Вчора вперше проїхалася на нашій новій другій машині в сім'ї. Була приємно здивована. Комплектація у нас повна, універсал, колір золотисто-коричневий, схожий на каву з молоком. Купили буквально пару днів назад, ще навіть на облік не ставили. Брали для чоловіка, тк у нього вся робота в роз'їздах. Розповім вам про перші враження.
Саме найперше, що відзначила ще на тест драйві це розгін - розганяється вона дуже легко і спритно, як ніби все 2.0 в ній :) я прям не відчуваю перемикання швидкостей в коробці! Можливо грає роль вага машини і 4х-ступінчастий автомат. Моя опель астра розганяється дуже туго і важко.
Шумоізоляція салону погана, але це не смертельно.
Підвіска м'яка, на тест драйві рейки ми проїжджали практично не знижуючи швидкості :) для мене це важливо, бо на поліцейському з жорсткою підвіскою ще можна пригальмувати, а ось на ТТК вже не пригальмуєш і всі шви будеш попою відчувати.
Після того як сіла за кермо, перше на що звернула увагу - тугий гальмо, знову ж таки в порівнянні з опель айстри, але до цього я звикла вже виїхавши з двору.
Дзеркала величезні, вікна величезні, видно все, як на позашляховику.
Взагалі машинка справляє враження міні внедорожнічка, посадка така ж, автобусна :)
Погано фіксуються двері при відкриванні, але це теж логічно - двері-то легенькі, так що відразу попереджайте дітей і пасажирів, щоб притримували, інакше можна з незвички кому-небудь дверима в бочину засандалить :)
Лобове скло підігрівається - блііііін, як же це зручно, особливо взимку.
До сих пір з ближнім світлом не розібралася, у мене в айстри тільки вкл і викл, а тут кілька варіантів на тумблері.
Радіо з поворотом ключа не включається і не вимикається :) просто не звично якось.
Немає кнопки складання дзеркал, руками повертаю.
Багажник величезний - відвезли з салону 4 колеса на литих дисках.
Зовні машинка дуже приємна. Якщо не дивитися на логотип, то й не відразу зрозумієш, що це вітчизняний автопром. Схожа на рено Сандеро або на шкоду Фабію, ну особисто мені ці автомобілі лада калина нагадала.
Раніше ми навіть не дивилися в сторону російського виробника, але ціни підскочили в зв'язку з кризою, грошей тільки на калину вистачило. Але ми не шкодуємо, дуже задоволені.
Поставила на облік, в той же день виявився жахливий недолік. Випадково включила задній двірник, а вимкнути не змогла (((що тільки не робила, все варіанти на важелі перепробувала, навіть загугли і дізналася, що це відома Калинівський хвороба. І цілий день я слухала ці хр-хр-хр від скребуть щітки, жах ! В той день йшов сильний мокрий сніг, може щось замкнуло або намокли не знаю, але коли я виїхала з даі, то все само собою пройшло. Так що краще ви задній двірник не включайте :)
Розібралася з допомогою чоловіка з ближнім світлом! Виявляється, нижній перемикач це регулювання фар, нижче вище в залежності від завантаженості машини. Ось так, а ніби не блондинка :)