Автозапуск і вільні руки і запуск по таймеру як Для АКПП і МКПП.
Інструкція по експлотаціі
Інструкція по установки
Можна знайти в коробці або на її сайті. Або яндекс вам на допомогу.
А так же Роз'єми і їх терморегулятори на ній будуть написання на самому блоці кому потрібні вони можу скинути в личку.
Тож почнемо
1.Сначала разберается кожух колонки рульової а так же дефлектори лівий (близько скла) і центральний для цього знімаємо верхню частину кожуха рульової колонки. (2 болта повертаючи кермо)
Далі нижню частину кожуха 3 болта знизу. Регулювання керма (важіль) откручіваеться.
1.1 Роз'єм "CN1" сигналке
Залізнична до чер / кр на замку стартер +
чер маса
Фіолетовий не чіпаємо
Бел до рожевого на замку ACC
Зел до чорного на замку (він товстий) +
красн до червоного на разьеме "блок світла" (або в кого нитка іншому де він постійний)
Бачимо замок запалювання 5 проводів від нього.
2. Для зручності в подальших знімає кнопки світла і так же сам корпус діфлектор. Від'єднуємо його від роз'єму з проводами і бачимо. Я пропускаю його зняття в інтернеті багато інформації як це зробити ну якщо че пишіть допоможу. Товстий червоний це плюс. Від сюди беремо харчування на сигналку! Він постійний. Масу откузова.
3.У ного водія з ліва під декароціей і порогом. Знімається тоговато але зняти можна (заважає ручка капота ну вона досить гнучка так само як і частина прямої облицювання поруч із сидінням).
Якщо посвітити внутирь за торпеду там побачимо простір в кутку тоді сигналку будемо ставити і на хамут прикріплюємо (Ну це після того як все підключити і проведемо)
Роз'єм "CN2" Підключаємо Аварійку
красн / бел до постійного плюса який у нас на світло
фіолет до жел / чер під дікораціей біля ніг водія
фіолет до зел / чер під дікораціей біля ніг водія
s58.radikal.ru/i160/1401/5b/7997e55a3e9d.jpg
3.1 Від сигналки роз'єм "CN3" беремо жовтий і зелений провід та їх кріпимо до маси на кузов з боку водії. поруч з роз'ємами він.
З боку водії в поке порога (ті які йдуть під торпеду)
--жел / бел від сигн до кр / бел -Закриті (тут мінус)
--зел / бел від сигн до кр / син -Відкриття (тут мінус)
4.Снімаем правого порога облицювання і так само з обох боків центральної ніші отгіняем ковралин на себе ... далі все зрозуміло. Відем блок ЦЗ та Конфорті. фото нижче
i031.radikal.ru/1401/1a/5eb173b761c5.jpg
4.1 як на фото ставимо перемички
--кр / син (-) з кор / кр (-) працює цз при запалюванні і роботі двигла. А Так само наконецто почав працювати автодоводчиком скл. Блокування багажника і бака!
--Сер (-) з сер / бел з'єднати працюють всі концевики
4.2 Підключаємо з Роз'єм "CN4"
--синій блокування насоса через 5 контакт. Рилєєв в розріз. Провід не пам'ятаю. Ну знайти можна припомощи лапочки-Тесторе на насос йде плюс! Додам функція JackStop. Тоді блокування працює)
--красн / черн (-) до блоку Конфорті сер / білий і ще до сер.
--жел / черн (+) до виходу Рилєєв контакт 88 (+) дивитися Автосвет там є це Рилєєв.
--сер / черн (-) до концевику капота / багажника який ми провели над педаллю газу
Решта дроти нам не потрібні на цьому разьеме (ну якщо тільки габарити там на вибір вихід плюс або мінус. Я приєднував до аварійки завдяки чому вони мені не потрібні.
Додам кор / чер на блоці Конфорті не потрібен. Це так для довідки.
P / S Перемичку на двері бажано. Потрібно навіть.
5.Датчік температури "CN5" прикріпив до стійки лоб скла з боку водії.
6. Датчкі удару "CN6" в ніжу під рульовою річкою на кузові та самий сам його в сунути
7. Датчик виклику ставимо в кут лоб скла з боку водії. (Перед тим як поставити проводимо його зверху вниз перетинаючи все торпеду. Облицювання стійки знята і так само діфлектор і корпус його зі світлом разом.) НЕ ЗАБУВАЄМО Наклеїти наклейку на скло тільки потім датчик виклику.
8. Антенний модуль поставив з боку пасажира в верхнім кутом і провів все красиво дроти якраз вистачає.
9. Рилєєв багажника ми не іспульзуем! Та що на сигналке вказана.
10.Сігналка з шумоміром ну я зробив із зарядки. Взяв її з разьма панелі приладів. ДО РЕЧІ ТАМ МІНУС. І через Рилєєв переобразовал його в плюс використовував п'яти контактна. Фото в автосвета.
Додатково я зробив автосвета Vectra B і КНОПКА СТАРТ СТОП З ВЛАСНИМ ІММО (картою) Цим я домігся повної фнкцій "Вільні руки"
Автосвет купив для жигулів там все просто.
Підключив до виходу того ж Рилєєв зарядки що і сигналку для автозапуску.
Так само зробив кнопку відключення автосвета (Стандартна система світу не постродала)
ще
Блок управління ЦЗ знаходиться праворуч біля ніг пасажира.
розводка проводів
Der 12 polige Stecker (12-контактний штекер)
PIN 2 коричнево-червоний - закриття мінусом
PIN 6 коричнево-білий - відкриття мінусом
PIN 9 червоний-+ постійний
PIN 11 корічневий- земля
Der 28 polige Stecker (28-контактний штекер)
PIN 1 червоно-синій закриття мінусом. У цьому випадку ще блокування замків буде включатися (як-ніби ти на рідному ключі вдруге кнопку закриття натиснув або ключ вдруге повернув)
PIN 2 червоно-білий - відкриття мінусом
PIN15 сіро-білий - котакт двері водія "-"
PIN16 сірий - контакти всіх 4 дверей "-"
PIN24 коричнево-чорний - сигнал на закриття вікон і люка, управління по масі
:)