2. Вимитий і очищений блок циліндрів встановіть на стенді і загорніть відсутні шпильки.
3. Покладіть в гніздо середнього підшипника і в його кришку вкладиші без виточки на внутрішній поверхні, а в інші гнізда і відповідні кришки - вкладиші з виточенням (з 1987 р нижні вкладиші корінних підшипників встановлюються без виточки на внутрішній поверхні).
Циліндри двигуна, а також поршні і сальники, вкладиші підшипників і наполегливі півкільця колінчастого вала перед установкою змастіть моторним маслом.
4. Покладіть в корінні підшипники колінчастий вал і вставте в гнізда задньої опори два наполегливих півкільця, підібрані по товщині згідно з вказівками підрозділу 3.10.6.
5. Встановіть кришки корінних підшипників відповідно до мітками (див. Рис. Мітки на кришках корінних підшипників і умовний номер блоку циліндрів).
Кришки корінних підшипників встановлюйте в колишній блок. Для цього блок циліндрів і належні йому кришки позначені однаковим умовним номером (див. Рис. Мітки на кришках корінних підшипників і умовний номер блоку циліндрів і рис. Маркування розмірної групи циліндрів на блоці і умовного номера блоку циліндрів). Наполегливі півкільця встановлюйте виїмками до наполегливою поверхонь колінчастого вала, причому в сторону задньої опори ставте Сталеалюмінієвий півкільце, а з заднього боку - металокерамічне (жовтого кольору).
6. Одягніть на фланець колінчастого вала прокладку тримача сальника, а в гнізда тримача вкладіть болти кріплення передньої кришки картера зчеплення. Одягніть тримач з сальником на оправлення 41.7853.4011 і, пересунувши його з оправлення на фланець колінчастого валу, прикріпіть до блоку циліндрів (cтрелкамі вказані виступи для центрування власника щодо фланця колінчастого вала).
7. Встановіть за двома центрирующим втулкам передню кришку 6 (див. Рис. Зняття маховика) картера зчеплення.
8. Встановіть маховик на колінчастий вал так, щоб мітка (конусоподібна лунка) близько обіду перебувала проти осі шатунной шийки четвертого циліндра, заблокуйте фіксатором А.60330 / R маховик і прикріпіть його болтами до фланця колінчастого вала.
9. За допомогою втулки з набору А.60604 вставте в циліндри поршні з шатунами. У наборі є втулки номінального і ремонтних розмірів поршнів. Тому необхідно підібрати втулку, придатну для даного розміру встановлюваного поршня. Можна застосовувати також регульовану втулку 67.7854.9517.
Отвір для пальця на поршні зміщене на 2 мм, тому при установці поршнів в циліндри мітка «П» на порушених повинна бути звернена до передньої частини двигуна.
10. Встановіть вкладиші в шатуни і кришки шатунів. З'єднайте шатуни з шийками колінчастого вала, встановіть кришки і затягніть шатунні болти.
11. Встановіть на колінчастий вал зірочку. Встановіть валик привода масляного насоса і закріпіть наполегливою фланцем.
12. Встановіть за двома центрирующим втулкам на блоці головку циліндрів з прокладкою, з випускним колектор-ром і впускним трубопроводом.
13. Затягніть в певній послідовності (див. Рис. Порядок затягування болтів головки циліндрів) в два прийоми болти кріплення:
- попередньо моментом 33,3- 41,16 Н · м (3,4-4,2 кгс · м) болти 1-10;
- остаточно моментом 95,94-118,38 Н · м (9,79-12,08 кгс · м) болти 1-10 і моментом 31,36-39,1 Н · м (3,2-3,99 кгс · м) болт 11.
14. Поверніть маховик так, щоб мітка на зірочці колінчастого вала збіглася з міткою на блоці циліндрів (cм. Рис. Перевірка збігу настановної мітки на зірочці колінчастого вала з міткою на блоці циліндрів).
