Вирішив написати детальний звіт - може, кому-небудь стане в нагоді.
Так як кількість фотографій на одну запис обмежена двадцятьма, то, власне, даний запис розбив на 2 частини.
Для даної операції була закуплена сітка бензонасоса для ВАЗ 2110 (16-ти клапанна) вартістю 28 рублів.
В результаті операції (особисто в моєму випадку) знадобилися:
- Викрутки (я використовував шуруповерт - зручно, проте)
- Три плоских викрутки) із середнім жалом
- Дрантя
- Пилосос і пензлик (щетина №3)
- Вологі серветки
- Ємність для зливу бензину з паливного фільтра
- Груша гумова (і сюди ж ножиці і свердло 4-5 мм)
- Каністра для палива
Та сама сіточка, куплена за 30 рублів.
Сітка бензонасоса ВАЗ 2110 16-ти клап.
Далі зняв заднє сидіння і дістався до чудової кришки.
Що відкручувати, видно і без стрілок)
Ось в такому вигляді постав переді мною бензонасос
Грязюка, в общем-то.
Далі за допомогою пензлика і пилососа з тонкою насадкою, і вологих серветок вся ця моторошна картина була приведена в божеський вид. Заодно зняв клему з бензонасоса і знизив тиск в системі шляхом закладу машини. За 3 пуску, имхо, тиск палива було знижено до потрібного (читай - навколишнього).
Все почищено, клема знята.
Робоче місце з інструментарієм.
Після недавньої заміни паливного фільтра (облився бензином і смердів до вечора) вирішив скористатися ось такими дивовижними маслобензостойких рукавичками. Залишилися ліва і права від різних пар, причому лівий варіант кращий, так як слі струмінь бензину досить сильна і обливає рукавички, то в лівому варіанті бензин НЕ потрапляє на руки.
Ті самі чудові рукавички.
На паливному фільтрі від'єднав наступні патрубки: