призначення пристрою
Кожен автомобіль має в конструкції спідометр, який відображає швидкість переміщення транспортного засобу. Але спідометр - це тільки дисплей виведення корисної інформації, основну функцію вказівки швидкості руху виконує датчик. У разі його несправності, подальша поїздка стає мукою, особливо по міських магістралях, де необхідно дотримуватися швидкість переміщення.
Тому основною функцією пристрою є зчитування інформації про переміщення автомобіля. До непрямих функцій пристрою відносяться:
- можливість раціонального витрати палива;
- регулювання рух по дорожнім розмітка і знакам;
- дає можливість регулювання швидкості з метою уникнення штрафів.
Без цієї деталі керувати автомобілем можливо, але робити це досить непросто.
Існують два види датчиків швидкості:
- Механічний або оптоелектронний. Працює за способом передачі кількості оборотів вала коробки за допомогою троса.
- Електронний або безтросовий. Власне про нього і піде мова.
Обов'язково необхідно купувати виріб тільки для своєї моделі автомобіля.
Принцип роботи датчика
На позашляховик Нива Шевроле встановлюється електронний пристрій зчитування швидкості переміщення транспортного засобу. Працює датчик за принципом, який був заснований американським фізиком Едвіном Холом.
Суть ефекту (і принципу роботи) полягає в зчитуванні електромагнітних імпульсів датчиком, які надсилаються в контролер для подальшої їх обробки. Один кілометр пройденого шляху автомобіля дорівнює 6004 електронним імпульсам датчика. Коли авто рухається швидше, то частота передачі імпульсів зростає. Контролер, в свою чергу, вимірює інтервали між кожним імпульсом, і виводить їх на спідометр в зрозумілому для людини вигляді.
Розміщення і пристрій розроблений таким чином
На автомобілі Нива Шевроле датчик встановлюється на коробці перемикання швидкостей. Завдяки обертанню вала коробки відбувається наведення електромагнітних імпульсів усередині пристрою.
Фото з розміщення вироби
Конструктивно датчик складається з сталевого або пластмасового корпусу, внутрішніх елементів і провідників. Кріпиться він на коробку передач безпосередньо до валу. Усередині є феромагнітний сердечник, який обертається під час руху автомобіля і створює електричні імпульси. Імпульси посилаються по провіднику до контролера, який розташований на спідометрі. Фото датчика швидкості представлено нижче.
Виріб відноситься до крихким матеріалами, тому при проведенні ремонтних робіт слід бути обережним.
несправності пристрою
В ході експлуатації автомобіля Нива Шевроле нерідко виникають перебої або поломки датчика швидкості. Немає необхідності поспішати придбати новий датчик і провести його заміну. Перш за все, необхідно знайти причину несправності, а потім приймати рішення. Отже, причинами несправностей можуть бути:
- Обрив електричного кола;
- Окислення контактів;
- Порушення цілісності ізоляції провідників;
- Пошкодження цілісності пристрою або знос внутрішніх механізмів.
Для визначення несправності необхідно провести перевірочні дії!
Перевірка датчика швидкості на наявність несправностей
Існує два способи перевірки датчика на наявність несправностей, які розглянемо окремо.
Перший спосіб. Для проведення перевірки буде потрібно мультиметр.
- Витягується датчик (процес зняття і заміна буде описана нижче).
- До імпульсного контакту датчика під'єднується позитивний щуп приладу.
- Мінусовій щуп приладу підключається до «масі» автомобіля.
- На вал датчика надаватися трубка, для можливості обертання.
- Мультиметр встановлюється в положення на вимір постійної напруги малої величини.
- Приступаємо до обертання валу механізму. При обертанні на приладі буде відображатися значення наводиться напруги, а при збільшенні оборотів показник буде зростати.
Якщо такий процес спостерігається, то датчик швидкості є справним, а причину варто шукати в іншому місці.
Другий спосіб. Не вимагає демонтажу.
- Домкратом піднімається передня частина авто, так щоб одне колесо було в підвішеному стані.
- До висновків датчика підключається мультиметр.
- Обертається колесо і засікається поява імпульсів. Якщо напруга наводиться, то пристрій в робочому стані.
Заміна датчика швидкості на Ниві Шевроле
Заміна пристрою здійснюється тільки в разі визначення точної причини виходу його з ладу. Отже, перш за все, необхідно знайти, де кріпиться виріб, і витягти його. Для цього виконується наступна послідовність дій:
- Шевіков заганяється на оглядову яму і знеструмлюється від харчування акумулятора.
- Опускаємося в оглядову яму для проведення робіт, захопивши з собою стандартний набір інструментів.
- Знаходимо датчик на задній кришці роздавальної коробки і при необхідності очищаємо його від забруднень.
- Від'єднується клемна колодка з живлять проводами. Для цього необхідно віджати пластиковий фіксатор, як показано на фото.
- Гайковим ключем проводиться вигвинчування пристрою і його витяг. На фото нижче зображений процес його вилучення.
Здійснюється заміна датчика на новий. Його установка проводиться в послідовності зворотної зняттю.
Після складання перевіряється його працездатність.
Після того як була проведена заміна, необхідно провести процес обнулення помилки ЕБУ. Інакше «Check Engine» буде продовжувати світитися на панелі приладів.
До відома! При покупці пристрою зверніть увагу на виробника, адже більшість з них випускається в КНР. Якість таких матеріалів знаходиться на низькому рівні, а строк служби прямо пропорційний часу експлуатації автомобіля. На фото зображений вітчизняний датчик з залитими лаком контактами. Китайське виробництво вважає дану дію зайвим, що і обумовлено низьким терміном служби виробу.
Розглянута деталь на автомобілі виконує функцію, без якої неможливо контролювати швидкість переміщення транспортного механізму. Першою ознакою виходу з ладу виробу є нерухомість стрілки спідометра або її коливальні рухи. Це свідчення того, що незабаром буде потрібно заміна датчика швидкості. Удачі в пошуках несправностей і їх усунення!
Надійна ваша Шніва?