримуємо ось таку картину
Знімаю лівий плафон освітлення номера, приміряю камеру. На подив, сідає точно по посадковому місцю, з невеликим люфтом. У порівнянні з попереднім досвідом установки, прогрес у китайців помітний. Тоді довелося дуже багато свердлити і пиляти, що б камера села. Приміряю назад хром смугу, а тут чекає невелика засідка, камера трохи ширше ніж отвір в смужці. Довелося трохи попрацювати кусачками і розширити його.
Саджу камеру на двосторонній скотч що б виключити люфт і по периметру герметизують термоклеем, що б виключити потрапляння води в багажник.
Кожен раз роблячи що то з салоном, дивуюся як японці все по розумному зробили, розбирати і збирати дуже просто, нічого не ламається і не скрипить після складання. Згадуючи як розбирав салон Passat B5 +, прокляв всіх німецьких інженерів за жахливий пластики і не менш жахливі одноразові засувки, які просто не можливо зібрати назад.
Встановлюю дзеркало поверх штатного.
Харчування для камери беру з ліхтаря заднього ходу
Найцікавіше, що я трохи лоханулся при замовленні камери, і взяв з CMOS сенсором, і зрозумів це коли камеру вже відправили, переживав що видно буде погано. За фактом виявилося, що якість зображення абсолютно таке ж як і на CCD HD камері, що стояла на Пасаті в минулому році. Мабуть чи та камера була CCD HD, або різниці на такому дрібному екрані немає :)
Замовляв камеру тут www.aliexpress.com/item/5...ide-Angle/1690673946.html Ціна на момент замовлення була 47 баксів. Час на установку пішло 4 години, з перекурами розмовами про життя.
Ціна питання: 4 000 ₽ Пробіг: 68000 км