Заміна наружних (водос'емних) гумок на бічних стеклах - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Розбовталися гумки на бічних стеклах і з'явилися дві проблеми: по-перше, гримлять скла, коли вони пріопущени, а по-друге, під час дощу вода тече всередину двері, що не їсти гуд. Вирішив поміняти, але мається на увазі заміна на щось сумісне, тому що в зборі все це купувати не хочеться, та й для заміни наружних гумок, як мені здається, можна тільки зовнішній молдинг відкрутити і витягнути, а з внутрішніми і так нічого не зробиться.
Якщо у когось є досвід такої заміни - відпишіть, плз.

Повернутись до початку

а з чого ти взяв що з нормальними гумками всередині сухо. опусти скло, і слегонца панель дверну в районі гумки, всередину підібгайте рукою, але не сільно.дребезжать менше буде

Повернутись до початку

А хіба вони не повинні прилягати до скла так, щоб стирати з нього воду при опусканні і піднятті? При цьому вода повинна по гумці стікати зовні дверей, а не всередину. Ну і пісок не повинен залишатися між гумкою і склом і дряпати його при русі скла, а повинен зскрібає зі скла і падати знову-таки зовні скла. А деренчання - це дурниця, музику голосніше і вперед
У будь-якому випадку, за рада спасибі, спробую усунути хоча б деренчання стекол.

Повернутись до початку

при уважному огляді резінок.відни 2 кордону стирання води.2е кромкі.между ними стік по всій длінне.а стікає всерівно внутрь.со часом вони дубеют звичайно.

Повернутись до початку

Так біда не тільки в затікання води, але і в застряванні піску. Я вже давно завів спеціальну щітку з довгим і м'яким ворсом і їй чищу ці гумки щоранку, щоб пісок не шкрябав по склу, а все одно десь потрапляє і праве скло все в вертикальних подряпинах. Тепер думаю, як відполірувати, але спочатку треба щось з гумками зробити.

Повернутись до початку

А я ніби як вирішив цю проблему підручними засобами. Купив гумки для ущільнення притвору на вікнах і дверях (є в будь-якому хозмазі). Буває Е, P і D-профіль, треба брати P-профіль. Беремо метражем відразу на обидва вікна і вклеиваем (він з клейовим шаром) в обидві канавки, в саму глибину, хвостиком вгору. Краще брати чорний, чи не буде помітний. Не пам'ятаю чи є такі канавки зовні, я вклеював зсередини, предворительно знявши обшивку двері. Скло тепер майже не гримлять :), а то було гірше ніж в моєму УАЗі :). нах і дверях (є в будь-якому хозмазі). Буває Е, P і D-профіль, треба брати P-профіль. Беремо метражем відразу на обидва вікна і вклеиваем (він з клейовим шаром) в обидві канавки, в саму глибину, хвостиком вгору. Краще брати чорний, чи не буде помітний. Не пам'ятаю чи є такі канавки зовні, я вклеював зсередини, предворительно знявши обшивку двері. Скло тепер майже не гримлять :), а то було гірше ніж в моєму УАЗі :).

Додано через 10 хвилин 41 секунду:
Че-то два рази викласти :), що не спритний я ще, мабуть, форумчанин :). Хочу поясніть- при вклеювання профілю канавки розсовуємо, а потім, після збирання двері, профіль притискає гумки до скла.

У володінні два автобуси: УАЗ для важкої чоловічої роботи і ТОЙОТА для легкої, дівчинка ж :)!

Повернутись до початку

Заміна наружних (водос'емних) гумок на бічних стеклах - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Бариш. +5, теж так само зробив, тільки хвостиком вниз клею, взагалі вібрувати перестало, а на зовнішній стороні не вийде приклеїти, там водосьемнік жорсткий, пластиковий.

P.S. думаю що з зовнішньої сторони треба зняти і погріти феном, може і вийде

Кроілово, як правило, призводить до Попадалово. але з правил бувають винятки :-)

Повернутись до початку

У володінні два автобуси: УАЗ для важкої чоловічої роботи і ТОЙОТА для легкої, дівчинка ж :)!

Повернутись до початку

Заміна наружних (водос'емних) гумок на бічних стеклах - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Бариш. привіт, мій дані є в нашій Метн гілці, якщо що, а то тут не в тему на кшталт, модератор заматюкався Ульяновська область

Кроілово, як правило, призводить до Попадалово. але з правил бувають винятки :-)

Повернутись до початку

Можна обійтися без додаткових гумок. Знявши обшивку двері, треба злегка підігнути в сторону скла верхній край внутрішньої сорочки двері, на який насаджується рідної внутрішній ущільнювач. Ставимо обшивку на місце і, в більшості випадків, брязкіт усувається взагалі. Головне, не перестаратися з підгинанням, скло може не опускатися потім і підгинати бажано рівномірно по всій довжині.

Не кожному дано зрозуміти. Не багатьом судилося потрапити всередину. Хто увійшов, залишається там надовго, деякі назавжди. Вийти складно, але якщо пішов, спогади не дадуть спокою.

Повернутись до початку

Схожі статті