ЗАМІНА ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ СВІЧОК ЗАПАЛЮВАННЯ - ПОРАДИ автомайстра
Автомайстер Сергій Рогачов розповідає, як правильно міняти і обслуговувати свічки запалювання.
У деяких Новомосковсктелей напевно виникає питання: чи варто розповідати про такі прості речі? Спеціально для таких "допитливих" ми заготовили зустрічне запитання: "Чи знаєте ви, що таке футорка?" Ага, задумалися! Так ось, цим неблагозвучним словом називають різьбову втулку, яку встановлюють в отвір свічки головки блоку циліндрів з метою відновлення різьблення, безнадійно зіпсованою в результаті неграмотного монтажу свічки. До речі, далеко не у всіх випадках можна вирішити проблему таким способом, і тоді настає неприємна процедура - заміна головки блоку. У порівнянні з цим поломка ізолятора, деформація корпусу або пошкодження різьблення свічки, а також інші "радощі життя", такі, як пошкодження високовольтних проводів, здаються сущою дрібницею. Ось до яких наслідків може привести самовпевненість, заснована на нестачі знань.
Зняття і установка свічок
Моменти затягування свічок (НМ)
Технічне обслуговування свічок запалювання полягає в огляді, очищенні, регулюванню зазору і перевірці безперебійності іскроутворення. Займатися цим слід через кожні 10 тис. Км пробігу.
Основними причинами, що призводять до виходу свічки з ладу, є:
- нагарообразование на поверхні теплового конуса ізолятора свічки;
- освіту між електродами електропровідного містка, що складається з неповністю згорілих частинок палива, масла, пилу, які осідають в искровом проміжку в формі ледве помітного на око волоска, закорачівающего електроди;
- збільшення зазору вище допустимого внаслідок електроерозійного зносу поверхні електродів;
- механічні пошкодження ізолятора, електродів, корпусу свічки;
- порушення герметичності з'єднань свічки.
При перевірці свічки вивертаються, проводиться їх візуальний огляд. У нормально працюючій свічки ізолятор має світло-коричневий або сіруватий відтінок.
Якщо свічка надмірно забруднені, слід їх очистити. Видалити нагар можна декількома способами:
- очистити в бензині, використовуючи мідну або латунну щітку;
- піддати піскоструминної обробці в апараті для очищення свічок;
- нагріти забруднені поверхні до температури 700-800 ° С.
Останнім методом слід користуватися обережно, особливо якщо свічка герметизирована стеклосплавом. Ні в якому разі не потрібно нагрівати весь корпус свічки. Використовуючи спрямоване полум'я, нагрівають тільки прилеглу до искровому зазору зону.
Після очищення свічки щупом перевіряють величину зазору між електродами. При необхідності регулюють його, підгинаючи бічний електрод. Для цього можна використовувати невелику викрутку. Якщо зазор менше необхідного, бічний електрод спочатку відгинають, діючи викруткою як важелем. Допускається робити наголос викрутку в корпус свічки, але ні в якому разі не в центральний електрод або ізолятор. Потім зазор потроху зменшують, підбиваючи бічний електрод і періодично контролюючи процес щупом. Слід також перевірити центрування бічного електрода щодо центрального і при її порушенні підігнути бічний електрод пассатижами.
Потім свічки перевіряють на безперебійність іскроутворення, що дозволяє виявити приховані дефекти, які не виявлені при зовнішньому огляді.
В умовах майстерні це роблять за допомогою спеціального приладу для перевірки свічок запалювання.
Автолюбителям можна порекомендувати придбати недорогий п'єзоелектричний тестер. При відсутності тестера перевірити свічку на іскроутворення можна в такий спосіб. На вивернула з двигуна свічку надіти високовольтний провід, з'єднаний з системою запалювання. Взявши свічку пассатижами з ізольованими рукоятками, надійно з'єднати її корпус з корпусом автомобіля (можна з мінусовою клемою акумулятора). На короткий час провернув двигун стартером, візуально проконтролювати появу іскри в искровом проміжку. При цьому дотримуйтесь заходів безпеки: з відкритого свічкового отвори буде вибивати паливну суміш! Необхідно врахувати лише те, що в цьому випадку перевірка відбувається поза діапазоном реальному тиску, тому не можна дати повну гарантію справності свічки.
Своєчасне виконання цих заходів забезпечить тривалу надійну роботу свічок.
Відчуваєте, як грамотно ми з вами організували процес пізнання?
Відповідно до вказівок класиків рухаємося від теорії до практики. "А що ж далі?" - запитаєте ви. А далі - секрет. Але майте на увазі, що процес пізнання нескінченний.