На форумі багато обговорень про відключення ESP. Я б хотів розповісти про відключення антипробуксовочна система на рестайле.
При зимовій їзді антібукс практично завжди допомагає - не дає перегазовать здуру, допомагає рушати по слизькому покриттю, підвищує шанси на подолання крижаних гірок. Але іноді просто необхідно вимкнути антібукс. Наприклад, щоб розігнатися перед зовсім непереборної гіркою і взяти її ходом.
У мій інструкції на машину про відключення ESP (ну і антібукса) сказано зовсім скупо - виберіть пункт меню. При цьому ні слова, що цей пункт відключає ESP, а антібукс як і раніше працює. Зовсім випадково я виявив, що меню приймає ще одне натискання без видимих змін - тільки писк натиснутоюклавіші. Виявилося, що це і є відключення антипробуксовочна система.
Тобто відключення ESP і антипробуксовочна системи на рестайле здійснюється через меню в два натискання. Перше відключає ESP і знімає хрестик з меню (плюс постійно горить значок на приборке). Друге натискання вимикає антібукс, але ніяк не відображається на екрані.
Тільки після другого натискання вже можна газувати з пробуксовкою. Тепер електроніка не буде втручатися, а далі все залежить від водія. Можна перед гіркою розігнатися з хорошою пробуксовкою, а коли на гірці швидкість почне падати, то можна включити антібукс одним натисканням меню. Далі машина буде намагатися зачепитися будь-яким колесом (типу електронне блокування диференціала).
P.S. Я перерив інструкцію і форум в пошуках підтвердження своєї знахідки, але нічого не знайшов. Думаю, що варто виділити відключення антібукса в окрему тему.
антипробуксовочная. відключення. рестайл. зимова їзда. ЄСП. протівобуксовочная система. абс. рестайлінг
З огляду на деяке нерозуміння теми з боку модератора, хочу відзначити кілька моментів:
2. Основна моя думка зводиться до того, що відключаючи ESP через меню, ми не відключаємо антипробуксовочную систему. Для повного відключення потрібно двічі натиснути.
3. Тема актуальна тільки для рестайла з ESP.
l_andrey
Цікаво а хто встановив кнопку на рестайле потрібно 2 рази натискати кнопку.
Mr.Mirror
так думаю не прокотить.
l_andrey
дуже цікаво. треба б спробувати як-небудь
щось мені здається, що повторне натискання тупо включить ESP назад
DIM78RUS
Цей значок у мене ніколи не загоряється. Тільки під час перевірки LED, як на фото.
За ВІНом теж немає говорить.
Значить немає виходить
Виготовлено на заводі Валенсії
Security Lock Group # 1
Convenience Group No.8
З автоматичним закриванням вікон
Електропр.сенсор.откр / закр.пер.окон
Електр.сенсор.откр / закр. зад.окна
Зі стандартним тонованим склом
З обігрівом лобового скла
З охолоджуваних отд.для рукавичок
З короткою підлоги консоллю
Фон.цвет салону-Medium Dark Flint
Колір оздоблення салону - Ebony
Передн. напольн.коврікі з ковролі.
З напольн.ковр.покр.груз.отск.
З електрохромат. дзеркалом задн.віда
Двойн.ел.зерк.с обогр.склад.подсв.
З заднім центральн. підголовником
З хутро. пояснічн.опорой сід.водіт.
З обігрівом сидіння водія
З обігрівом сидіння пасажира
З 4-канал. мех.регул. сід.водітеля
З 2-канал. мех.регул. сід.пасс.
Склад. ключ запалювання з пультом
З системою централ. замикання
З блоком діст.упр. открив.дверей
З автоматичним. очищенням лоб.стекла
З обігрівом форсунок омивача
З подушкою безпеки водія
З подушкою безпеки пасажира
З бок.подуш.безоп.-з боку водить
З бок.подуш.безоп.-зі ст. пасаж.
З запасн.колесом зі сталевим диском
Зі стандартними задніми ресори.
Кол. легкосплавні. 7 X 16 "- Стиль 2
Нестопор. баранчикові гайки
Зі стандартною підвіскою
З задніми дисковими гальмами
З сіст.помощі при екстр.тормож.
АБС.торм., Действ.на все коліс.
Стандартне переднє сидіння
З фіксованими педалями
Рул.кол.с кож.отд. з 4 спицями
З круїз-контролем
З щитком приладів - Реостат
З автоматичними фарами
З галогенними фарами
З передніми протитуманними фарами
З алюмін. рамками фар
З лампами ніш для ніг
Задн. ліхтарі - Рівень 1
З автоматичним управлінням фарами