Вантажні автомобілі можуть бути обладнані різними типами кабін, кожен з яких має свої зручності і недоліки.
Крім висоти, кабіни ще діляться за такими параметрами, як довжина. По довжині виділяють довгі, короткі і середні.
Короткі кабіни вантажівок зазвичай мають загальну довжину 1200-1500мм. І встановлюються на ті автомобілі, які будуть застосовуватися для перевезення вантажів на короткі відстані, адже в них не призначене спеціальне спальне місце, на відміну від інших більш великих видів кабін.
Середня кабіна зазвичай має довжину в межах 1500-1800мм. У них також відсутній повноцінне спальне місце, але ззаду є невеликі полки. Установка таких кабін відбувається на вантажівки, які застосовуються для вантажоперевезень в Донецьку і на короткі і середні відстані.
Довга кабіна може мати довжину від 1800 до 2600мм. Вона встановлюється в ті вантажівки, які будуть здійснювати довгі міжнародні перевезення на наддалекі і далекі відстані, в них обов'язково є одна або кілька спальних полиць.
Переважна більшість всіх середньо- і великотоннажних вантажівок мають кабіну шириною близько 2500мм.
В кабіни сучасних вантажних автомобілів встановлюється безліч різноманітної новітньої компактної техніки. Зараз в комплектацію кабіни рухомого складу входить не тільки підігрів сидінь, і сучасна приладова панель, а й клімат контроль, підставки для напоїв, і навіть невеликий холодильник. Крім цього, компанії-виробники вантажних автомобілів дуже пильну увагу приділяють питанням безпеки водія і пасажирів. Наприклад, в сучасні ремені безпеки вбудовуються спеціальні датчики, які реагують на різкі рухи водія і пасажирів. Бортовий комп'ютер контролює безліч параметрів автомобіля, і має тисячі різноманітні датчиків, отримуючи інформацію з яких, він може визначити і повідомити інформацію про те, що будь-якої з агрегатів двигуна не працює належним чином.
Одним словом, технічне оснащення сучасних вантажівок нітрохи не поступається новим легковим іномарок. А управління такими транспортними засобами залишає тільки позитивні емоції у водія. Навіть при тривалому знаходженні за кермом водій не так втомлюється, як на старих вантажівках за рахунок продуманих інтерфейсів управління і використання новітніх технологій.