Якби людина могла жити в воді, то освоєння океану, освоєння його глибин пішло б гігантськими кроками.
- Олександр Бєляєв, «Людина-амфібія»
Винахідник, фотограф, режисер
«Людина за бортом!» - такий крик може переполошити будь-якого на судні. Він означає, що треба кинути свою роботу і терміново рятувати гине товариша. Але у випадку з Жаком-Івом Кусто це правило не працювало. Ця людина-легенда провів «за бортом» більшу частину свого життя. Більш того: останньою командою Кусто, яку немов ніхто не розчув, був заклик не просто занурюватися в море, а жити в ньому.
Молодий Жак-Ів почав пірнати в глибоке синє море ще в двадцяті роки минулого століття. Швидко пристрастився до підводного полювання. А в 1943 році удвох з геніальним конструктором підводного устаткування Емілем Ганьяном створив одноступінчатий регулятор подачі повітря для системи життєзабезпечення водолаза (по суті це був молодший брат сучасного двоступеневого). Тобто Кусто фактично подарував нам акваланг, яким ми його знаємо зараз - безпечний засіб для занурення на велику глибину. (Варіант акваланга, що дозволяв опускатися до 20 метрів з ризиком для здоров'я, був створений ще в кінці дев'ятнадцятого століття.)
По-справжньому революційною була створена під його керівництвом і нагадувала літаючу тарілку міні-субмарина «пірнати блюдце» (перша модель - 1957 року); апарат виявився найвдалішим представником свого класу. Кусто любив називати себе «океанографічним техніком» - що, звичайно, лише частково відображає його обдарування.
Ну і, звичайно ж, Жак-Ів створив за свою довгу плідну життя десятки приголомшливих науково-популярних фільмів. Перший же розрахований на масового глядача фільм цього непрофесійного режисера і океанолога-вискочки (як його називали маститі вчені) - «Світ тиші» (1956) отримав «Оскар» і «Пальмову гілку» Каннського фестивалю (це був, до речі, перший науково-популярний фільм, який отримав Пальмову гілку). Другий фільм ( «Історія червоної риби», 1958) теж отримав «Оскара», довівши, що перший «Оскар» ні випадковістю ...
У нашій країні дослідник завоював народну любов завдяки телесеріалу «Підводна одіссея Кусто».
Однак те, що в масовій свідомості Кусто залишився тільки як творець серії популярних фільмів (та винахідник сучасного акваланга) - неправильно.
Ким Жак-Ів був насправді - так це першопрохідцем.
Товариші недарма називали Кусто - за очі - «актором» і «шоуменом». Він разюче умів знаходити спонсорів і завжди отримував те, що хотів. Наприклад, свій корабель - Каліпсо - він знайшов задовго до придбання, буквально слідував за ним (зі своєю сім'єю) кілька років, куди б той не поплив ... і, нарешті, отримав судно - практично в дар від ірландського мільйонера Гіннесса. Пивний магнат, вражений діяльністю Кусто, в 1950 році вніс більшу частину суми, необхідної для викупу жаданої Каліпсо у британських ВМС (це колишній мінний тральщик), і здав Кусто в оренду на необмежений термін за символічний 1 франк в рік ...
Капітан - так його величають у Франції, а іноді називають - Капітан планети. А товариші звали його просто - «король». Він умів привернути до себе людей, заразити своїм інтересом і любов'ю до морських глибин, організувати і згуртувати в команду, надихнути на пошук, що межує з подвигом. І потім привести цю команду до перемоги.
Його вірний товариш, якого Кусто взяв матросом на випробувальний термін один тиждень і який потім плавав з ним 20 років до самого кінця - Андре Лабан - порівнював його з Наполеоном. Тому що команда Кусто любила свого Капітана так, як лише наполеонівські солдати могли любити свого кумира. Правда Кусто воював нема за світове панування - за спонсорську допомогу програмам підводних досліджень воював він, за вивчення Світового океану, за розширення меж не тільки рідної Франції, але - всієї ойкумени, населеної людиною Всесвіту.
