сказав: "Заміна масла в двигуні - показник того, на скільки господар любить свою машину!"
О. це про мене, однак: boast:
Так само і твій Тяпа із задоволенням в зиму зі свіженьким маслецо, та щоб прісадочкі там різні. мрія для движка.
Це точно.
Є регламент на бензинкою 90 к.с. кожні 20 тис і що в цьому поганого і неправильного.
Від домішок і опадів працює фільтр.
Також не порівнюйте мінеральне, напівсинтетичне, напівсинтетичне гидрокрекинговоє (насправді мінеральне але високого очищення) - з синтетичним маслом у якого ресурс набагато вище.
Синтетичне масло менше втрачає свої властивості і розраховане на більш довгих режим роботи - все інше по строком це і особиста блаж і вигадка сервісменов.
Зауважу судити за кольором масла про його стан це неправильно - можна сказати дурість. А окислювальні процеси можна перевірити тільки в лабораторних умови.
Є регламент на бензинкою 90 к.с. кожні 20 тис і що в цьому поганого і неправильного.
Ось і я про теж. Єдине завжди беру масло в перевірених джерелах, а міняю строго за рекомендацією виробника, не допускаючи перепробіг. Хоча допускаю, що в москві через затори має сенс міняти масло десь на 15000, тк мотогодин багато, а пробіг малий.
Взагалі про дорогах вашого регіону мало хто відгукується добре. Яке відношення стан дорожнього полотна має до заміни масла. Так, підвісці полярний лис приходить швидше, але і це сильно залежить від "прокладки" між кермом і сидінням.
Є регламент на бензинкою 90 к.с. кожні 20 тис і що в цьому поганого і неправильного.
А ще краще міняти масло після кожного тижня їзди-тоді точно проїдеш 1000000 км!
- в точку!
читаю і ржу. І таке буває!
І правильно Gusar робить, гірше не буде, ви до того ж не знаєте. що за масло він ллє, а якщо це Лукойл: biggrin. я б щомісяця змінював
Ось ви даєте. Ви. що зібралися на цій машині все життя їздити? Ви її онукам хочете зрадити чи що? У фокусі був інтервал заміни масла 20 000 км так і міняв. 160ткм проїхав і не хрону мотору не було. На тяпе написали раз в 10 ткм (до речі, це був великий мінус при покупці), тут вже я зі скрипом, але виконую. Написали б раз в 30 ткм. то і міняв би так.
Ще просто вбивають, ті хто хоче спробувати інше масло. Блін, воно само не соняшникова, його ж в двигун ллють. Як може сподобається, або не сподобається масло.
На Тяпе теж було 20 000 км, але подивившись на не гумовий, ПСА перестрахувалися, зробивши 10 000 км, до Балашихи, буває, добираюся швидше, ніж в Москві до місця.
Моторне масло Total Quartz Future 9000 5W / 30 залишу на ПОТІМ.
Підозра у виборі масла і занадто все швидко поміняли.
Це масло нормальне, турбуватися причин немає. Корейське виробництво, нерозкрученість бренд, а значить нарватьля на підробку неможливо.
А ось Кастельно занадто швидкої заміни, це як? Відкрутили пробку, порахували до десяти і пробку на місце?
А ось Кастельно занадто швидкої заміни, це як?
швидко відкрутили, злили, відразу залили промивку, покрутили 10 хвилин, злили, залили нове. Я думав, що продування зроблять. немає. Нове масло залили рівно 3 літри під верхню ризику. Чи не звик так. Люблю, коли посередині!
швидко відкрутили, злили, відразу залили промивку, покрутили 10 хвилин, злили, залили нове. Я думав, що продування зроблять. немає. Нове масло залили рівно 3 літри під верхню ризику. Чи не звик так. Люблю, коли посередині!
через чотири дні все-таки довелося заїжджати на той же сервіс. Стало видавлювати масло через прокладку фільтра і капати на щось гаряче внизу з димом. Пішла сморід в салон через повітрозабірник. Злили 200 грам зайвої олії. Тепер все ОК. Новий сервіс, нові люди, нове масло. unknw:
Mikalas, капає на каталізатор, піднімаючи й перестане))) а взагалі дивно, я заливав масло навіть вище верхньої позначки, коли міняв масло, нічого не видавлювали, поки мороз -27 зарядиться, там так - було. але я фільтр ставив оригінальний - може справа в ущільнювальному кільці. його точно замінили?
