Посонииии))))) чудо сталося!
Забрав сьогодні свою Окту! З встановленої кпп 6сті ступкою від Ауді ТТ Кватро))) Заміну вирішив через "хотіння" 6ой передачі)) ну мрія була! Все робив матсер Микола в місцевому "тюнінг-ательє" в Воронежі! За фактом робота зайняла 14 годин (по рахунок = фактурі), але авто близько 2-х тижнів стояла в очікуванні наконечників тросів і кронштейнів на троси. У той час були кинуті кличі по всіх форумах Ауді ТТ про пошук цих фрюль. І окреме спасибі poplavchik який виявив бажання в 5 ранку з Мінська через провідника передати мені ці фрюлькі! Дякую Віталію та Максиму які безпосередньо привезли мені коробас і все навісне з Польщі, спасибі Орлову Євгену що надав у тимчасове користування своє авто ВАЗ 2101 з інжекторним уприскуванням і завареним Діффа, із заниженою * опій
Тепер про враження! Різницю відчув у натискання на зчеплення, ніби його там і немає, м'яко м'яко м'яко ... Виїхав з сервісу на пробний коло, на літній лисій гумі))) на гірку вправо ... газку! І перша коротше передача помітно ... тут же включаю ... намагаюся включити другу ... а як то ніби куліса не відрегульоване ... Гаразд їдемо далі, 3я все гуд, 4ая гуд гуд, 5ая гууууд і другий ... гууууууууууууууууууууууууууд))))) Розвертаюсь в дріфте легкому, перша тож як то туговато втиківается, другу ... ну тож самое ніби не влучає чітко. Всі інші передачі ідеально, буквально одним пальчиком втиківаются))))) Заехжаю назад, Микола говорить-це батенька зчеплення треба прокачати, за пару хвилин прокачуємо і знову виїжджаю. Вообщем то стало краще, але нехай пройде притирання а там посомтрім (поки їхав до будинку, друга стала легше включатися)
За передачам однозначно коротше, і може стало трохи легше рушати знизити, до речі! зі 2ий стало реально легко рушити)) а це показник!
По інших моментів абсолютно та ж рідна FEX коробка, ті ж звуки))) а ну стартер ж поміняли))) і соотвтственно пішов "вжик"))))
За фото роботу зняти не вдалося, тому що майстер Микола млинець замість фотозвіту про заміну КПП фоткал концерт Limp Bizkit в Воронежі ...
Зараз поїду забирати зимові колеса і треба буде тестувати враження від коробас, в БЖ зобов відпишуся про те, варто чи ні трудовитрати цієї заміни)))) а так, отлоічний подарунок моєї Шкоді до Нового Року))) я їй щороку роблю приємні подарунки )))
а млинець, точно! Поміняли ж масло в КПП на свіже і новий диск зчеплення, а так же задні гальмівні колодки! Ооо))
Рідна мех.Кпп FEX трохи менше за розмірами, ніж кпп 6ст. від Ауді ТТ кватро 224 л.с.Діск зчеплення у ТТшной 240 мм. все стало на свої місця без проблем, і магістраль зчеплення так само без проблем, хоча на перший погляд не підходить. За кронштейнів і тросах так само без проблем! УВАГА! Всю кулісу міняти не потрібно! Тільки заміна наконечників і кронштейнів кріплення тросів!
Що Вам потрібно для цього тюнінгу Октавія Тур 4х4
1.Кпп DQB 6ст. від Ауді ТТ 8N 224 к.с. з раздаткой
2. Кріплення коробки до кузова і до блоку двигуна (кронштейн редуктора до блоку)
3. Зчеплення в сборе- маховик, корзина, диск (я поставив все б \ у крім диска зчеплення)
4. Стартер 02М
5. Муфта перехідна від раздатки до кардану (сам кардан міняти не треба!) У ТТшной це коло більше за розмірами (до речі довелося мій Даунпайп підім'яти 3х дюймовий)
6. Наконечники тросів і кронштейни кріплення тросів до Кпп від куліси Ауді ТТ 6ст.
7. Рідинна магістраль зчеплення (у мене разом з кпп була) там потрібен сам циліндр-трубочка від магістралі в нього яка входить і штуцер для прокачування.
Ціна питання: 56 000 ₽ Пробіг: 152300 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.