Працівники, матроси Кусто розуміли, що вони були більше, ніж найманими службовцями: вони були його бойовими товаришами, соратниками. Вони були готові піти за ним у вогонь - і, зрозуміло під воду, де працювали, бувало, не покладаючи рук добу безперервно, часто за символічну плату. Вся команда Каліпсо - улюбленого і єдиного корабля Кусто - розуміла, що вони - Аргонавти двадцятого століття, що вони беруть участь в історичному і в своєму роді навіть міфічному плаванні, у відкритті століття, в хрестовому поході людства в глибини океану, в переможному наступі в глибини непізнаного ...
Пророк морських глибин
В молодості Кусто випробував потрясіння, яке змінило його життя. У 1936 році він служив у морській авіації, захоплювався автомобілями і великими швидкостями. Наслідки цього захоплення були для молодої людини дуже сумними: він потрапив в серйозну автомобільну аварію на спортивній машині батька, отримав зміщення хребців, безліч зламаних ребер, пробите легке. Руки його були якийсь час паралізовані ...
Саме там, в лікарні, в тяжкому стані, молодий Кусто випробував свого роду просвітлення. Як свого часу Гурджієв після кульового поранення усвідомив неприпустимість застосування «виняткової сили», так і Кусто після невдалого досвіду «гонок» - вирішив пригальмувати, зменшити обороти і озирнутися на всі боки, поглянути на очевидні речі під новим кутом. Піднятися над суєтою і подивитися на море - вперше! - не в зв'язку зі своєю військовою кар'єрою, не в рамках одного життя, а в контексті і масштабі розвитку всього людства ... Аварія поставила великий жирний хрест на кар'єрі військового льотчика, зате в кінцевому підсумку подарувала світові натхненного дослідника, навіть більше - своєрідного пророка моря.
Виняткова сила волі і жага до життя дозволили Кусто оговтатися від важкої травми і вже менш ніж через рік встати на ноги. І з цього моменту життя Кусто була пов'язана, за великим рахунком, тільки з одним - з морем. А в 1938 році він знайомиться з Філіпом Тайє, який стане його хрещеним батьком у вільному зануренні (без акваланга). Кусто потім згадував, що все його життя перевернулося в той момент, і він вирішив цілком присвятити себе підводного світу.
Кусто любив повторювати своїм друзям: якщо хочеш чогось досягти в житті, не варто розкидатися, рухайся в одному напрямку. Не варто намагатися занадто, краще прикладати постійне, неослабну зусилля, повторював він знову і знову. І в цьому було, мабуть, кредо його життя. Він присвятив дослідженню глибин моря і мрії про підводний світ весь свій час і сили - до грана, до краплі, як в знаменитому вірші Р. Кіплінга «If», поставив все на одну карту - і його зусилля стали дійсно священними в очах прихильників.
За свідченнями сучасників, він володів волею пророка і харизмою революціонера. Він сяяв і зліпив своєю величчю, як знаменитий французький «король-сонце» Людовик XV. Соратники вважали свого Капітана не просто людиною - але творцем справжньої «релігії дайвінгу», месією підводних досліджень, ісусом глибин. Цей месія, людина не від світу цього, людина за бортом, за гранню. дуже рідко озирався в сторону суші - тільки коли не вистачало коштів на черговий проект, і тільки до тих пір, поки ці кошти не з'являлися. Йому начебто не вистачало місця на землі. Капітан планети вів свій народ - дайверів - в глибини океану.
І хоча Кусто не був ні професійним водолазом, ні вченим океанограф, ні дипломованим режисером, він здійснював рекордні, неймовірні занурення і відкрив нову сторінку в дослідженні Світового океану. Тому що, по суті, він був просто - Капітаном з великої літери, рульовим Змін, здатним відправити людство у велике плавання.
