Страшилка про фільтр і втрати потужності
А що буде, якщо повітряний фільтр сильно заб'ється брудом? Повітря перестане взагалі надходити в двигун, і він зламається? Таке питання я бачив на одному з форумів блондинок. Не буду їх засмучувати, скажу просто, загубиться потужність. Ось фото повітряного фільтра після 20 тисяч км експлуатації автомобіля в Полтавае.
Зовнішній вигляд повітряного фільтра Рено Меган 2 після 20 тисяч км експлуатації автомобіля
Демонтаж повітряного фільтра
Бажано вибрати місце, де немає сильного вітру і інших явищ природи, які можуть в процесі вилучення фільтра обдати брудом корпус воздуховода.
Підготуйте рушник, або щось схоже, ніж Ви зможете заткнути відкритий корпус воздуховода.
Для початку я б рекомендував зняти масу від акумулятора, але на моїх фотографіях видно, що я її не знімав. Але, про всяк випадок, скажу, що це буде не зайвим.
Повітряний фільтр знаходиться всередині корпусу воздуховода відразу за акумулятором. Вам буде потрібно відкрутити два самореза, вони не випадають, тобто, не треба їх намагатися висунути відразу після того, як ви їх відкрутили.
Я заткнув знятий корпус рушником, щоб не надуло бруду всередину корпусу
Беремо в руки викрутку
Відразу скажу, що французи зробили процедуру зняття фільтра простий, але клопітно. Всього два болта, але вони так не зручно знаходяться.
Потрібна або маленька викрутка і тріскачка (на фото вище їх видно), або спеціальна «поворотна» тріскачка. Якщо поворотною у Вас немає, то доведеться користуватися по черзі викруткою навхрест і прямий трещеткой (шліц).
Після того як відкрутили два болта, необхідно відсунути корпус трохи на себе і потягнути вгору.
Пилососом прочистите нутрощі корпусу, зазвичай там листя і комахи. Після вилучення заткніть отвір.
Затикаємо корпус фільтра
Далі витягуємо фільтр з корпусу. Беремо новий, і вставляємо на місце старого. Я ж пропилесосил старий, і вставив його. Але мені не привіз запчастини постачальник, а я фільтр треба було діагностувати.
Повітряний фільтр, корпус і насадка на пилосос
Одягаємо все назад
Тепер витягуємо рушник і починаємо вставляти корпус повітряного фільтра. Вставляється він складніше, ніж витягувати, тому акуратно, щоб не пошкодити ніяких кріплень. Далі закручуємо два самореза назад. Одягаємо масу і заводимо автомобіль. Старий фільтр викидаємо на смітник.
Артикули і фото
Повітряний фільтр MANN C2512 і салонний фільтр MANN (Рено Меган 2). Якість у фільтрів MANN хороше, запахи блокує, але не всі, так як він не вугільний.
GoodwillAG 160 CFC - вугільний фільтр салону. За артикулів повітряного фільтра б'ється ще AG 370.
K 498 - цей один з найдешевших, хтось ставив з користувачів.
Bosch 1 987 429 406 в порівнянні з оригінальним фільтром з заводу