Заміна ременя ГРМ. Тойота Ипсум 3S-FE
Да уж, хоч і говорили багато про ремонтопридатність Тойот, але скажу я вам, що на Пасаті поміняти ремінь ГРМ було простіше, хоча й не набагато, а може дається взнаки більш щільна компонування на мінівенах. Знання звичайно сила! І якщо б я знав правильну послідовність операцій, зробив би все в два рази швидше. Я робив по книжці, а там послідовність така, що першим рядком забули написати: Зніміть двигун і зручно розташуйте його на верстаті :-). Нам же доводиться проробляти цю операцію у вузькому просторі між двигуном і кузовом. Ну вистачить лірики тепер просто послідовність:
Заміна ременя ГРМ. Тойота Ипсум 3S-FE. Оновлена версія після другої заміни.
Введення: Да уж, хоч і говорили багато про ремонтопридатність Тойот, але скажу я вам, що на Пасаті поміняти ремінь ГРМ було простіше, хоча й не набагато, а може дається взнаки більш щільна компонування на мінівенах. Знання звичайно сила! І якщо б я знав правильну послідовність операцій, зробив би все в два рази швидше. Я робив по книжці, а там послідовність така, що першим рядком забули написати: Зніміть двигун і зручно розташуйте його на верстаті :-). Нам же доводиться проробляти цю операцію у вузькому просторі між двигуном і кузовом. Ну вистачить лірики тепер просто послідовність:
1. Знімаємо праве переднє колесо. І знімаємо пильовик ака захист картера :) (праву половину) - відкрутивши штук 6 болтів і саморізів і висмикнувши один пістон.
![Заміна ременя грм 1 (більш щільна компонування) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-a4504f1f.jpg)
Вам відкриється шикарний вид на болт колін вала.
3. Знімаємо ремінь насоса ГУР, повозившись з ослабленням натягу оного ременя :-), я відпустив болти 3 і 4.
4. Від'єднуємо клеми АКБ. Знімаємо генератор, ремінь генератора
5. Знімемо бачок Гура (тягнемо вгору віджавши засувку між кузовом і бачком). Відкручуємо магістраль Гура (2 болта 1 і 2 см. Фото).
6. Підставляємо домкрат під двигун
![Заміна ременя грм 1 (ременя) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-c4345f44.jpg)
і починаємо знімати опору, навіть я б сказав розбирати її. Спочатку відкручуємо 1 гайку знизу (на фото №10), 1 гайку і болт зверху (на фото 8 і 9). Відкручуємо 3 болта, якими опора кріпитися до кузова. Виймаємо опору ... при цьому магістраль Гура чертовски заважає.
7. Залазимо під машину. Опускаємо домкрат на якому стоїть двигун. Відкручуємо 3 болта кронштейна опори (на фото 5, 6 і 7).
8. Знімемо верхню кришку захисту ГРМ. Для цього потрібно домкратом знову підняти двигун в максимально верхнє положення. Кришка виймається досить хитрим рухом, тому що дуже заважає головний гальмівний циліндр і магістралі Гура і гальм.
9. Знову опускаємо двигун. І знімаємо шків коленвала і нижню захисну кришку ГРМ. Шків колін вала може так просто не знятися. Але в ньому є отвори з нарізаною різьбою (на кшталт М6). На фото нижче видно мій кустарний знімач. тобто були прикручені пластини і болтом шківа видавлював всю цю конструкцію.
![Заміна ременя грм 1 (заміна) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-e4c8dbcb.jpg)
10. Позначаємо фарбою точне розташування ременя на коленвалу і распредвали. Я ще й на всякі випадок встановив як написано в книжці 1-й циліндр в ВМТ, мітки на нуль і т.д.
11. Послаблюємо ролик натяжителя ременя, віджимаємо його і знову пригвинчуємо. Ця операція в поодинці вимагає якоїсь спритності :-) Знімаємо ремінь ГРМ.
12. Переносимо мітки на новий ремінь. Ставимо ремінь назад. Стежимо за точним збігом, поставлених міток.
Далі збираємо все в зворотному порядку, не забувши по книжці натягнути ремінь ГРМ.
Один зі складних моментів при складанні, це прівентіть нижню частину опори до двигуна (болти 5,6,7). два рази міняв два рази мучився.
![Заміна ременя грм 1 (ременя) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-65dcd749.jpg)
Кустарна фіксація шківа :-)
![Заміна ременя грм 1 (ременя) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-a9ce6813.jpg)
болти опори і регулювання ременя ГУР
![Заміна ременя грм 1 (заміна) Заміна ременя грм 1](https://images-on-off.com/images/138/zamenaremnyagrm-69afb03f.jpg)
мітки на коленвалу
Я звичайно був трохи не правий купивши не оригінальна ремінь ГРМ і не поміняв ролик. ну да ладно. Тобто фактично я замінив тільки ремінь ГРМ і ремені ГУР і генератора.
1. Два домкрата і тринога для страховки авто.
2. Ключі на 10 і 14 всіх можливих форм (ріжкові, накидні вигнуті і т.п.
3. Головка на 14 довга (при відкручування опори заважає далеко виступає шпилька).
4. Головка на 12, 19 і подовжувачі.
5. Маленькі круглогубці (від'єднувати засувки кріплення проводів)
6. Знімач або пріспособа для зняття шківа.
7. Викрутки та ковирялкі :-)