Розширити людську свідомість, і, в кінцевому рахунку, завоювати для людей нові простори для проживання. Підводні простору. Такою була головна його мета (до якої Кусто йшов все життя). «Вода займає сімдесят відсотків поверхні нашої планети, - говорив апостол Андре Лабан, - і там досить місця для всіх людей». На суші ж «занадто багато законів і правил, свобода розчиняється». Зрозуміло, що Лабан, вимовляючи ці слова, озвучував не просто особисту заморочку, а ідею всієї команди, ідею, рухатися вперед всю команду Кусто.
Саме в такому сенсі розумів Кусто перспективи освоєння Світового океану: розширити межі людського існування, побудувати міста під водою. Наукова фантастика? Бєляєв? Професор Челленджер? Можливо. А може бути, місія, за яку взявся Кусто, була не такою вже й фантастичною. Адже його амбітні проекти по вивченню можливості довготривалого перебування під водою (а в кінцевому підсумку повноцінного життя там) увінчалися певним успіхом. «Підводні дому», «Преконтінент-1», «Преконтінент-2», «Преконтінент-3», «Гомо акватікус». Досліди проводилися на глибинах до 110 метрів. Були освоєні гелієво-кисневі суміші, відпрацьовані основні принципи життєзабезпечення і розрахунку режимів декомпресії ... Загалом, створений прецедент.
Варто відзначити, що досліди Кусто були якоюсь божевільною, нікому не потрібною ідеєю. Подібні експерименти проводилися і в інших країнах світу: і в США, і на Кубі, і в Чехословаччині, в Болгарії, в Польщі, і в багатьох країнах Європи.
Кусто ніколи не думав про глибинах менше 100 метрів, його просто не залучали незрівнянно легше реалізовані проекти на малих і середніх глибинах 10-40 метрів, де можна використовувати стиснене повітря або азотно-кисневі суміші і на яких саме виконується переважна частина підводних робіт в звичайне час. Начебто, переживши Другу світову, він чекав потужного глобального катаклізму, готувався до того, що доведеться надовго йти на глибину ... Але це тільки припущення. У той час влада відмовилася від продовження досліджень, зазначивши їх надзвичайну дорожнечу.
Можливо, їх відлякали деякі зовсім вже «забортовие», «челленджерскіе» ідеї Кусто. Так, він мріяв про винахід спеціальних легенево-серцевих автоматів, які вводили б людині кисень прямо в кров. Цілком сучасна ідея. Взагалі, Кусто стояв на стороні оперативного втручання в організм людини, з тим, щоб пристосувати його для життя під водою - тобто хотів в кінцевому рахунку створити «надлюдини-амфібію» і поселити його в «водний світ» ...
Кусто завжди приваблювала глибина - не як натураліста і не як спортсмена, а як піонера нових життєвих горизонтів. У 1960-му він брав участь в підготовці історичного (єдиного досконалого людьми!) Занурення швейцарського океанолога професора Жака Пікара і лейтенанта ВМС США Дональда Уолша на батискафі «Трієст» в найглибшу з відомих областей океану - «пучину Челленджера» - Маріанську западину (її глибина складає 10.920 метрів). Професор занурився на рекордну глибину 3200 (sic!) Метрів - частково повторивши в реальному житті пригода самого героя науково-популярної епопеї Конан Дойля, напівбожевільного професора Челленджера з роману «Маракотова безодня» (1929). Кусто в цій експедиції забезпечував підводні зйомки.
Але слід розуміти, що як Пікар і Уолш занурювалися не заради слави, так і доблесні «аргонавти» Кусто працювали не на рекорд, на відміну від деяких, скажімо так, професіоналів. Лабан, наприклад, відверто називав таких спортсменів «божевільними». До слова сказати, Лабан, непоганий художник, в кінці життя почав писати свої морські картини ... під водою. Не виключено, що «челленджерская» мрія Кусто не дає йому спокою і сьогодні.
