добрий день всім =)) Хочу я розповісти вам свою історію про зміну шестерні. Все почалося з того що стрілка почала істерично смикатися а потім взагалі впала. Думав що спочатку датчик швидкості замовив змінився не альо. Посидів почитав в інеті що ще може бути вичитав що може шестерня зіскочила з диференціала. Поїхав в гараж за одне і масло поміняв, подивився шестерня була на місці але один край був злизаний і шестерня спідометра закусіло.Вчера я все таки зібрався поміняти її. Виявилося не так вже й складно. Труднощі виникла з кульовими опорами їх дістати з куркулів. потім злив масло з кпп і висмикнув шруса з кпп.
потім викрутив ось цю здорову гайку і побачив що треба ще поміняти сальник (вже був куплений)
потім викрутив п'ять болтів з іншого боку
ось що зі старою шестернею
а це вже з новою шестернею
все зібрав назад масло залив. І тепер все працює =))
За одне поміняв прокладку під клапанної кришкою.
Дякую за увагу) Всім рівних доріг
Раніше ДРУЗІ ПОТРІБНА ДОПОМОГА Далі Планове ТО + трохи ходової + Зворотний клапана омивача і віялові форсунки