Можливо, коли-небудь я повторю цей маршрут.
Високогірна дорога Ле (Лех) - Маналі
480 км між інопланетними високогірними пекучими пустелями Малого Тибету - і зеленим туманним Хімачалом з його кедровими лісами, хмарами і водоспадами.
Як я вже писала, багато хто їде з Маналі в Ле (Лех) тільки заради самої цієї Дороги.
Вона перетинає Головний Гімалайський Хребет і проходить через кілька найвищих перевалів:
Тагланг Ла - 5360 м,
Лачулунг Ла - 5065 м,
Баралача Ла - 4892 м
Ротанг - 3980 м.
Про гірську хворобу
Трохи теорії. Гірська хвороба - це погіршення стану, яке розвивається на висоті від 3 тис. Метрів через кисневого голодування. Симптоми гірської хвороби - головний біль, задишка, кашель, утруднене дихання, порушення координації, нудота, запаморочення. Виникають вони при різкому наборі висоти. Тобто якщо ви, наприклад, на висоту 3000 м забиралися поступово протягом тижня, не поспішаючи, то організм встигає перебудуватися, і все буде добре. Але якщо вас закинули туди, припустимо, на вертольоті, то швидше за все перші дні ви будете почувати себе погано, поки організм не освоїться і не перебудується.
Тому головна порада - набирати висоту поступово, кожна наступна ночівля повинна бути не більше ніж на 500м вище попередньої, тобто не повинно бути різкого перепаду висот, це аксіома.
Ми, звичайно, це знали і спочатку ламали голову, як правильніше вчинити - летіти з Делі в Ле на літаку, а цю Дорогу залишити на зворотний шлях, або ж, навпаки, спочатку - Дорога, а на зворотному шляху - літак. Як краще зробити?
Обидва ці варіанти чреваті гірської хворобою, тому що Ле (Лех) знаходиться на висоті 3500м. Прилетіти на літаку відразу на 3500 - це неминуча горняшка. З іншого боку, їхати по цій трасі зовсім без акліматизації - теж буде не солодко. Скільки ми чули розповідей про те, як погано було людям на цій трасі.
Після роздумів вирішили - цю дорогу все ж залишити на зворотний шлях, тобто Делі-Ле летіти на літаку. Ну що ж, горняшка все одно не уникнути, доведеться перші 2-3 дні після прильоту закласти на акліматизацію - нікуди не ходити, відпочивати (як радять досвідчені Гірники), поки організм не звикне до висоти.
А вже в кінці подорожі, коли акліматизація буде пройдена, зворотний шлях виконати на автобусі по найкрасивішою в світі дорозі.
Як потім виявилося, це рішення було дуже мудрим і єдино вірним!
Карта Ле - Маналі
(Карту можна відкрити в новій вкладці і збільшити)
Отже, дорога Ле - Маналі.
Відправлення автобуса з Ле - 5:00 ранку.
До вечора - прибуття в Кейлонг, там ночівля.
Відправлення з Кейлонг - 7:00 ранку.
Ціна квитка включає ночівлю в гестхауса, вечеря, сніданок (ці опції - обов'язкові, без них квиток не продають).
Перший день шляху - Ладакх - ділянку від Ле до Кейлонг
5 годин ранку. Завантажуємо свої рюкзаки в багажне відділення. Попутників розглянути неможливо, тільки рухомі тіні, в однієї з яких на лобі горить ліхтарик.
З Ле виїжджаємо в повній темряві.
Перша зупинка - Упші. Раннє холодний ранок. Виходимо з автобуса випити гарячого чайку. Хочеться швидше залізти назад в автобус. Холодно.
Після Упші дорога повертає і залишає долину Інду.
В'їжджаємо в вузьку ущелину з зубчастими фіолетовими горами.
(Ранкові фото не чіткі, тому що через скло. Та й темнувато було в ущелину - сонце ще не зійшло)
Бузкове ранок, фіолетові ребристі шаруваті гори.
Сонце зійшло.
Дорога до першого перевалу
Перший перевал на шляху - Тагланг Ла (5325 м)
Автобус зупиняється. Дві хвилини, щоб зробити фото.