Як відомо, «барон славний не тим, що літав чи не літав, а тим, що не бреше». Кусто пірнав НЕ щоб розважитися і подивитися, як рибки плавають між коралів, і навіть не для того, щоб зняти про це захоплююче кіно. Сам того не відаючи, він приохотив масового глядача (який, зрозуміло, вельми далекий від подолання рубежів звіданого) до того медійного продукту, який зараз продається під брендами «National Geographic» і «BBC». Кусто був далеким від ідеї створення всього лише красивою рухається картинки. Всупереч сформованому згодом міфу (багато в чому з'явився він завдяки марною діяльності благодійних фондів Кусто), аргонавти Кусто зовсім не ставили собі за основну мету захист навколишнього середовища!
Як зізнавався Лабан, перш ніж стати великими-великими друзями підводного світу, живими ідолами природоохоронного руху, аргонавти Кусто спочатку погубили багато мешканців глибин. І взагалі часи були не ті. Знімаючи кіно, команда пришити чимало кашалотів і акул, не кажучи вже про «дрібної риби», і взагалі, ніхто з команди не був вегетаріанцем; в п'ятдесяті роки просто не було таких ідей. Одного разу під час зйомок акул вабили «на живця» кашалотом ... В наші дні «Грінпіс», напевно, оперативно потопив судно такого винахідливого натураліста ... Але ж то були бородаті п'ятдесяті і шістдесяті, коли і існування людського виду, завдяки холодній війні, було під великим питанням. Ідея захисту навколишнього середовища з'явилася у Кусто порівняно пізно, була привнесена його другом (доктором БОМАР) і потім вже піднята їм на прапор, в сімдесяті роки. Тільки згодом вона стала ключовою в сприйнятті Команди.
Як би в напрямку цієї легенди працює і сучасне співтовариство пам'яті Кусто. Нинішнє покоління «аргонавтів» Кусто - люди, немов «стомлені морем». «Суспільство Кусто» і «Команда Кусто» займаються, як здається, в основному збором членських внесків зі своїх більш ніж п'ятдесяти тисяч членів і виданням журналів Calipso Log ( «Журнал Каліпсо») і Cousteau Kids (для дітей). Формально ці благодійні організації, якими володіє молода друга дружина Кусто, Франсін Триплет, займаються «дослідженням екосистем по всьому світу» і «підвищенням якості життя теперішнього і прийдешніх поколінь». Але очевидно, що і тим, і іншим сам Жак Кусто займався набагато ефективніше.
Одіссея Кусто сьогодні
Здавалося б, привід порадіти і побажати «шість футів під кілем»? Однак ця новина залишає двояке почуття: на сайті «Команди Кусто» говориться, що судно буде знову борознити блакитні простори в якості посла доброї волі і наглядати за екологічним порядком в семи морях. Але ходять чутки, що насправді після відновлення корабля Франсін збирається влаштувати з Каліпсо спонсорований американцями музей на Карибах. Саме проти такого результату виступав в 1980-м сам Кусто, позначивши свою позицію як завжди чітко: «Я б вважав за краще затопити його замість того, щоб перетворювати в музей. Я не хочу, щоб цим легендарним кораблем торгували, щоб на нього приходили люди і влаштовували пікніки на палубах ». Ну що ж, в пікніку брати участь не будемо. Досить того, що ми пам'ятаємо мрію Кусто, відразу викликає хвилю занепокоєння: людина за бортом.
Надія, як завжди, на нове покоління: а точніше, на сина Жака-Іва, який з дитинства був всюди з батьком, поділяв його любов до моря і підводним пригодам, плавав під водою в усіх морях від Аляски до мису Горн, а коли відкрив в собі талант архітектора, став серйозно подумувати про будинках і навіть цілих містах ... під водою! Він навіть зробив ряд кроків у цьому напрямку. Правда, поки що Жан-Мішель, в бороді якого вже з'явилася сивина - хоча блакитні очі ще горять глибоким, як море, вогнем - розчарувався в своєму проекті «нової Атлантиди». «Навіщо позбавляти себе добровільно денного світла і ускладнювати спілкування людей між собою?» - резюмував він свою невдалу поки спробу переселити людей під воду.
Інші пости - можливо, по темі: