Не дрімають і банальні злодюжки - мисливці за майном, що перебуває в салоні автомобіля. Сьогодні все більше з'являється випадків грубого злому, - так званого «нальоту», коли битою або арматурою розбивається скло, і в лічені секунди обчищають салон машини.
З'явилися і «ворошиловские стрілки», які обрали методом відплати суспільству пневматична зброя. Всього один постріл і скло автомобіля потрібно міняти. Щоб скло вкрилося сіткою тріщин, досить швидкості кулі дорівнює 100 м / с, тобто навіть посередній пневматичний пістолет в руках негідника може істотно полегшити гаманець автовласника.
Про ці та інші неприємні моменти сьогодні чули всі автолюбителі, але зробити що-небудь істотне вони не в силах. Зате власники тоніровочних майстерень вже пропонують контрзаходи у вигляді «броньованої» плівки, яку потрібно наклеїти на скло, а ще краще з обох його сторін.
Треба сказати, що навіть проста тонувальна плівка робить скло міцнішим, проте не на стільки, щоб зберегти його цілісність. Все на що вона здатна - це не дати осколках колінного скла розлетітися і, можливо, не пустити кульку в салон. Тонувальні плівки, які присутні сьогодні в продажу, мають товщину від 50 мкм і вище. Природно товщина плівки має велике значення в підвищенні міцності скла. Чим вона товщі, тим сильніше зможе пом'якшувати концентровану енергію кулі пневмата. Але, як показує практика, навіть сама товста плівка далеко не завжди здатна повністю захистити скло. Найчастіше воно або покривається дрібною сіткою, або на ньому утворюється досить велика «павутина». У тому чи іншому випадку скло підлягає заміні.
Тонувальні і захисні плівки товщиною від 200 мкм також не захищають скла від куль, але вже здатні захистити людей, що знаходяться в салоні. Вандали особливо не заморочуються на рахунок того, чи є люди в салоні, або може там залишився дитина. В оптичний приціл пневматичної гвинтівки з відстані 20-30 м уже не розглянути пасажирів через тоноване скло. Якщо постріл буде проведений в скло, захищене плівкою товщиною від 200-300 мкм, то існує велика ймовірність того, що кулька не проб'є його наскрізь. Для безпеки це має велике значення, адже кулька на виліт штовхає поперед себе певну кількість дрібних скляних осколків, які можуть поранити особа або сильно травмувати очі. Саме ці осколки і становлять велику небезпеку. Сама ж куля, пробивши скло, втрачає майже всю енергію і вже не здатна завдати серйозних травм, хіба що якщо вона потрапить в око.
Як видно, забави юних снайперів можуть спричинити за собою набагато тяжчі наслідки, ніж просто розтріскане скло. Тому розумно захистити себе від наслідків, оклеив скла фірмової тонировочной плівкою або спеціальної бронюючої (такі теж бувають). Прозора бронююча плівка наклеюється з двох сторін і вже гарантує захист від наскрізного прострілу кулі, випущеної з пневматичної зброї. Однак треба розуміти, що і така плівка не захищає саме скло від пошкоджень. Найчастіше продавці плівок самі не розуміють, як вона працює, тому краще бути обізнаним, щоб потім не виникали питання.
На жаль, більш ефективних заходів захисту автоскла від вандалів, поки ще не придумали. Було б непогано заборонити вільний продаж пневматичних пістолетів і гвинтівок на території РФ, оскільки, як показує життя, наше суспільство ще не готове навіть для такого виду зброї.
Нарешті, неприємності автовласникам доставляють ще й не шкідливіші, але не менш збиткові «граффери». Деякі молоді люди з твоческо-адреналіновим сверблячкою і балончиками фарби вже не задовольняються стінами і воротами. Виявляється набагато «кайфно» прикрасити вночі сусідський автомобіль і радіти на наступний ранок, споглядаючи шалену фізіономію його господаря. Така «невинна» забава вимагатиме перефарбовування авто. Фарбу з балончиків розчиняють відповідні розчинники, але вони також розчиняють і лакофарбове покриття машини. Найчастіше, видалити графіті з кузова відтиранням без наслідків не вдається.
І знову допомагає плівка, на цей раз для захисту кузова. Вона оберігає рідне лакофарбове покриття від дрібних подряпин, відколів, а також годиться для захисту від графіті. Заміна кузовний плівки обійдеться набагато дешевше фарбування, а вартість автомобіля від цього не впаде.