вклейка стекол

Нарешті всі обставини склалися таким чином, що я зміг дістатися до своєї аудюшкі і вклеїти скла.

Спасибо ОГРОМНОЕ всім тим, хто відгукнувся з приводу тимчасової записи про пошук кліпс!

Задовго до вклейки почав поісківать інформацію по даній операції. Окреме СПАСИБІ Jmeja333 - він розтлумачив мені весь процес і основні моменти.
Як і будь-яка інша робота, вклейка стекол починається з підготовки деталей і матеріалів. При перевірці наявності і стану деталей, виявив, що не вистачає 3-х кліпс (однієї не було ще при розбиранні, і дві соржавелі). Знайти їх виявилося не надто просто - разборщікі через відсутність попиту не звертають на них уваги і відправляють в утиль. Але тим не менш знайшов)
Зібрав весь комплект.

У тимчасовій записи задавав питання про взаємозамінність кліпс у рестайла і дорестайла - вони трохи відрізняються, але взаємозамінні.

Витримав пів дня в знищувач іржі.

І, замість обробок з фарбуванням, покрив перетворювачем іржі.

2 рази занурював в перетворювач.

Третім питанням був - праймер і активатор. Сам по собі скляний герметик (поліуретан) дуже міцний, але слабо прилипає до поверхонь. Що б він міцно тримався на склі та кузові потрібен спеціальний клей (грунтовка своєрідна) - праймер. Якщо стели б / у і на ньому є залишки герметика, то просто праймером обійтися не вдасться (на свіжозрізаних скло протягом 12 годин можна наносити герметик без праймера / активатора). На старий герметик перед вклейкою потрібно наносити активатор або праймер-активатор.
Оскільки у мене 3 скла б / у, то мені потрібен активатор. Поїхав на ринок. Я був здивований - жоден з продавців не знав що таке активатор, і що він взагалі існує. От блін ... Пішов шукати праймер-активатор - результат приблизно такий же. Звичайний праймер знайти було проблемою, але ось праймер-активатор ... Двічі млинець ...
Через кілька днів після ринку я поїхав за новим лобовиком до склярам. І виявилося, що у них продається так само праймер-активатор! Купив!
Для нанесення герметика носика тюбика потрібно надати особливу форму, щоб профіль джгутика ГЕРМЕТ був у вигляді будиночка шириною від 5 мм і висотою від 10-12 мм.

Скло - є
Ущільнювач - є
Кріплення - є
Герметик - є
Праймер-активатор - є
Можна починати. Робив кожне скло поотдельности.
Поставив машину на рівну поверхню.
Підготував скла.

Схожі статті