Сьогодні встановив лобове з хромкантом. Воно у мене б / у, стан не ідеальне (є подряпини). Як і стан ущільнювача і самого хромканта. Але, принаймні, гумка не потріскається і досить еластична. Найцікавіше - кінці ущільнювача свулканізіровани один з одним, тобто гумка замкнута.
Вся установка пройшла не по феншую. Все зробив проти тих чи інших правил.
Керівництво по ремонту говорить, що хромкант потрібно надягати після установки. Але, так як він непогано сидів в гумці, я вирішив його не виймати і тільки підіткнув на місце там, де він виліз.
Ущільнювач вирішив зафіксувати на склі малярським скотчем.
Гуру радять заправляти герметик перед у становки, але в моєму випадку це гарантія того, що я заляпані і зіпсую стелю. За те, керівництво по ремонту наказує герметик наносити після установки.
Рекомендується встановлювати скло удвох з допомогою шнурка. Однак, так як шукати помічників для тиску на скло було впадлу, я вирішив заправляти ущільнювач викруткою. І у мене це вийшло.
Наступний крок заправити замок - шнурок. Шнурок у мене був новий, я його купив разом з пізнім ущільнювачем, який без хромканта. Для цього я спочатку намилив мотузку, потім пройшовся мильним розчином пензликом по пазу для неї. Заправив все протягом пари хвилин за допомогою пристосування з так званого «Чарівного валізки».
Залишалося пройтися незасихающім герметиком. Але, скільки я його не шукав, так і не знайшов. Мабуть залишив удома в квартирі. Так що, це відкладається на наступні вихідні.
ЗИ. Взагалі я навіть не знаю що мені більше подобається: скло в ущільнювачі або вклеєні скло. З одного боку, герметик - це расходник. А витратні матеріали я не люблю. Але це стандартний расходник для всіх машин.
З іншого боку, гумка - це пекельна «кама-сутра» при кожній установці.
А ще якщо гумка засохла і втратила еластичність і / або потріскалася, то вона стала теж расходников, при чому, нестандартним.
Аналіз виконання плану на весну і літо:
1) Склеить стелю;
2) Встановити лобове скло;
3) Встановити скла багажника;
4) Встановити ущільнювачі бічних дверей;
5) Встановити ущільнювач двері багажника;
6) зашумить двері багажника;
7) зашумить боковини багажника;
8) зашумить бічні двері і встановити дверні карти;
9) зашумить під торпедою;
10) Встановити торпеду;
11) Встановити обшивки стійок і порогів в салоні;
12) Зібрати сигнал на кермі;
13) Опрацювати днище Антигравий;
14) Затягнути болти важелів передньої підвіски;
15) Встановити розвал і сходження.