підготовка
Підготовчий процес займає більше часу, ніж сама заміна ременя ГРМ Кіа Ріо. В першу чергу потрібно вибрати пристрій, який буде встановлено на машину. Власники Кіа Ріо 2 покоління були змушені часто проходити планове ТО, внаслідок якого усувалася проблема з ремінцем ГРМ, і він замінювався. Такий метод - відремонтувати газорозподільний механізм і поміняти його важливий елемент, - вважається найпростішим. Вам буде потрібно тільки заплатити гроші, і ремонт проведе робочими.
Однак ціна процедури висока, до того ж багато майстрів воліють не возитися з такими старими автомобілями, як Ріо 2 покоління.
Перед самостійною заміною потрібно заздалегідь підготувати необхідні матеріали. По-перше, знадобиться сам ремінець і ролики. По-друге, підготуйте собі робочий простір.
купуємо деталь
Під час покупки потрібно брати до уваги всі дрібниці і купувати тільки якісні комплектуючі, які не дивлячись на ціну. Гарне вони не порветься раніше покладеного терміну посеред траси. Якщо воно обривається, власник одразу ж ризикує залишитися без машини як мінімум на місяць, особливо це актуально при двигуні з 16 клапанами на Кіа Ріо 2 покоління.
Краще буде замінити ремінь ГРМ після проходження покладеного терміну, а не набагато раніше на трасі своїми руками.
Пам'ятайте: цей елемент частіше змінюється з роликами. Їх два, і кожен з них має певну функцію. Перший потрібно для натягу, другий обвідний ролик додає особливу форму ременя, щоб площа зіткнення була більше, і зачіп краще.
Сьогодні існує безліч фірм, що виготовляють цю продукцію, але багато фахівців рекомендують MOBIS за якість деталей.
Під час заміни ременя проявиться безліч нюансів. Наприклад, коли ви знімете старі ролики, потрібно залишити спеціальні мітки, щоб правильно надіти ремінь.
Після установки слід зафіксувати кілометраж, деталь часто зношується за певну відстань. Завод наказує ТО по проходженні 90 000 км, раніше цифра становила 60 000. Звичайно, дані виробника розраховані математичним способом в хороших умовах, чого в житті домогтися важко, адже один кілометр за складністю дорожніх умов може зійти за кілька. Тому рекомендується заміняти ремінь після 50 000 пройдених кілометрів. Це вважається оптимальною відстанню для середніх умов.
Під час ремонту звертайте увагу на дрібниці, помилок допускати не можна. Ремінь не повинен перекручуватися, слабо триматися і мати пошкодження. Це призведе до того, що машина не проїде і 10 кілометрів.
Другим пунктом оглядаємо стан зубців ременя і шестерень, на яких не повинно бути бруду. Через неї може статися обрив, а згодом доведеться робити капітальний ремонт двигуна.
Звичайно ж, зверніть увагу на температуру двигуна. Не рекомендується робити заміну в той час, коли мотор нагрітий: ризикуєте сильно обпекти руки.
Як уже сказано, на Кіа Ріо 3 покоління встановлена ланцюг, і власники цікавляться тим, через який інтервал пробігу потрібно її міняти. Ремонт проводиться на пробігу 250-300 тис. Кілометрів, або при несправності: будуть чутні стуки ланцюга про кожух. В такому випадку її потрібно підтягнути або замінити.
висновок
Нормальне газорозподіл в авто - важлива умова його справної роботи. Ні для кого не секрет, що є ремінь або ланцюг ГРМ. Але не всі знають про те, що їх потрібно міняти з часом. Підводячи підсумки, скажемо: Кіа Ріо 2 в своїй конструкції має ремінь, який потрібно міняти з періодичністю в 50 тисяч кілометрів, а на Кіа Ріо 3 покоління механізм ланцюгової, і ланцюг потрібно міняти після проходження 250 тисяч кілометрів. Вибирати: ланцюг або ремінь - доводиться тільки водієві.
А як дізнатися, коли змінювався ГРМ, якщо купуєш автомобіль не з салону, а з рук. Чи варто відразу після покупки авто звертати увагу на всі ці моменти, витрачається на їх заміну, щоб бути спокійним?
А навіщо вам це дізнаватися? Ви подивіться просто на те, в якому він стані і вам відразу все стане зрозуміло. Купити можна хороший ремінь, вони коштують не так дорого, як інші комплектуючі.
Якщо купувати машину з рук, то що в першу чергу потрібно міняти? На що потрібно звертати увагу? Всі говорять, що відразу потрібно міняти масло. Те, що ремінь теж потрібно міняти я вже зрозумів, якщо він є, а не ланцюг. Що ще?
Ну, що, за питання такі «потрібно / непотрібно», звичайно, якщо купили машину з рук, то обов'язково міняйте всі витратні матеріали (масла, фільтра і звичайно ж ремінь ГРМ), а потім ведіть себе облік від вашої заміни, вам же дешевше потім буде. Хай щастить.