через чотири дні все-таки довелося заїжджати на той же сервіс. Стало видавлювати масло через прокладку фільтра і капати на щось гаряче внизу з димом. Пішла сморід в салон через повітрозабірник. Злили 200 грам зайвої олії. Тепер все ОК. Новий сервіс, нові люди, нове масло.
Зайве масло може почати капати тільки якщо його налити під пробку, воно почне капати з трубки для щупа :-) 200грам відлили для відводу очей, скоріше за все просто підтягнули пробку або кришку фільтра з яких текло.
Промивання робити треба тільки якщо масло при стікання вивалювалося згустками. У всіх інших випадках від промивання тільки шкоду. Єдиний виняток це промивка хорошим моторним маслом, але хто ж його витрачати на це буде. -)
скоріше за все просто підтягнули пробку або кришку фільтра з яких текло.
згоден. Може просто прокладка погано лягла.
Промивання робити треба тільки якщо масло при стікання вивалювалося згустками. У всіх інших випадках від промивання тільки шкоду.
я переходив з напівсинтетики 10W-40. Вирішив промити перед переходом на 5W-40 синтетику.
але я фільтр ставив оригінальний - може справа в ущільнювальному кільці. його точно замінили? - його міняли у мене на очах. По приїзду 2-ий раз вони вирішили замінити гумове кільце. Я зовсім не протестував проти. Зараз все Ок.
Навіть важко відповісти. Напевно, що все-таки машині вже за сотню, а нову в найближчі роки купувати немає можливості.
Зате з'явилася можливість безкоштовного ТО. Як гарантія скінчилася, я ТО став робити самостійно, тобто робить мені товариш моєї дочки. плачу тільки за витратні матеріали.
Та й режим руху став інший. Раніше на роботу їздив 52км по шосе, а зараз 13км по центру міста. Загалом, не знаю, не замислювався. просто так роблю і все :)
з'явилася можливість безкоштовного ТО.
Мені здається, це було вирішальним фактором :) у мене теж зараз більше 100тис. пробіг, але рекомендації заводу поки не планую порушувати - масло і фільтри раз в 20тис або раз на рік
але рекомендації заводу поки не планую порушувати
думаю, що ти маєш рацію.
тим більше, що сам краще за всіх інших знаєш свій ритм життя / руху і відчуваєш свою машину.
Я і сам зараз чітко не дотримуюся 10тис.км. так, близько.
Прикольно у нас на форумі :)
питання:
це прирівнювання умовне?
і відповідь:
Це пріравнівоемое.На насправді це все маячня. 100 мотогодин в пробці і міняй масло (= 10 000 км). А якщо я проїду з середньою швидкістю 72 км / год за 100 годину 7 200 км, виходить я недоезділ до заміни. Хоча спалив палива більше, колінвал зробив більшу кількість обертів, маслос'емниє кільця більше нашаркалі зі стінок цілінров продуктів горіння робочої суміші, в загальному, масло більше постаріло, але міняти його ще рано.
Может кому пригодится. 100 годин роботи на холостому ходу (пробки, зимовий холостий хід) прирівнюється до 10 000 тис. ПробегаМожет кому стане в нагоді. Якщо їхати зі швидкістю 160 км на годину, то за 100 годин можна проїхати 16 000 км
Всім привіт! Може хто стикався з таким моментом? На моєму авто пробіг 5500 км. Заміну масла ще не робив. Як би по регламенту в 10000 км. Однакко попередження про планову заміну вже загорілося і кількість залишився пробігу різко зменшується. У день проїжджаю не більше 20 км по місту а залишок до заміни зменшується на 100 а то 200 км. До цього їздив більше по трасі і залишилися кілометри до заміни масла повністю соответсвовали різниці між пробігом і 10000 км. Що це може бути? До цього їздив на наших авто, тому мені ці заморочки не знайомі. Міняв масло через 7-8 тисяч км.
Mikhail1966, якщо ви будете проїжджати кожен день близько 30 км, то і лічильник буде адекватен.Простая арифметика, якщо ви не добираєте потрібний пробіг, він компенсується за часом, з розрахунку або 10000 або 1 год.Ето написано і в мануалі і тут вже обговорювалося .
Mikhail1966, якщо ви будете проїжджати кожен день близько 30 км, то і лічильник буде адекватен.Простая арифметика, якщо ви не добираєте потрібний пробіг, він компенсується за часом, з розрахунку або 10000 або 1 год.Ето написано і в мануалі і тут вже обговорювалося .
Ок! Дякуємо!