Заміну підшипника проводимо при виході його з ладу - виття в зоні заднього колеса під час їзди автомобіля, люфт і шум при обертанні вивішеного колеса.
Знімаємо барабан гальмівного механізму заднього колеса (див. «Заміна колодок гальмівних механізмів задніх коліс»). Підчепивши викруткою ...
... знімаємо захисний ковпак маточини з гумовим кільцем ущільнювача.
Вузьким зубилом або викруткою виправляється застряглий буртик гайки.
Головкою «на 30» відвертаємо гайку маточини.
Знімаємо гайку ...
... і наполегливу шайбу.
Підшипник встановлений на цапфі з перехідною посадкою, тому намагаємося зняти маточину руками.
Знімаємо маточину в зборі з підшипником.
Якщо маточина не сходить з цапфи ...
... спресовувати маточину універсальним трехзахватним знімачем, впираючись його гвинтом в торець цапфи.
Демонтувати маточину також можна, використовуючи запасне колесо (зі сталевим диском) в якості ударного знімача. Загортаємо через отвори кріплення колеса два болта М12? 1,25 довжиною 120-150 мм в діаметрально протилежні отвори маточини на глибину, рівну її товщині.
Різкими ударами диска по голівках болтів знімаємо маточину.
При знятті маточини ...
... на цапфі може залишитися внутрішнє кільце підшипника з сепаратором і роликами.
Зачіпляються лапи двухзахватние знімача за торець внутрішнього кільця підшипника.
Для установки лап знімача на цапфі виконані дві лиски.
Спресовувати внутрішнє кільце підшипника з сепаратором і роликами і знімаємо захисне кільце підшипника.
Стиснувши щипцями, виймаємо з проточки маточини стопорне кільце підшипника.
Чашковим знімачем Випрессовиваемие підшипник з маточини.
При відсутності знімача спиратися маточину на губки лещат ...
... і вибиваємо підшипник, завдаючи ударів за допомогою відповідної інструментальної головки або відрізка труби по торця внутрішнього кільця підшипника.
Перед запрессовкой нового підшипника очищаємо гніздо маточини і наносимо на неї тонкий шар мастила.
Запресовувати підшипник в маточину чашковим знімачем, прикладаючи зусилля до торця зовнішнього кільця підшипника.
При відсутності знімача підшипник можна запресувати в лещатах ...
... приклавши зусилля до торця зовнішнього кільця через кільце від старого підшипника.
Після запресовування підшипника встановлюємо стопорне кільце в проточку маточини. Надягаємо маточину в зборі з підшипником на цапфу.
Обережно, легкими ударами молотка через інструментальну головку по торця внутрішнього кільця підшипника, напресовують маточину з підшипником на цапфу до глибини, що дозволяє наживити гайку.
Якщо таким способом напрессовать внутрішнє кільце підшипника на цапфу важко і доводиться докладати значних ударні навантаження, можна застосувати інший метод. Для цього…
... шестигранником «на 10» відвертаємо чотири гвинти кріплення цапфи до фланця важеля підвіски ...
... і, підтримуючи щит гальмівного механізму, знімаємо цапфу.
Для фіксації щита гальмівного механізму вкручувати на місце один з гвинтів кріплення цапфи.
У лещатах, спираючись на торець внутрішнього кільця підшипника, напресовують на цапфу підшипник маточини до глибини, що дозволяє наживити гайку на різьбовий наконечник цапфи.
Кріпимо цапфу з маточиною до важеля підвіски. Остаточно напресовують маточину, затягуючи гайку підшипника маточини запропонованим моментом. Заминає буртик гайки в паз цапфи.
Остаточну зборку проводимо в зворотній послідовності.
Все, що представлено на lada-priora.org, призначено винятково для ознайомлення.