Як правильно натягнути ремінь?
Для заміни яма обов'язкове?
Ну деякі аси примудряються без ями. Як на мене - це збочення. Яма дуже бажана.
Натягнути треба щоб між розподілвалом і ТВД ремінь крутився приблизно на 70 градусів. Якщо натягувати натяжна ролик гвинтом від захисту ременя, то це буде приблизно 2-3 витка до закінчення різьблення. А по правильному - дивись мануал, там на частоту треба налаштувати
1 користувач сказав дякую Pavel_N за це корисне повідомлення:
Машина Laguna 2ph1
Повідомлення від саня танкіст
я зміг виконати цю операцію не знімаючи колесо.
Ну точно - танкіст!
Laguna II Break Priveleg 1,9DCi - тарахЧу.
Laguna I (ph. 2) K4M в універсалі - передчасно продана
Laguna I (ph.1) F3R / AD4 хетч - була справа.
Машина Laguna 2ph1
Чет не зрозумію, навіщо на 1.9 зупиняти в верхніх мертвих точках-то? Там і так все просто до невпізнання. Хіба щоб відкрутити болт коленвала, і то якщо є ударний гайковерт то він вирішує всі проблеми на повал
L2 ph1, 1.9 dci, 120 hp.
є CLIP
Машина Laguna 2ph1
Завтра буду міняти ГРМ заодно потрібно поміняти шків коленвала. Що ставити оригінал або можна купити цю приблуду якогось виробника дешевше?
Машина Laguna 2ph1
Вчора після роботи розібрав свою сам
Сьогодні поміняю все рідини, фільтра і буду пробувати заводити
Миша, там на патрубку радіатора охолодження хомут заводський, його міняти на хомут з болтиком або цей залишати (поки підліз до нього з плоскогубцями, згадав усіх французів).
L2 f1 1.9 дизель (754) 107 коней, autentique + круїз, салон сіра полукожа, дзеркало фотохром, підігрів дзеркал, плафони з максималки, лиття, розширена приборка, саб.
Повідомлення від Pavel_N
Рідний там одноразовий. Так що з будь-якого міняти.
Уже рідної залишив, не знав що вони одноразові, нормально сіл.
L2 f1 1.9 дизель (754) 107 коней, autentique + круїз, салон сіра полукожа, дзеркало фотохром, підігрів дзеркал, плафони з максималки, лиття, розширена приборка, саб.