Зима вже вступила в свої права в московському регіоні, і на найближчі п'ять місяців сніг стане звичним видовищем на вулицях столиці та області. Телеканал «360» дізнався у Міністерства житлово-комунального господарства МО, як в регіоні проходить прибирання снігу і боротьба з ожеледицею.
На війну з кучугурами в цьому сезоні МінЖКГ кинув «важку артилерію» і обладнав ГЛОНАСС 1 748 одиниць техніки. У їх число входить понад 700 багатофункціональних тракторів і більше тисячі навантажувачів і вантажівок. Наслідки снігопадів усувають 12 тисяч чоловік. Міністерство запаслися понад 300 тисяч квадратних метрів протиожеледних реагентів. Ними обробляють тротуари, пішохідні доріжки і сходинки, що дозволяє не допустити утворення криги.
Фото: Віталій Бєлоусов / РІА Новини
1. Відразу після закінчення снігопаду очищають зупинки громадського транспорту, пішохідні доріжки і тротуари.
2. За наступні 12 години працівники ЖКГ повинні очистити проїзди всередині дворів, пішохідні зони, контейнерні майданчики і під'їзди до них.
4. За три доби сніг потрібно прибрати з вулиць і проїздів, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху.
5. Протягом п'яти діб після закінчення снігопаду від снігу звільняють інші території.
Фото: Михайло Воскресенський / РІА Новини
Боротьба з ожеледицею
Сніг - не єдина напасть водіїв і пішоходів. Рівну, якщо не більшу, небезпека для дорожнього руху являє ожеледь. Дороги обробляють реагентами:
- завчасно. Сигналом до цього є попередження метеорологічної служби. Протиожеледних кошти повинні завдавати на проїжджу частину доріг, естакад і мостів до початку снігопаду;
- протягом двох годин при оповіщенні про ожеледь або можливості його виникнення. Реагентами обробляють сходові сходи і тротуари в смузі руху пішоходів. Ці роботи повинні бути завершені не пізніше чотирьох годин з моменту початку снігопаду;
- з моменту початку снігопаду. Як тільки пішов сніг, співробітники ЖКГ повинні почати обробляти проїжджу частину доріг. В першу чергу кошти наносять на найнебезпечніші для руху ділянки магістралей і вулиць. В їх число входять повороти і підйоми, мости і естакади, тунелі, гальмівні майданчики на перехрестях і зупинках громадського транспорту, перони та площі залізничних вокзалів, круті спуски, місця масового перебування громадян.
Як тільки найбільш небезпечні ділянки були оброблені, реагенти завдають на проїжджу частину з асфальтобетонним покриттям.
Будь-яке використання матеріалів допускається тільки при дотриманні Угоди