Реконструкція Волоколамського шосе ведеться на двох ділянках:
- від МКАД до каналу ім. Москви
- від Піхотній вулиці до Ленінградського шосе
Мета реконструкції: зниження завантаженості Волоколамського шосе і створення комфортних умов для руху громадського транспорту, створення умов для забезпечення запуску руху по Московській кільцевій залізниці (Волоколамський шляхопровід піднімуть на метр, щоб по ж / д шляхах могли ходити пасажирські поїзди).
Для виконання поставлених завдань побудована естакада по прямому ходу шосе в районі станції метро «Тушинская» і стадіону «Відкриття арена» ( «Спартак»). реконструйований шляхопровід над МКЖД, щоб розширити проїжджу частину з шести до десяти смуг.
Раніше рух на перетині Волоколамкі і проїзду до станції метро «Тушинская» регулював світлофор. Після будівництва естакади і трьохполосних бічні проїздів з'їхати до метро і футбольному стадіону «Відкриття Арена» можна по проїзду в підестакадного просторі. Таким чином, у водіїв є можливість проїхати цю ділянку дороги швидко і без додаткових зупинок на перехресті.
Ділянка Волоколамського шосе від каналу ім. Москви до проїзду Стратонавтів розширили до п'яти смуг для руху в кожну сторону.
Уздовж шосе від Піхотній вулиці до Ленінградського шосе з обох сторін будуть побудовані бічні проїзди загальною довжиною 680,5 м. Вони призначені для обслуговування прилеглих територій і дозволяють автомобілістам переміщатися по району, не виїжджаючи на основну трасу.
Реконструкція торкнеться і трамвайного шляхопроводу над Московською кільцевою залізницею (МКЖД).
При розширенні проїзної частини Волоколамського шосе передбачена реконструкція трьох підземних пішохідних переходів та будівництво двох нових замість старих. Для зручності і безпеки маломобільних людей побудують пандусні сходи і ліфти. Йдеться про переходах біля будинків № №14, 26, 88, 92, 108.
На зупинках громадського транспорту, де є вільні майданчики, облаштовані заїзні кишені - ділянки, винесені за межі проїжджої частини. Заїжджаючи на зупинку в «кишеню», автобуси і маршрутки не заважають загальному потоку транспорту. Такі кишені збільшують безпеку пасажирів, які очікують транспорт на великій відстані від жвавих магістралей.
Список об'єктів будівництва:
- Естакада на перетині Волоколамського шосе і з'їзду до станції метро «Тушинская»;
- Автомобільний шляхопровід над МКЖД;
- Трамвайний шляхопровід над МКЖД;
- Розширення основної проїжджої частини Волоколамського шосе від каналу ім. Москви до проїзду Стратонафтов до десяти смуг;
- Бічні проїзди вздовж шосе довжиною 2,5 км;
- Пішохідні переходи: біля будинків №№14, 26, 88, 92, 108.
Результат реконструкції:
- збільшення швидкості руху транспорту на 20%;
- на перевантаженому перехресті біля метро «Тушинская» прибраний світлофор в зв'язку з будівництвом естакади;
- транспортну ситуацію полегшать нові бічні проїзди, заїзні кишені для зупинок громадського транспорту, розширена проїжджа частина.
Будівництво естакади біля стадіону команди «Спартак» на Волоколамському шосе
Під естакадою на перетині магістралі з Волоколамському проїздом передбачені повороти транспорту в усіх напрямках і розворот в напрямку МКАД, а на перетині шосе з проектованим проїздом - лівий поворот до майбутнього транспортно-пересадочних вузла біля станції метро «Спартак».
На всій ділянці реконструйованої магістралі організовані виділені смуги для руху громадського транспорту.
Вам також може бути цікаво дізнатися про реконструкцію інших вильотну магістралей
Естакада на Волоколамському шосе
Розв'язка з Волоколамському шосе
