Парктронік є спеціальною систему датчиків, які забезпечують водієві можливість комфортно і безпечно припаркуватися в тісних умовах переповнених транспортними засобами кам'яних джунглів. Для сучасних авто зарубіжного виробництва така система, як правило, є базовим обладнанням. Але навіть в тому випадку якщо на вашому автомобілі відсутній дана опція, ви без проблем зможете самостійно її встановити при наявності певних навичок, зрозуміло.
Паркувальні датчики за допомогою відбитих від перешкоди ультразвукових сигналів вловлюють перешкоду на шляху автомобіля. Після чого передають відповідний сигнал в комп'ютерний керуючий блок пристрою, який виконує обробку отриманої з датчиків інформації і видає водієві інформацію в зручному для сприйняття форматі: звуком різної інтенсивності і / або візуально з відображенням світлового сигналу на спеціальному дисплеї.
Якщо у вас є досвід роботи і інструменти, то встановити парктроник на автомобіль власними силами не складе особливих труднощів. Насамперед, як б не банально це звучало, слід гранично уважно вивчити прикладену до пристрою інструкцію з якої найголовніше - зрозуміти схему підключення всіх елементів парктроника до бортової мережі транспортного засобу і ліхтарям заднього ходу, як правило інструкція досить детально і детально пояснюють процес монтажу обладнання без зайвих ускладнень.
Після вивчення інструкції слід вибрати місце розташування блоку управління, місце монтажу ви обираєте самостійно, відштовхуючись при цьому на зручність, доступність, і довжину проводів, що йдуть в комплекті обладнання парктроника.
Перед тим, як почати встановлювати парктроник для більшого комфорту роботи та акуратності дуже бажано вимити і витерти від вологи автомобіль. Потім потрібно дуже уважно поставитися до вибору місць, максимально придатних для врізки паркувальних датчиків. Вибрані місця повинні забезпечувати технічну можливість установки датчиків парктроника і перебувати в максимально можливих габаритних розмірах автомобіля.
Наприклад, в деяких позашляховиках запаску кріплять прямо на задніх дверях автомобіля, що в досить значній мірі збільшує габарити і зміщує габаритну точку, що нехтувати було б помилкою, але чи варто туди ставити датчик. вирішувати вам. При розмітці так само бажано зняти бампер для того щоб заглянути під низ, може таке трапитися що при свердлінні отвору різу упреться в якусь металеву армуючої деталь бампера, або кронштейн автомобіля, для того щоб уберегти себе від таких ситуацій, все уважно перевіряємо і відміряє .
Потім робимо розмітку на бампері, центруючи місця врізки за кількістю необхідних датчиків. 4 датчика на бампер - це оптимальний варіант, який забезпечує максимальне перекриття зон сканування простору і таким чином навіть дуже тонке перешкоду (труба, арматура) не залишаться непоміченими. Датчики, які будуть кріпитися по крайніх точках, розносяться рівномірно на радісно частини бампера, після чого відстань між цими точками ділиться на три і визначаються місця для установки інших двох датчиків.
Робити розмітку на бампері найкраще спеціальним олівцем, або звичайним маркером, що змивається, водою - таким що без праці стирається, також використовуємо спеціальну лінійку, яка зазвичай йде в комплекті з парктроніком, після врізки і установки датчиків, залишки маркера змиваємо розчином спирту (якщо водою все -таки не вдалося) або вологою серветкою.
Після маркерной розмітки свердлимо в бампері отвори для паркувальних датчиків спеціальною насадкою для дрилі, діаметр насадки повинен збігатися з діаметром датчика (з урахуванням невеликого зазору), деякі виробники додають такі насадки як витратний матеріал в упаковки з обладнанням. При установці датчиків в отвір їх бажано змастити прозорим клеєм або силіконом, фіксуються датчики самостійно за допомогою фіксаторів на їх корпусі.
Наступним етапом установки парктроника є прокладка проводки і підключення встановлених паркувальних датчиків до електричного кола транспортного засобу. Перед тим як почати підключати датчики і візуальне табло (якщо є) парктроника, необхідно обов'язково скинути клему з акумулятора і знеструмити електроланцюг авто, для запобігання замикання.
Прокладка проводів від паркувальних датчиків до комп'ютера блоку управління і візуального сигналізатора парктроника потрібно гранично акуратно, для прикладу можна подивитися, як виглядає і де проходить така проводка в інших автомобілях, наприклад у ваших знайомих автомобілістів. Датчики, розташовані на задньому бампері треба приєднати до харчування ліхтарів заднього ходу.
При такому підключенні, датчики будуть спрацьовувати тільки в тому випадку, коли ви зберетеся рухатися на автомобілі назад і включіть задню передачу. При такому підключенні обладнання не буде зайвий раз докучати вам непотрібними попередженнями, і не подасть звуковий і / або візуальний сигнали коли, наприклад, в пробці хтось занадто близько до вас наблизиться своїм бампером.
Після того як провели кабель до водійського місця, встановлюємо найбільш вдало і зручно для вас табло датчика парковки і приєднуємо дроти, все парктроник встановлено.