Синє-синє небо. Дуже прозоре повітря. Сніг на вершинах. Сильний вітер. Холодно.
Після першого перевалу починається степ рівнина Мор, яка лежить на висоті 4 тис. Метрів.
Дорога і справді дуже красива. ДУЖЕ.
Далі починаються ландшафти в стилі Каппадокії
Сарчев. Зупинка на перекус. Можна погуляти, розім'яти ноги.
Ближче до Кейлонг схили стають все більш зеленими.
Кейлонг, ночівля
До вечора приїхали в Кейлонг.
Вивантажилися з автобуса, дивимося - готель такий пристойний, не маленький такий. Ломанулись до нього, радісні. Але на заваді стоїть працівник готелю у форменому одязі і з ввічливою посмішкою м'яким жестом всіх направляє до наметів, які стоять осторонь. Еех, а ми-то думали ...
Готель і наші палаточки
Намети великі, на 5 ліжок. Склали рюкзаки і пішли на розвідку.
Раптом чуємо:
- Як справи? Добре?
Упс ... Німець! А ми були впевнені, що одні російськомовні в цьому автобусі, і нас ніхто не розуміє :-)
Німець - архітектор. Навчався в Москві в Масі, дуже добре говорить по-російськи, любить російську природу, на Байкалі був раз п'ять-шість, в Іркутську у нього живе один, на Алтаї бував, сплавлявся на катамарані по Катуні. Любить Росію ( «красива природа, красиві люди»). Звідси відразу їде в Делі, потім - Непал, погуляти по горах.
Кейлонг, судячи з усього, душевний містечко, дуже мальовничий. Цікаво було б побути тут довше, погуляти-побродити по околицях.
Це вже Хімачал-Прадеш, долина Лахул. Кейлонг - її головне місто.
Путівники пишуть, що багато мандрівників бачать це місто «мало і в темряві», оскільки тут зупиняються на ночівлю автобуси, що йдуть по маршруту Ле-Маналі. Але якщо залишитися тут на кілька днів, то можна отримати величезне задоволення від відвідування гірських сіл і середньовічних монастирів, де зовсім немає туристів.
19:30 - вечеря. Всі пасажири нашого автобуса вже зголодніли до цього часу і достроково зібралися в їдальні. Після вечері відразу спати - все змучені цій прекрасній дорогою, та до того ж не виспалися, тому що встати сьогодні довелося дуже рано, адже автобус з Ле відправлявся о 5 ранку.
Висота тут 3300, для наших акліматизованих організмів - нормально.
Другий день шляху - Хімачал-Прадеш - від Кейлонг до Маналі
Світанок в Кейлонг
Ранок. 6:30 - сніданок, 7:20 - відправлення з Кейлонг.
Намагайтеся щільно не наїдатися, тому що попереду - дуже втомлива трясуча дорога на Ротанг.
Ротанг - найостанніший перевал на цій трасі, всього лише в 50 км від кінцевої точки (Маналі). І хоча він не такий вже високий (3978м), але - самий підступний і непередбачуваний. На цій ділянці досить часті зсуви, обвали, снігопади, і тоді рух через перевал перекривають. Тому путівники радять мати трохи часу в запасі, коли подорожуєш цією дорогою. Саме через Ротанга.
В обхід цього перевалу будується тунель, але коли він буде побудований - невідомо.
Виїхали з Кейлонг
перевал Ротанг
Наш автобус дерся все вгору і вгору. Ми все чекали - ну коли ж, коли ж цей міфічний Ротанг. Начебто все спокійно, ніяких завалів-заметів-зсувів. Тільки дорога жахлива, місцями асфальту немає, трясе неймовірно.
Нарешті видерлися - і ось він, Ротанг! Воістину міфічний - весь в тумані і хмарах.
Спочатку здалися овечки з пастухом.
Потім - конячки для катання туристів і «інфраструктура», по якій ми, власне, зрозуміли, що це і є Ротанг, що ми до нього нарешті добралися.
І - туман ... Та не просто туман, а справжній туманище !!
Він такий щільний, що машини не їдуть, а потихеньку крадуться в цьому білому місиві.
