Всім привіт!
З покупки машини діставав стукіт попереду, але поки було холодно лізти туди було вкрай не хочеться. Згодом стукіт посилювався і, останнім часом уже здавалося, що щось попереду точно відвалиться.
Нещодавно тут вирішив все ж заїхати на діагностику (був в двох сервісах): все як один говорили, що підвіска - вогонь, все абсолютно живе, а стукає у тебе, хлопче, РЕЙКА. Думаю, не варто описувати мої внутрішні переживання з цього приводу))) Один навіть пропонував ремонт, тому що у нього, зовсім випадково, є дуже хороший майстер по ремонту рейок. Ну, там, запчастини (2-3 т.р.) і робота (15-17 т.р.) ... плюс / мінус ...
Мене цей варіант не влаштовував і я вирішив почати з малого. З товаришем загнали на яму, подивилися, похитати - виявилося сильна вироблення на правій втулки переднього стаб. Прям дуже сильна. Він бовтався в ній як ... сильно бовтався!
Вирішив спробувати поліуретан. Хотів спробувати фірму Фортуна (як тут), вони дешевше Точки опори, але в моєму магазині були дуже довгі терміни доставки на них, тому замовив Точку Опори: перед - 1-01-838 (23 мм) і зад - 1-01-897 (19 мм).
Далі, начитавшись звітів на драйві, зібравшись з духом поліз в яму) Як то кажуть: якщо руки золоті, то не важливо звідки вони ростуть)
Загалом, розписувати не буду, фоток як би теж можна сказати, що немає, але опишу пару моментів:
факт №1: відкручувати підрамник не потрібно!
факт №2: відкрутити болти не маючи якихось спеціально хітровидуманних ключів - реально!
факт №3: робота займає 1,5 - 2 години!
перед:
1) піддомкратити машину, поставив на зняті колеса на пеньки;
2) відкрутив датчик автокорректора фар (у мене він є і він сильно заважає підібратися до заднього болта праворуч);
3) передні болти викрутив маленької тріскачкою з боку колісних арок (місця вдосталь);
4) задні откручивал накидним ключем, а закручував вже все тієї ж маленької тріскачкою, попередньо знявши з неї пластикову ручку;
5) всі болти відкрутити легко і при установці були попередньо змазані;
6) розрізав втулки, змастив всередині, почистив стаб (брудний ні, іржі не було, просто протер ганчіркою), вироблення на ньому не виявив.
7) зібрав все в зворотному порядку.
Передні. Знос видно: зліва - ліва, праворуч - права)
зад:
1) тут все гранично просто, впорається навіть людина, перший раз побачив свій авто з незвичного ракурсу)
2) вироблення на стаб є, але не критична.
Всі втулки стояли рідні і, я підозрюю, що стояли вони там з моменту сходження авто з конвеєра (хоча може й ні).
Підбивши підсумок роботи, можу сказати: в салоні запанувала тиша! Тепер я знову відчуваю, що керую мрією!)
Ціна питання: 1 100 ₽ Пробіг: 125400 км