ознаки несправності
Як показує практика, про заміну фільтру слід задуматися при наявності наступних проблем:
- Автомобіль погано заводиться;
- На холостих обертах спостерігається плаваюча робота двигуна;
- Має місце дуже повільне прискорення;
При різкому розгоні можливо раптове відключення двигуна.
Якщо ваше авто страждає від однієї з перерахованих вище несправностей, слід не гаючи часу замінити проблемну деталь на нову.
Інструменти
Для заміни паливного елементу, що фільтрує слід заздалегідь підготувати такий набір:
- Безпосередньо сам новий фільтр;
- Головка на 8;
- Вороток з подовжувачем (його довжина повинна бути не менше 15 см);
- Головка на 7 (підійде і ключ).
Процедура заміни - робимо все по порядку
Отже, заміна проводиться в такій черговості:
- В першу чергу знеструмлюємо бензонасос, для чого відключаємо в блоці запобіжників, який знаходиться під капотом, запобіжник під номером 12 - саме він і відповідає за подачу харчування на потрібний нам агрегат. Для більшої зручності варто скористатися спеціальними щипцями;
- Заводимо мотор і чекаємо, поки він сам не затихне, після чого провертає стартер, щоб переконатися у відсутності палива в топливопроводе. Таке рішення дозволить нам позбутися від надмірного тиску в системі;
- Заганяємо машину на оглядову яму або домкрачувати її і переходимо до задньої частини авто - саме там, в невеликій ніші біля бензобака і розташований фільтр;
- Від'єднуємо йдуть до нього роз'єми (ні в якому разі не чіпаємо зелений, він йде до бензобаку). Процедура ця особливої складності не представляє, оскільки кожен з них оснащений спеціальною замикається системою. Будьте тут гранично обережні і бережіть очі - зі шлангів цілком можуть бризнути залишки палива;
- Відкручуємо кріпильний болт на кронштейні фільтра і знімаємо його разом з кріпленням;
- Витягуємо старий фільтр назовні, для чого злегка послаблюємо кріплення на корпусі, і ставимо на його місце нову деталь. Зверніть увагу - фільтр можна встановити лише однією стороною вперед. Слідкуйте за тим, щоб розвальцьовані краю залишалися зовні;
- Ставимо кронштейн з уже новим фільтром на своє місце, після чого в довільній черговості підключаємо все раніше від'єднаний шланги. Найкраще робити це по порядку і до клацання - почувши його можна бути впевненим в тому, що шланг «сів» на своє місце;
- Встановлюємо на місце запобіжник і запускаємо мотор. Якщо він не запускається з першого разу нічого страшного - повторний запуск стартера допоможе вирішити проблему. Після запуску переконуємося в тому, що двигун працює рівно і без перебоїв, а також перевіряємо герметичність всіх з'єднань. При необхідності підтягуємо кріплення і хомути, щоб уникнути подальшого підтікання.
Підбиття підсумків
На цьому ремонтні роботи завершені. Як ви самі могли переконатися, особливої складності вони не уявляють і цілком можуть бути виконані автовласником в домашніх умовах. Головне, проявити трішки терпіння і уважності, щоб виконувати всі ті рекомендації, які були представлені вище. Вдалого ремонту.