Хмари лежать на дорозі, на схилі, внизу, вгорі. Перевал Ротанг ВЕСЬ покритий хмарами. Іноді вони трохи розсіюються, і крізь них далеко внизу переглядають зелена галявина і річка.
Задній хід на краю обриву, в хмарах, щоб роз'їхатися з військовою вантажівкою. Помічник водія контролює ситуацію.
Дорога місцями реально страшна
З туману матеріалізуються височенні сосни.
Після перевалу спускаємося в долину Куллу. Наскільки ж вона не схожа на Ладакх ... Зелена, волога, туманна ... І водоспади з гір. Зовсім інший світ.
Я висунулася у відкрите вікно, вбираючи ці нові фарби, нові запахи і звуки ...
Долина Куллу - долина річки Беас. На схилах гір лежать хмари.
Під'їжджаємо до Маналі ... Але нам потрібен не сам Маналі, а село Васішт в 3 км від нього, на іншому березі річки Беас. Ми хочемо пожити там пару-трійку днів.
Автобус зупиняється: «Кому Васішт - тут коротка дорога».
Вискакуємо, забираємо свої рюкзаки і починаємо підніматися вгору по мальовничих сходами.
Васішт !!
Зелені гори, яблуневі сади, внизу - вирує річка, гімалайські сосни на скелях, хмари і туман. Зовсім інший світ ...
Скидаємо рюкзаки в симпатичною кафешці, замовляємо сік. Ура, ми добралися.
Дорога Ле - Мана, післямова
Ось що хочу сказати на закінчення.
НІКОМУ з нашого автобуса в дорозі не стало погано, нікого не вивертало, як часто буває на цій знаменитій трасі, судячи з численних описів, коли всіх нудить від постійних поворотів і від висоти.
Пояснення цьому чудовому фактом я бачу в наступному.
Ми їхали не вгору (Маналі-Ле), а вниз (Ле-Маналі). Хоча перевали все ті ж, високогірні, з браком кисню, але ми вже всі були акліматизовані нагорі в Ладакх. Тому мій однозначний рада - залишати цю дорогу на зворотний шлях, а не на шлях «туди».
Ще - не треба перед цією дорогою (і під час шляху) наїдатися. Тоді набагато легше переносяться серпантини і високогір'ї.
А проїхати по цій легендарній трасі однозначно варто!
Читайте також:
Високогірна дорога з Леха в долину Нубра (Ладакх) - ще одна чудова високогірна траса в Ладакх в індійських Гімалаях, що проходить через перевал Кардунг Ла (5602 м)
Навігація по публікаціям
Тетяна, дуже красива дорога! Чи не побачила ціну квитка. Скільки коштує весь шлях Ле-Маналі і чи можна купити квиток тільки до Кейлонг, потім дня через два в Маналі.
Олена, ціна на туристичний автобус - 2200 рупій, сюди входить ночівля в Кейлонг, вечеря і сніданок. Щодо того, щоб купити квиток тільки до Кейлонг - думаю, що можна, тому що в нашому автобусі їхали тибетські тіточко, які вийшли в Кейлонг.
Крім туристичного автобуса по дорозі Ле-Маналі ходять державні автобуси, вони значно дешевше, але у нас не вийшло купити на нього квиток, тому що «автобус з Маналі не прийшов, приходьте завтра», на наступний день - те ж саме, автобус так і не прийшов.
Тетяна, чи не знаєте ціну на таксі Ле - Маналі?
Олена, на таксі ціну не знаю. Якщо що, водії таксі тусуються на автовокзалі, там можна дізнатися, і можна з кимось скооперуватися.
Корисні ресурси для подорожей
Найдешевші квитки
КОРИСНІ ПОСИЛАННЯ:- Як купити авіаквиток дешево
- Скайсканер - дешеві авіаквитки, інструкція
- Авіасейлс - дешеві авіаквитки, інструкція
- Airbnb - оренда приватного житла для подорожей
- Стоповер (stopover) або Як літати ще дешевше і цікавіше
- Як купити дешеві авіаквитки в Делі
Штати Індії
