Заміна гумових гусениць вимагає участі принаймні двох спеціально навчених людей, як і в разі діагностики стану гусениць. Всі маніпуляції виконуються тільки на піднятою ходової частини машини. тому для їх здійснення повинні бути задіяні як мінімум оператор, керуючий машиною, і помічник, який замінить гумову стрічку. Ця процедура виконується в три умовних прийому:
Отже, для демонтажу старої стрічки вам знадобляться:
- сталева труба (труби);
- шприц для змащування.
Щоб приступити до роботи, оператор піднімає машину за допомогою стріли екскаватора так, щоб гусениця цілком опинилися в повітрі. Управління важелями здійснюється виключно в повільному режимі.
Попередження: Не варто забувати, що демонтаж, так само як і установка гусоку, - дії підвищеної небезпеки та вимагають від вас граничної обережності.
ослаблення натягу
Для того щоб зняти гумову стрічку, необхідно максимально послабити її натяг. Помічник повинен видалити всю консистентне мастило з механізму регулювання натягу. Для цього він послаблює регулювальний гвинт тавотніци на один оборот (не більше!) І дає мастилі стекти.
Знімаємо з «лінивця»
Далі між рамою ходової частини і гумовою стрічкою встановлюються кілька сталевих труб: саме з їх допомогою Ви зможете демонтувати Гуски. Коли труби встановлені і знаходяться в потрібному положенні (див. Малюнок), необхідно провернути «зірочку» в сторону, зворотний напрямку руху, щоб гуска зійшла з «лінивця». Залишається тільки зрушити в сторону і зняти гумову стрічку.
Надягаємо нову стрічку
Щоб встановити нову гумову стрічку. необхідно натягнути її на приводную «зірочку» з одного боку і на «лінивець» з іншого. Після провернути приводную «зірочку» в зворотному напрямку (хід назад), встановити гумову гуску на місце і зупинити обертання. За допомогою все тієї ж залізної труби, вставленої між рамою ходової частини і Гуска, повністю встановлюємо стрічку на «лінивець», повторно провернув «зірочку».
Увага! Після установки нових гусоку перша перевірка натягу проводиться після 30 годин роботи машини.