Після того, як генератор 37.3701 знятий з автомобіля і розібраний. можна приступати до ремонту якоря. У більшості випадків даний ремонт обмежується тільки візуальною перевіркою зовнішнього стану якоря і заміною підшипника вала, в разі підвищеного люфту в обоймі.
Ремонт якоря генератора серії 37.3701 на автомобілі ваз 2109 включає в себе наступні види робіт:
1. В першу чергу це візуальний огляд. Особливу увагу варто приділити поверхні контактних кілець. На їх поверхні не повинно бути різних механічних пошкоджень, подряпин, задирів і слідів пригорання. У разі виявлення даних дефектів, спробуйте прошлифовать поверхню дрібнозернистим наждачним папером. Якщо шліфування не дає потрібного результату, можна проточити поверхню на токарному верстаті, знявши тонкий шар металу. Проточку на токарному верстаті слід виконувати в спеціалізованій майстерні. Якщо і токарний спосіб не допоміг, залишається тільки замінити якір на новий.
2. Друга поширена причина ремонту - вийшов з ладу підшипник вала. Для його заміни приготуйте спеціальний знімач, після чого спресувавши старий, встановіть новий, прикладаючи зусилля при його посадці до внутрішнього кільця.
3. І третя причина несправності ротора, яка так само періодично має місце бути - коротке замикання обмотки. Для виявлення проблем з проводкою приготуйте тестер або омметр і контрольну лампу штатного напруги або на 220В. Виконайте наступну роботу:
- В першу чергу необхідно перевірити опір обмотки. Для цього приєднуємо висновки омметра до контактних кілець. Якщо омметр показує опір прагне до нескінченності, значить в обмотці обрив і якір необхідно замінити.
- Другий спосіб - перевірка контрольної лампою. Для цього мінус кидаємо на масу, тобто на корпус якоря, а плюс по черзі приєднуємо до контактних кілець. В обох випадках лампа не повинна горіти. Якщо лампа загорілася, значить в обмотці замикання і якір підлягає заміні.