Для успішного проведення операції нам знадобляться:
- домкрат
- ключ-баллоннік
- знімач рульових наконечників
- знімач кульових опор, ніж більші і потужніші тим краще.
- висока головка на 21
- головка на 21
- головка 9/16 двенадцатілучевой
- головка на 22
- головка на 24
- головка на 43
- комірчики під відповідний квадрат
- динамометричний ключ
- молоток
- мастильний шприц-пістолет
- медичний шприц 5-10 кубів
- ломик
- отрезная машинка з щіткою по металу
- смазкі- литол-24
Віддаємо колісні гайки,
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (хрестовин) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-a2fad0a4.jpg)
домкрачувати, ставимо на опори, відкручуємо колісні гайки до кінця, знімаємо колесо.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (міст) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-4167a074.jpg)
Витягуємо шпильку колісної гайки, ставимо ломик між шпильками маточини, і відкручуємо гайку голівкою на 43. Знадобиться труба в якості подовжувача.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (ремонт і матчастину) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-ac2ea9e3.jpg)
На фото показана процедура закручування гайки, але зміст той самий.
Відкручуємо рульову тягу високою головкою на 21.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (міст) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-c7fdf6d9.jpg)
Далі знімачем видавлюємо наконечник рульової тяги з поворотного кулака.
Відкручуємо головкою на 21 два болта гальмівного супорта і вішаємо його на який-небудь на верхній важіль (він начебто для цього і призначений)
Далі відкручуємо три болта кріплення маточини до поворотного кулака двеннадцатілучевой головкою на 9/16,
дві з одного боку,
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (гайку нижньої кульової) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-82e2262f.jpg)
і одна з іншого:
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (опор) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-bc52b4b8.jpg)
Легкими ударами молотка вибиваємо маточину з поворотного кулака:
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (піввісь) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-a8c86089.jpg)
Далі обережно витягуємо піввісь і отримуємо доступ до гайок кульових опор:
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (піввісь) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-6fbdf890.jpg)
Відкручуємо гайки, нижня кульова-головкою на 24, верхня 22. Знадобиться труба.
Обстуківая вуха поворотного кулака, вибиваємо поворотний кулак з конусів кульових опор.
Отримуємо необмежений доступ до наших кульовим.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (ремонт і матчастину) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-f33596d2.jpg)
Випрессовиваются вони так, верхня давиться вгору:
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (піввісь) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-41913239.jpg)
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (опор) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-05e98520.jpg)
Попередньо обстукаєте вуха моста, і коли будете випрессовивать- даєте зусилля, легко стукайте по вуха, знову зусилля-знову стукайте. Тоді піде.
Очистіть отвори у вухах моста від іржі і бруду.
Запресовуються вони відповідно навпаки, верхня зверху вниз:
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (опор) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-a4f03c1a.jpg)
Нижня-знизу вгору. Коли будете запресовувати, не забудьте залишити їм місця з протилежного боку, вони трохи випирають, верхня нижче верхнього вуха, нижня-трохи вище нижнього вуха. Оправлення преса впирається не в дно кульовий, а в поясок.
Ставимо поворотний кулак. Надягаємо його на пальці кульових, закручуємо гайку нижньої кульової із зусиллям 47 Нм, шпильку не ставимо, закрчіваем гайку верхньої кульової з моментом 94 Нм, ставимо на неї шпильку. Закручуємо гайку нижньої кульової з моментом 190-217 Нм, ставимо шпильку.
Шпріцуем кульові литолом.
Займемося хрестовинами піввісь. У мене вони тупо не випресовивалісь взагалі, взяв болгарку і попив їх до такої-то матері. Порожні чашки випрессованного нормально.
Запресувати нові хрестовини нескладно, просто потрібні лещата розміром з голову шахіста, а у мене таких немає. Тому я очистив посадочні місця і відволік піввісь в нормальний сервіс-центр, де мені за 150 ре (за кожну) запресували хрестовини на гідравлічному пресі.
Шпріцуем хрестовини. Інтерфейс ниппеля відрізняється від інтерфейсу шланга мастильного пістолета, тому просто беремо шприц побільше, викручуємо ніпель хрестовини і прям шприцом душить туди литол і після процедури закручуємо ніпеля на місце.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (хрестовин) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-120e7a25.jpg)
Вставляємо піввісь акуратно, порвемо сальнік- доведеться розбирати весь міст.
Зачищаємо від бруду та іржі посадочні місця поворотного кулака і маточини піввісь. Найкраще для цієї мети підійде болгарка з щіткою.
Змащуємо посадочні місця маточини і кулака, вставляємо маточину в кулак, не забуваючи щиток гальмівного диска, і закручуємо три болта з моментом 166 Нм.
Ставимо гальмівний диск, ставимо супорт і закручуємо болти супорта з моментом 33 Нм. (Тут треба уточнити, може я мануал неправильно зрозумів, оч маленький момент)
Знімаємо з верхнього важеля гачок, на якому висів супорт, і викидаємо його нафік.
Закручуємо колісну гайку з моментом 245 Нм, обережніше, незатянутой гайка гарантує швидку кончину вашої маточини.
Закручуємо рульової наконечнік- 95 Нм.
Ставимо колесо і закручуємо колісні гайки, вставляємо шпильки.
Можливі засідки:
У мене заводські кульові пройшли 75к миль, ніхто там нічого не робив, все дико заросло брудом, і в підсумку зліва маточина просто відмовилася виходити з кулака. Застосував триногий с'емнік- ніфіга, маточина расспресоовалась, верх виявився у мене в руках, а низ залишився впресованим в кулак. Довелося откурчівать гайку нижньої кульової, спилювати гайку верхнього шаровй- голівкою до ній не долезть, якщо не вийняти піввісь. Далі опустив якнайнижче кулак по конуса кульових, і відпиляв пальці кульових нафіг. Кулак з частиною маточини поїхав в майстерню, де його нагріли пальником і насилу випрессованного на пресі. Далі користуючись нагодою прочистив маточину всередині, набив новим мастилом, запресувала. Слідів зносу немає, але все гумові ущільнення згнили.
![Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування (гайку нижньої кульової) Заміна кульових опор і хрестовин піввісь, dodge ram 1500, міст dana 44 - ремонт і обслуговування](https://images-on-off.com/images/135/zamenasharovixoporikrestovinpoluoseydodg-be69ffec.jpg)
Якось обламує замовляти нові маточини через гнилих гумок, щось взагалі можна з цими ущільненнями зробити?
Зйомник шарових теж потрібен дорослого розміру, мій старий (на фото) зігнувся в дугу, посилення тріснули. Але свою справу зробив-випрессованного і запресувала все 4 кульових.
Републікація можлива тільки при наявності активного посилання на джерело.