15. Встановіть зірочку на розподільний вал, зібраний з корпусом підшипників, і поверніть вал так, щоб мітка 1 на зірочці перебувала проти мітки 2 на корпусі підшипників (див. Рис. Перевірка збігу настановної мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників).
16. Зніміть зірочку і, не змінюючи положення вала, встановіть корпус підшипників на головку циліндрів і закріпіть, затягуючи гайки в певній послідовності (див. Рис. Порядок затягування гайок корпусу підшипників розподільного вала).
17. Встановіть на голівці циліндрів заспокоювач ланцюга.
18. Встановіть ланцюг приводу розподільного вала:
- надіньте ланцюг на зірочку розподільного валу і введіть в порожнину приводу, встановлюючи зірочку так, щоб мітка на ній збіглася з міткою на корпусі підшипників (див. Рис. Перевірка збігу настановної мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників). Болт зірочки не затягуйте до упору;
- встановіть зірочку на валик привода масляного насоса, також не затягуючи остаточно болт кріплення;
- встановіть башмак натяжителя ланцюга і натягувач, не затягуючи колпачковую гайку, щоб пружина натяжителя могла притиснути черевик; загорніть в блок циліндрів обмежувальний палець ланцюга;
- поверніть колінчатий вал на два оберти в напрямку обертання, щоб забезпечити потрібне натягнення ланцюга; перевірте збіг міток на зірочках з мітками на блоці циліндрів (cм. рис. Перевірка збігу настановної мітки на зірочці колінчастого вала з міткою на блоці циліндрів) і на корпусі підшипників (див. рис. Перевірка збігу настановної мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників) .;
- якщо мітки збігаються, то, заблокувавши маховик фіксатором А.60330 / R (див. Рис. Зняття маховика), остаточно затягніть болти зірочок, колпачковую гайку натяжителя ланцюга і відігніть стопорні шайби болтів зірочок; якщо мітки не збігаються, то повторіть операцію з установки ланцюга.
19. Відрегулюйте зазор між кулачками розподільного вала і важелями приводу клапанів.
20. Встановіть кришку приводу розподільного вала з прокладкою і сальником на блоці циліндрів, не затягуючи остаточно болти і гайки кріплення. Оправленням 41.7853.4010 відцентруйте положення кришки щодо кінця колінчастого вала і затягніть остаточно гайки і болти її кріплення (стрілками показані виступи для центрування кришки щодо маточини шківа колінчастого вала).
21. Встановіть шків колінчастого вала і загорніть храповик.
22. Змастіть маслом кільце ущільнювача масляного фільтра і встановіть фільтр, вручну прівернув його до штуцера на блоці циліндрів. Встановіть маслоотделитель вентиляції картера, кришку сапуна і закріпіть фіксатор зливної трубки масловіддільника.
23. Встановіть масляний насос і масляний картер з прокладкою.
Встановіть насос охолодження рідини, кронштейн генератора і генератор. Одягніть ремінь на шківи і відрегулюйте його натяг.
24. Встановіть на голівці циліндрів підводить трубку радіатора отопітеля і випускний патрубок. Прикріпіть до насоса охолоджуючої рідини і випускного колектора відводять трубку радіатора опалювача.
25. Встановіть датчики контрольних приладів.
26. Встановіть шестерню приводу масляного насоса і розподільника запалювання. Встановіть розподільник запалювання і відрегулюйте момент запалювання. Загорніть свічки запалювання, встановіть на них ключ 67.7812.9515 і затягніть динамометричним ключем.
27. Встановіть паливний насос (див. Підрозділ 4.1.3).
28. Встановіть карбюратор, приєднайте до нього шланги і закрийте його технологічною заглушкою.
29. Встановіть кришку головки циліндрів з прокладкою і кронштейном паливопроводу.
30. Залийте масло в горловину на кришці головки циліндрів.