Періодичність заміни ременя грм на автомобілі Деу Есперо 1,8-2,0 рекомендовано через кожні 60 тисяч кілометрів, або 4 роки експлуатації.
Для початку знімаємо клему з акумулятора
- знімаємо воздуховод в зборі з корпусом повітряного фільтра
- рукояткою молотка натискаємо на виступ натяжителя ременя генератора
- вивішуємо перед автомобіля
- знімаємо праве колесо
- ключем на <<15>> Відпускаємо гайку фіксації ролика натяжителя ременя приводу кондиціонера
- послаблюємо гвинт натягу ролика ременя приводу кондиціонера, і знімаємо ремінь
- відкручуємо гайку кріплення шківа насоса гідропідсилювача керма
- знімаємо з шліців вала шків
- відкручуємо болт кріплення натяжителя ременя генератора
- відкручуємо 4 болта кріплення шківа коленвала
- знімаємо передній пластиковий кожух ременя грм
- провертає коленвал за годинниковою стрілкою до поєднання міток на зубчастих шківах коленвала і распредвала
- спеціальним ключем, долаючи зусилля пружини, провертає натягувач ременя грм проти годинникової стрілки
- знімаємо ремінь грм
- відкручуємо два болти кріплення натяжителя ролика грм
- беремо заздалегідь куплені ремінь грм і ролик
- упевніться що мітки грм і раніше збігаються
- встановлюємо новий натягувач ременя грм
- надягаємо ремінь грм проти годинникової стрілки починаючи від зубчастого шківа коленвала НЕ прослабляя ремінь у провідній галузі грм
- провертає коленвал на два оберти
- перевіряємо суміщення отворів на натяжителя ременя грм
- якщо отвори на натягувачем не збігаються, необхідно послабити три болта кріплення водяного насоса до блоку циліндрів (бажано заздалегідь злити антифриз з системи охолодження двигуна)
- обертаємо корпус водяного насоса за допомогою спеціального пристосування за годинниковою стрілкою до моменту суміщення отворів на натяжителя ременя грм
- затягуємо болти кріплення водяного насоса моментом 17 Н-м.
Інші деталі встановлюємо в порядку зворотному зняттю