Блог ім. alexnab → Вулканізація мотопокришкі своїми руками і тест джгутика на швидкість 280+
Ніколи не нехтував джгутиками, але так само прекрасно розумію що гриб надійніше і прослужить до смерті покришки. Джгутики, як правило, починають пропускати повітря через якийсь - то час. Минулий сезон я докочуватися з насосом в обнімку, підкачувати доводилося кожні годин 6)
P.S. а що це за місце де ви на швидкість перевіряли, чи не перший раз його бачу, а де це - не можу зрозуміти.
зі джгутиком вкрай непередбачувано поводиться колесо. особливо влітку, коли асфальт гарячий. можна тиждень було їздити без проблем, а можна було кожні 5 км новий ставити. а ще коли по лініях розмітки проїжджаєш не розумієш-толі попа виляє бо розмітка, толі тому що вже пів-атмосфери в колесі. :)
вообщем геморой ще той. я місяць напевно намагався їздити, сподіваючись, що «ну ось в цей то раз точно він прилипне нормально». в результаті заїхав на Мотошиномонтаж і зробив все як треба :)
У нас не один шиномонтажник Не беріть відповідальність на себе вулканізувати Моторезіна.
Рем комплекти тільки доїхати до будинку або до шиномонтажу і не перевищувати 60 -80 км.
Моторезіна набагато сильніше нагрівається і за рахунок роботи в нахилі має іншу навантаження ніж автошини.
Коротше я б нікому не радив їздити як ні в чому небувало після того як ви якимось чином полагодили гуму.